Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 25 ноября 2024
02:27

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

К нам привезли новые старые трамваи

К нам привезли новые  старые трамваи
В Днепропетровск уже прибыли 18 трамвайных вагонов из 48 закупленных городом. Это вагоны чешского производства Т4D МТ и ТВ4D, которые эксплуатировались в Германии (в Магдебурге и Дрездене). Всего на их закупку выделили 17 миллионов гривен.

- В эти деньги входит закупка, транспортировка, адаптация вагонов, - пояснил мэр Иван Куличенко.

Вагоны нужно адаптировать под ширину нашей колеи (они эксплуатировались на колее 1450 мм, а у нас 1524 мм). Это будет сделано в мастерских предприятия КП «Горэлектротранспорт». В течение двух недель будет произведена адаптация первого вагона, после чего он будет принят технической транспортной инспекцией. Затем будет проведена обкатка без пассажиров, потом вагон будет выведен на путь.

- Самый «старый» из этих вагонов 1978 года выпуска, а самый «молодой» 1987 года, - рассказал директор предприятия Владимир Легкий, - после адаптации они смогут проработать еще как минимум девять лет. У этих трамваев транзисторная система управления, которая позволяет экономить до 40% электроэнергии. Учитывая, что будет подорожание электроэнергии, это очень актуальное приобретение.

Большинство из закупленных вагонов будет работать на первом маршруте, оставшиеся – на 11 и 15 маршрутах.

Когда начнут убирать маршрутки с проспекта Карла Маркса, количество трамвайных систем, работающих на первом маршруте, будет постепенно увеличиваться, и их работа будет продлена до 23:30. Также, кроме первого маршрута трамвая по проспекту будут курсировать троллейбусы маршрутов «А», «Б» и 1.

Справка:

Последняя закупка шести новых трамвайных вагонов проводилась в 2002 году. В 2004 году было закуплено 28 модернизированных вагонов из Германии, которые сегодня ходят по первому маршруту.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:

   

Читайте также:


ть?ьти  (22.01.11 19:13): Это поддержка отечественного производителя. Поменяли колёса - значит что-то САМИ, в родном отечестве сделали. Ответить | С цитатой
Житель  (22.01.11 17:31): Да, там колёса квадратные, менять нужно... Стандартная процедура изменения ширины колеи - всё унифицировано. Ответить | С цитатой
мда  (22.01.11 17:10): Старьё... еще и переделывать надо,и зачем их ЦЕЛИКОМ БРАЛИ,если колсеса не подходят и,как понимаю,их будут выбрасывать и ставит свои. Лишние траты,лишняя дурная работа. Ответить | С цитатой
Анонимус  (22.01.11 16:58): Оно же, в действии:
http://transphoto.ru/photo/241345/
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
http://gorod.dp.ua/news/news.p  (22.01.11 14:40): Одним из обещаний городских властей в 2010 году было обновление подвижного состава электротранспорта. До выборов этот вопрос регулярно поднимался, но потом почему-то затих. Как уверил корреспондента городского сайта мэр Днепропетровска Иван Куличенко, вскоре из Германии приедет первая партия бывших в употреблении трамваев.

«В прошлый четверг был подписан договор кредитования с Приватбанком на закупку подвижного состава трамваев чешского производства из Германии. Поставка будет производиться в три этапа или партии. За первую партию деньги уже поступили поставщику, всего планируется закупить 48 вагонов. И мы ожидаем в ближайшее время поступления первых вагонов в Днепропетровск», - сказал Иван Куличенко.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
прохожий  (22.01.11 12:08): за утилизацию старого хлама платить надо, а тут еще и доплатили. кому-то это было очень нужно. Ну, дай Вам Бог здоровья и процветания! Ответить | С цитатой
svetik  (22.01.11 10:59): я только что их видела... это же старье... Ответить | С цитатой
maxswell23  (22.01.11 10:48): Нечего было такого мера выбирать! Ответить | С цитатой
WARWAR  (22.01.11 09:54): Шоооооооооооооооооо получили РАХИТЫ !!! Нам подавай трамвай и тролейбус - а когда я писал, что стоимрсть нового очень большая и могут закупить только старье. Как меня только не обзывали и какие только диагнозы не ставили. А теперь будете ездить дерьмо - в дерьме :-))) А я вам Рахитам - напомню историю из Советского прошлого - когда с Тельмана сорвался трамвай - как раз такой, какой купили и вылетел на углу Короленко и Чкалова - сколько людей погибло. Эти трамваи - не для езды - по ХОЛМАМ - и все усиления тормозной системы это пшик при массе груженого трамвая - именно эти трамваи срывались и в Днепродзержинске. При постройке в Чехии и эксплуатации в ГДР !!! учитывали угол максимального уклона движения. Ну что вам объяснять - вы же черти конченные - у вас все равно виноват будет кто-то - а не вы. Ну я уверен, что 99% писавших о пользе трамвая для человечества - не суждено в них ездить, а по сему - пусть в ваших авто - тоже отказывают тормоза - и свой выводок берите с собой. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
zava  (22.01.11 02:06): никогда не понимал, почему дешевле покупать чем производить??? Одного завода на всю страну хватит, а при хорошем качестве и в другие страны продадим, денег заработаем. Или у нас очень дорогая раб. сила? А может с металлом проблема?
И это не только с трамваями такая возня. Нам пора учить Китайский язык.
Кто заходит в АТБ обратите внимание откуда у нас ЧЕСНОК!!! КИТАЙ!!! ПОЗОР!!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
  «  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
406
домов ОСМД и ЖСК обновлены в Днепре в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте