Такой тариф, по словам диспетчера одной из городских служб такси, вполне оправдан: «Ведь водители вынуждены постоянно прогревать салон и двигатель машины. Кроме того, на большинстве улиц заторы, а в пробках, как известно, топлива расходуется больше».
Сами таксисты повышение стоимости проезда одобряют. «Кататься по заснеженному городу – удовольствие небольшое. Но неудобства можно перетерпеть, если знаешь, что за смену хорошо заработаешь», - говорит Александр, водитель одного из днепропетровских таксопарков.
Отразилось на ценообразовании и то, что не все таксисты в мороз выезжают на работу: кому-то просто не хочется мерзнуть, кто-то до сих пор не переобул автомобиль в зимнюю резину.
Таким положением дел не преминули воспользоваться частники. И если раньше «бомбилы» в своих ценах ориентировались на цены официальных перевозчиков, то нынче клиентов они огорошивают совсем уж запредельными суммами. Например, доехать от района Подстанции до проспекта Петровского частные извозчики предлагают за 80 гривен (в то время как службы такси в среднем запрашивают за аналогичный отрезок пути 45 гривен).
Что же до самих пассажиров, то им остается только терпеть «обдираловку» и ждать потепления. Поскольку отказаться от услуг такси могут не все. Да, в общем, и не отказываются, судя по тому, что дозвониться к диспетчерам служб, особенно в часы пик, довольно проблематично.
Автор: Антонина Гриценко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
P/S
Иногда 20ти летний жигуль приятнее 20ти тыЩной машины, потому что хозяин-человек хороший...
Уважайте друг друга, и в ответ даже самому отмороженному быку, будет стыдно не выказать уважение!!! Ответить | С цитатой
Первая прошла 300000 (у меня). Сейчас катаюсь на SpaceWagon - уже 160000. И менять не хочу. ТО - не дотягивает до 100$. Колеса Dunlop спокойно выхаживают по 60-70тыс. Колодки оригинальные - по 80тыс. Средний расход топлива (с кондиционером, подогревом сидений и стекол и включенными фарами) - 9,8. Моюсь часто - грязную в гараж не ставлю. Аудио-видео ессно свое - покупалось и устанавливалось отдельно. Диски легкие на летнюю резину.
А! Пардон! - Поменял амортизатор - гонки по лесным дорогам - налетел на пень - погнул шток. По гарантии. Второй до пары, правда, за свой счет :) И задний бампер - там же оставил.
Так вот даже с учетом всего вышеуказанного у меня получается 101 копейка за километр пробега.
Зимой действительно, катаюсь меньше. Но только потому, что до гаража 15 минут шлепать и с парковкой в городе туго. Ответить | С цитатой