Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 21 января 2025
06:01

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В области скоро появятся автобусы из Беларуси

В области скоро появятся автобусы из Беларуси
autoconsulting.com.ua
Как сообщает Управление печати и информации облгосадминистрации, 26 ноября первый заместитель председателя областной государственной администрации Семен Кроль провел переговоры с руководителями Минского автомобильного завода (Беларусь), посетившими Днепропетровск по приглашению облгосадминистрации, по поводу увеличения поставок пассажирского техники в Днепропетровскую область в начале 2009 года.

В частности, Семен Кроль провел встречу с коммерческим директором ВО «БелАвтоМАЗ» Александром Захарченко и его заместителем Александром Хамицевичем. Стороны обсудили вопрос приобретения продукции завода для нужд области и очертили экономические схемы расчетов. В 2009 году областная власть планирует увеличить количество пассажирской техники большой вместимости, по меньшей мере, на 300 единиц.

«В нашем регионе ежедневно для перевозки пассажиров работает 1350 единиц транспорта на 350 пригородных и междугородных маршрутах. В транспортной сети пассажирских перевозок задействованы 37 автобусных станций. Поэтому в области отводится особое внимание переоснащению автомобильной отрасли, пополнению пассажирского состава автотранспорта комфортабельными автобусами большой вместимости», — отметил Семен Кроль. — «По минимальным подсчетам, потребность Днепропетровской области в автобусах большой вместимости составляет по меньшей мере 2000 единиц».

Как указал Семен Кроль, прежде всего нуждается в решении проблема обеспечения комфортабельным пассажирским автотранспортом двух больших городов области — Днепропетровска и Кривого Рога. Сегодня в этих двух городах на маршрутах работает около 4,5 тысячи транспортных средств, 90% из которых — микроавтобусы. Именно в эти города и планируются в 2009 году первые поставки пассажирской техники большой и особенно большой вместимости. «Таким образом мы решим ряд проблем, которые сегодня существуют в этих больших городах: это и освобождение от заторов, и безопасность на дорогах, и улучшение экологического состояния», — подчеркнул первый заместитель председателя облгосадминистрации. И прибавил, что в дальнейшем такая практика будет распространена и на все другие города и районные центры региона.

Семен Кроль высказал надежду, что эти переговоры станут началом эффективного и плодотворного делового сотрудничества между двумя нашими странами. Белорусская сторона, со своей стороны, уверила руководство облгосадминистрации, что она заинтересована в том, чтобы наладить систематические поставки своей продукции в область. «Мы заинтересованы в организации поставок в регион, а также в том, чтобы улучшить внешний вид ваших городов нашей комфортабельной техникой», — отметил Александр Захарченко. Он также прибавил, что завод уже имеет определенный опыт работы с регионами Украины. В частности, предприятие уже плодотворно сотрудничает с Киевом и Донецкой областью. Стороны также обсудили возможные схемы экономических расчетов за приобретенную продукцию с учетом мирового и государственного экономического кризиса и, в связи с этим, ограниченными финансовыми возможностями региона.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Грек  (28.11.08 09:49): Я дружественно отношусь к нашим белорусским братьям, но...
... на кой х... закупать у них автобусы и троллейбусы, если есть отличный СитиЛАЗ! А для города, где свое производство троллейбусов и трамваев - это вообще ПОЗОР!
p.s. ... видимо белоруссы позговорчивее насчет "откатов" оказались!!!
Ответить | С цитатой
Фарватер  (28.11.08 09:09): В Киеве ездил и на новых ЛАЗах и на МАЗах. В обеих очень комфортно. Если это не час пик, конечно. Приедут к нам МАЗы, потянутся и ЛАЗы и Богданы.
Троллейбусы, например, львовские и минские гораздо удобнее и лучше чем ЮМЗшные. Так что вы выберете своего рогача или который более комфортный? Хотя у ЮМЗа есть и более новые траллики.
Почитайте из чего состоит НеоЛАЗ. Польский герметик, Стекла еще чьи-то, коробка ZF, мост Raba, кресла и ... всего не перечесть. Но евесь мир так работает.
Ответить | С цитатой
ВВВВ  (28.11.08 09:04): т.к. имею непосредственное отношение к этой отрасли бизнеса скажу следуйщее... все это пиз...шь. Они у нас конечно будут, но не более 50 шт. на всю область!!! и пускай они найдут водителя на такой транспорт в настоящее время... Наше государство не сможет и не захочет платить по 300 грн в день "чистыми" водителю. Лично у меня водители не хотят работать за 250-270 грн. в день!!! Так что не будте наивными, максимум у нас в городе будут работать 25-30 автобусов!!! Ответить | С цитатой
Kenny  (27.11.08 23:04): уберите маршрутные такси Ответить | С цитатой
шоганай  (27.11.08 23:01): R14mond, Вы,уверяю Вас,очень погорячились,когда призвали покупать отечественную продукцию. Сегодня по телеку показывали зама Куличенко,и он прямо заявил,что в области 75% промышленных предприятий,принадлежит инострацам.
Так же и в Белоруссии. У них много чего,принадлежит украинцам.
А большие и комфортабельные автобусы вместо маршруток-это замечательно!
Удачи.
Ответить | С цитатой
К14ьщтв  (27.11.08 22:21): Владимир,а ты про соотношение цены-качества решил сам, как специалист в области машиностроения или как балобол?Зачем мне во Львов переезжать,мои предки на этой земле более 100 лет живут,это пусть те переезжают предков кого переселили сюда во время русификации Украинских земель,и теперь возмущаются по поводу сокращения употребления их любимого языка!!! Ответить | С цитатой
Я  (27.11.08 21:42): Интересно, а куда делись автобусы большой вместимости, закыпленные года три назад (кажется мерсы б/у с гармошками)? Их тогда обещали пустить на Парус, Победу и Левобережный, и даже какое то время они ходили. А потом бесследно исчезли. Не пойдут ли МАЗы той же дорогой? Ответить | С цитатой
Владимир  (27.11.08 21:37): R14mond, Вот и поддерживай своего производителя! К твоему сведению МАЗ - лучшее соотношеное цена-качество. Ответить | С цитатой
Владимир  (27.11.08 21:35): Хоть что-то правильное делают. Давно пора такие автобусы покупать! Я на таком в Сочи ездил - штука обалденная! Бемшумный, быстрый, удобный. Даёшь МАЗы вместо бананов!!! Ответить | С цитатой
Chip  (27.11.08 17:31): Так я не пойму, новые автобусы будут работать на городских маршрутах или на междугородних? Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  На архітектурному конкурсі представлений унікальний проєкт ресторану McDonald`s на набережній Дніпра (15)

•  У Дніпрі вигадали нову платіжку за тепло: власники автономного опалення вимагають її скасувати (12)

•  Другий рік триває суд з питання історичної будівлі Дніпра (12)

•  Без біології, географії, фізики та хімії у старшій школі: формат навчання змінять (11)

•  Декілька сотень тисяч гривень — збитки Дніпра через вандалізм у парках та скверах міста (9)

•  Вночі на Слобожанському проспекті усунули від керування 14-річного підлітка (8)

•  У Дніпрі інспекція з питань благоустрою виявила численні порушення порядку на Слобожанському проспекті (7)

•  У дніпровському ЖК «Порт Сіті» встановили небачену красу (7)

•  У Дніпрі 30-річний чоловік пограбував громадський туалет (6)

•  На Дніпропетровщині злочинець пограбував літнього чоловіка прямо в банку (6)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
9
млн евро на новые трамваи потратит город в 2025 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте