2008-11-17

17 ноября водители днепропетровских маршруток перестали брать стоячих пассажиров

С 17 ноября в Днепропетровске водители маршрутных автобусов не берут пассажиров на стоячие места.

Об этом ИА «НОВЫЙ МОСТ» сообщили жители Днепропетровска 17 ноября.

«С самого утра невозможно было куда-либо доехать, так как ни одна маршрутка не брала пассажиров на стоячие места, доехать вовремя на работу удалось только тем пассажиром, которые живут возле конечных остановок», - сказала жительница пр. Кирова.

По словам очевидцев, такая ситуация наблюдается только на всех маршрутах правого берега; большинство маршрутных такси левого берега ехали переполненные.

«Если маршрутчикам действительно запретили брать стоячих пассажиров, то жителям Днепропетровска остается только два варианта: либо доезжать до конечной и занимать очередь на маршрутку, либо ездить на трамваях и троллейбусах - но, к сожалению, этим транспортом можно добраться не во все районы города», - сказала жительница ж/м Тополь-1.

Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», с 18 ноября вступает в силу новый закон «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регуляции отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения». Вскоре нарушители правил дорожного движения будут сажать деревья и подметать улицы. Между тем заметно, что сами работники ГАИ к введению нового закона не совсем готовы.

Автор: Дарья Перебейнос

ОСН - оперативная служба новостей

Gorod.dp.ua на Facebook.

399 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

|« « 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » »|

перевозчик (18.11.08 12:32): житель ПРИДНЕПРОВСКА я кстати из Приднепровска ))) Ответить | С цитатой

перевозчик (18.11.08 12:30): МАИ не надо плакать... у меня тоже спринтера, и продавать их я не собираюсь! Давай признаемся честно, стояк мы сейчас все возим! А не возим только тогда, когда на линии мент стоит, это может быть от силы 1 круг в день. А теперь настоящая математика:
18 мест + 12 стояка (минимум)*2 грн * 7 кругов (их именно 7 минимум) * 2 = 840 грн в день
Траты - 20 км*2*7 = 280 км , расход 10-12 литров *5.15 грн = 170 грн. Зарплата водителя остается загадкой, так как у нас у всех есть план - чистыми 250-300 грн в день. Все остальное водитель расходует сам. А дальше простая математика 300 грн * 23 рабочих дня = 6 900 чистыми и 8*150 (выходные) = 8 100 грн в месяц
Проплата за маршрут составляет 800 - 1300 грн и не более. На ремот в месяц примерно 2000 грн.
Итого имеем около 5 000 грн чистыми с машины при самых грустных показателях, а еще мы любим ездить на заказ под выходные ( экскурсии возим, свадьбы, летом на моря) в итоге еще + 8 800 грн машина приносит от заказов. Умеючи 13 000 грн в месяц ) Ответить | С цитатой

zaina (18.11.08 12:22): благородный МАИ вы же брали кредит в первую очередь чтобы зарабатывать деньги,а не для того чтобы всем былохорошо... Ответить | С цитатой

житель ПРИДНЕПРОВСКА (18.11.08 12:21): И тебе не нужно будет переться на конечную и выстаивать киллометровую очередь. Вон в Харькове закупили большую партию троллейбусов, так у них и электротранспорт ещё нормально держится и метро развито, при всём том, что Харьков практически ничего не производит, а откуда тогда деньги? А у нас деньги идут черт знает куда, понаставляли этих табличек со списком маршрутов и интервалом их движения, зачем спрашивается ведь маршрутки там не останавливаются, а интервалы вообще не соблюдаются, потом эти новые остановки с киосками, зачем они? Автобусов которые останавливаются на каждой остановке ведь всёравно нет. Хоть бы подумали если люди влезут в эту остановку, то маршрутки будут мимо проезжать т.к. некому будет их останавливать! Вобщем уникумы у нас в правительстве, нужно убирать Ваню и его прихлебателей и чем скорее тем лучше, а то вообще в г*вне утонем. Он только землёй торговать может да торговые центры строить и всё, а на людей ему наплевать. Ответить | С цитатой

111 (18.11.08 12:10): малацы!!! стоячих не берем, а количество транспорта не увеличили!!! добирайтесь,дорогие,как хотите! ходите пешком,это полезно Ответить | С цитатой

МАИ (18.11.08 12:06): шоганай, +100
По поводу велосипедов... в Берлине был удивлен их колличеством...
Возникает вопрос - люди зарабатывающие гораздо больше наших граждан и крутят ножками???
А когда проехал в метро 4 остановки и заплатил за это 3 евро, понял почему они крутят... Ответить | С цитатой

житель ПРИДНЕПРОВСКА (18.11.08 12:05): Если мне не изменяет память, то в каком-то году в городе было закуплено несколько автобусов большой вместимости, длинные они такие были и действительно показались они пару раз на маршрутах даже у нас в Приднепровске, а потом пропали. Когда иду в очередной раз с утра на конечную, с мыслью о том, что опять придётся выстаивать киллометровую очередь, когда едет такой автобус с половиной занятых мест и везёт работников одного из банков Днепропетровска. Вот это правильно и рационально! А нет, чтобы выпустить этот автобус на маршрут в час-пик так он воздух возит. Мне кажется, что в Днепропетровске должно быть одно транспортное предприятие которое курирует и электро- и автотранспорт, что бы они не созавали друг-другу конкуренции тогда никто не будет в убытке. Ведь разве плохо когда ты стоишь на остановке и знаешь что сейчас по расписанию подойдёт автобус или троллейбус и ты нормально в него поместишься пусть не сидя но не будешь стоять полусогнутым. Ответить | С цитатой

МАИ (18.11.08 11:58): zaina, я умничаю не потому, что имею свой личный транспот, а потому что Вы в отличае от меня не брали полу-милионный кредит на покупку маршруток (для того что бы перевозить Вас)...
И поверьте не один хозяин авто не радуется стояку...
Для справки: грузопдъемность спринтера 1450 кг... при стояке он везет более 2500 кг. !!!
А это все ремонт... и очень... очень дорогой... Ответить | С цитатой

Goblin (18.11.08 11:48): dnipro56,

Брехня. У меня тоже нет аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя. Нарушать я не собираюь, а остановить просто так ГАишник не имеет права. Ответить | С цитатой

житель ПРИДНЕПРОВСКА (18.11.08 11:48): Вот тут все кричат давайте уважать себя, давайте то, давайте сё все прямо такие революционеры за компьютером, а когда в километровой очереди стоят то тихонечко молчат и диву даются от таких поездок на работу, по тому, что реально никто не знает что делать, от людей сейчас реально ничего не зависит. Украина находится в большой ж*пе причём во всех отношениях от транспорта до промышленности. О том что мы правительство сами выбирали, тоже думаю громко кричать не стоит т.к. всё было уже без нас давно решено. Сейчас реально люди безразличны ко всему как стадо, сегодня нас заставили в очереди стоять, ну ладно промолчим, завтра каналы кабельные отключат, да ладно тарелку поставим, послезавтра всем прикажут на "мове" говорить ну ладно переживём и так во всём...Все стоят и молчат по тому, что знают что если кто-то один заикнётся то большинство будет тупо стоять и смотреть и не поддержит тебя ни в чём. Вот такая у нас страна. Ответить | С цитатой

|« « 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 » »|

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

С 17 января 2025 г. в связи с готовностью одного из участков трамвайного переезда на пересечении просп. Леси Украинки и бульв. Батальону Днепр открывается движение по части перекрестка, а именно – поворот направо с бульв. Батальона Днепр на просп. Леси Украинки.

Электронный ученический билет в Днепре: какие преимущества

В Днепре заработала инновационная система электронных билетов для учащихся, доступная через приложение «еДнепр».



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей