Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 марта 2024
17:42

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре с маршрута могут убрать «лоцманы»

В Днепре с маршрута могут убрать «лоцманы»

В Днепре с маршрута №66, что с Паруса на Тополь-3, перевозчик может вот-вот убрать большие автобусы, которые днепряне называют «лоцманы».

Об этом на пресс-конференции в Забебе рассказал глава профсоюза автоперевозчиков и автомобилистов Днепра Михаил Тонконогий. Автоперевозчик отказывается работать себе в убыток и хочет, чтобы стоимость проезда уже сейчас подняли до 7 грн.

Это самый длинный маршрут в Днепре – на круг 50 км. Обслуживает его ООО «Автотранссервис». Солярка, на которой работают автобусы, сегодня стоит 25 грн. И выручка, которую привозят за день автобусы, не покрывает даже стоимость дизтоплива, не говоря уже об обслуживании автотранспорта. По словам Михаила Тонконогого, перевозчик пока справляется, но вот-вот перестанет. Тем более, у него есть все основания поднять плату за проезд, так как в договорах написано: если стоимость дизтоплива растет более чем на 10%, можно ставить вопрос о поднятии тарифа. С сентября, по словам Михаила Тонконогого стоимость дизтоплива выросла на 30%. Еще в сентябре – октябре перевозчики послали письма в горсовет о необходимости поднять тариф на проезд до 7 грн.

«Невозможно платить 5 тысяч грн зарплаты водителю, который пашет по 12 часов, — говорит Михаил. – Мы, профсоюзы, приходим к перевозчику и говорим – повысь зарплату. А он говорит – я не могу. Потому что «лоцманы» привозят одни убытки. Объем выручки от 2 до 2,5 тысяч в день. 6 кругов, каждый круг 50 км. 95 литров заливается в бак. Если 10 литров солярки стоят 250 грн, то ясно, что автобусы убыточны даже на топливе. И когда автобус поломается, его не на что будет ремонтировать».

Сегодня еще возят людей по-старому, большими автобусами. Только в межпиковое время чуть-чуть увеличатся интервалы – на 3-5 минут. Но это ненадолго.

В ближайшее время перевозчик планирует заменить «лоцманы» на автобусы меньшей вместимости. Малые автобусы менее «прожорливы» и несоизмеримо дешевле в обслуживании. Но для пассажиров удобнее, конечно, большие машины.

В департаменте транспорта ищут решение проблемы. «Один неумный человек в департаменте транспорта предлагает порезать длинные маршруты. Пусть он это скажет людям, которые живут на Левобережном и работают или учатся, к примеру, на Гагарина», — сказал Михаил. Днепр, по словам профсоюзного лидера, напоминает паука по своим очертаниям и резать маршруты не получится. Как порезать с Западного в Центр или с Северного в Центр? В других городах удается держать цену ниже, потому что там средняя протяженность маршрута гораздо меньше.

«Я могу сказать, что мы войну не затеваем и ультиматумы не ставим – у водителя огромная ответственность за сотню пассажиров – нужна новая резина (колесо от 5,5 до 8 тыс. грн), если резина будет лысая – на льду будет скользить, будут аварии», — сказал Михаил.

Автобусы надо содержать в порядке и в исправности.

Говоря об ультиматумах, Михаил имеет в виду реакцию Бориса Филатова на пост в соцсетях.

Гость Забебы считает, что департамент транспорта не докладывает мэру об истинном положении дел, поэтому Борис Филатов так бурно реагирует на очевидные вещи. Тем более, в горсовете все равно готовятся повышать тариф. Есть поданные расчеты, тарифы посчитанные по методике минтранса, есть регуляторный акт, согласованный с депутатской комиссией. Правда, он еще не вывешен на сайт как проект решения исполкома.

Что касается расторжения договора — говорит Михаил – это крайняя мера, на которую в Днепре пошли только один раз. Когда в прошлом году разорвали договор с «Север-трансом».

А люди бегут из отрасли. «Сегодня к вечеру мы могли бы принять на работу 300 водителей автобусов. Но нет людей. 40 членов нашего профсоюза уехали на работу в Польшу. Люди бросают ключи и говорят: мы так больше работать не можем», – подытожил разговор Михаил Тонконогий.

А как считаете вы? Есть ли выход из очередного тупика, кроме как поднимать цены или снимать большие автобусы с маршрута?

Gorod.dp.ua на Facebook.


Pravdarub  (04.12.17 12:38): Про меньшую протяженность маршрутов в других городах брехня. У нас тоже полно маршрутов до 10 км, а цена 6 грн. В Запорожье только недавно подняли до 5 грн, было 4грн. и маршруты есть и по 30 км в одну сторону. Про Кривой Рог и говорить не стоит, город растянут на 120 км. Судя по предлагаемой логике там проезд должен стоить гривен 20. Ответить | С цитатой
Папай  (04.12.17 11:58): Вот интересно, а почему когда топливо значительно подешевело после подъёма цен в маршрутках до 6грн., никакой Тонконогий не поднял вопрос, что неплохо было бы понизить цены на проезд??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Неля  (04.12.17 10:59): На 66-х стараюсь не ездить. Потому что хамские водители, на остановках (троллейбусных!) не останавливают, говорят, что "там нет остановки". И едет в два раза дольше, чем маршрутка, а стоимость такая же. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Прохожий  (04.12.17 10:58): Статья сплошное вранье.
- в сентябре ДТ стоило 22,50-22,70. Сейчас 25. Рост 11%, но никак не 30!
- круговой маршрут с Паруса через автовокзал по картам гугла получился 28-30 км (пусть 35), но никак не 50
- расход мерседеса O345 22-25 литров. Откуда 50?
- да и людей я думаю там прилично ездит. На прошлой неделе ехал в Лоцмане на 115 маршруте. Людей было ... человек 200 наверно, и постоянно кто-то выходил и заходил. Думаю и на этом маршруте их прилично.
Правильно Борис Альбертович и написал - Не будите лихо...
Троллейбусы вообще по 1,5 грн. Проще тогда Лоцман убрать и поставить Троллейбус (на аккумуляторе) хоть по 3 грн и все будут довольны )
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Горожанин  (04.12.17 09:15): Не видел, в списках расценок цену 4 гривны, 5 гр мало встречается.
Необходимо изменить принцип оплаты водителей. Если "бизнес" видет только доход, и не важно обеспечение города транспортом, то по убыточным машрутам при таком подходе либо будет отсутсвовать транспорт, либо будут постоянно поднимать стоимость проезда. Только увеличат стоимость на убыточном маршруте, сразу поднимут стоимость по всем маршрутам, даже жирным.
При коммунальном транспорте убыточный маршрут или прибыльный, главная задача обеспечить город транспортом.Идёт дотация стоимости от жирных маршрутов к убыточным. Водители получают одинаковую зарплату (надеюсь).
Если хозяева лицензий отказываются обеспечивать перевозки на маршруте, надо отзывать всю лицензию (жирные и убыточные маршруты), и вводить в первую очередь На эти маршруты коммунальный транспорт. так понемножку городской транспорт станет коммунальным и проблема убыточных маршрутов уйдёт.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Горожанин  (04.12.17 08:59): ? Почему в Харькове мэр решает, что и как. И маршрутки только по остановкам и цена вопроса решена. А у нас бардак и только. Народ просто негодует, а им ...( элка, 7878, васька - боты) не в счет. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Раиса V  (04.12.17 08:05): Элла, что Вы так нервИничаИте и воюете там с маршрутками и лоцманами ? Вы же все-равно на них не ездите, зачем вам это надо? Тем более, это провокационная статья)))? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Калькулятор  (04.12.17 07:42): Элку я смотрю совсем покрючило, кое-что с ушами решило что оно что-то решает ... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Доктор Хаус  (04.12.17 05:07): Щас заплачу от статьи Ответить | С цитатой
Элка  (04.12.17 03:20): А я сказала, что будет по-моему и ша мне тут... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
  «  8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
154,5
млн грн горожанам на восстановление жилья, пострадавшего от ракетных обстрелов, выплатил Днепр в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте