Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 26 ноября 2024
15:08

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

С 14 марта проезд подорожает до 5-6 гривен

С 14 марта проезд подорожает до 5-6 гривен
С субботы, 14 марта, горожане будут ездить в автобусах по 5; 5,5 и 6 гривен. Тариф будет зависеть от класса автобуса, протяженности маршрута и пассажиропотока.

Проезд на большинстве автобусных маршрутов подорожает с 14 марта. «Повезло» лишь тем, кто пользуется маршрутами №88, 99, 67, 114, 132, 105, ведь в ближайшие две недели проезд в них будет стоить по-прежнему 4 гривны.

«Большинство перевозчиков еще в феврале обратились к нам с заявлением о пересмотре тарифов. Они предоставили расчеты, исходя из которых мы и согласовали тарифы в 5; 5,5 и 6 гривен, — рассказала директор департамента транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа. – Но два перевозчика (АТП-32, обслуживает маршруты №88 и №99 и «Севертранс», маршруты №№ 67, 114, 132 и 105) обратились к нам лишь вчера. Поэтому мы рассмотрим их заявки в установленном законом порядке, и они смогут повысить стоимость проезда не раньше, чем через две недели. Остальные начнут ездить по новым тарифам уже с субботы, 14 марта».

Транспортники готовы к тому, что недовольные подорожанием пассажиры станут экономить и пересядут на электротранспорт. Для перевозки большего количества пассажиров с 1 марта изменилось расписание работы трамваев и троллейбусов (уменьшился интервал) и на некоторых трамвайных маршрутах пустили системы из двух вагонов вместо одного.

Так троллейбус №20 теперь работает до 23 часов (интервал в пиковые часы 4-12 минут, в остальное время 9-20 минут). Уже с понедельника на трамвайный маршрут №9 вышли 4 дополнительные системы (трамвай, состоящий из двух вагонов), на маршрут №11 добавили еще 4 вагона, на маршруте №15 курсируют 6 систем. А трамвай №1 стал чаще ездить во вторую смену, благодаря чему вечерний интервал (с 18 до 20 часов) удалось сократить до 7 минут.

Кроме того, уже объявлен тендер на закупку 10 новых троллейбусов. Уже в апреле конкурсная комиссия рассмотрит тендерные предложения и исходя из этого будет определяться, у кого и за какие деньги покупать троллейбусы.

«3 апреля будет раскрыто тендерное предложение. То есть мы рассмотрим предложения всех участников, которые нам предложат свои цены и комплектацию транспортного средства. Мы не исключаем возможности, что после этих предложений придется рассматривать и вторичный европейский рынок. Ведь лучше за 15 миллионов взять 30 единиц, пусть и б/у, чем один за 8 миллионов. И уже когда решим, что и где будем покупать, и зная стоимость одного троллейбуса, будем обращаться в городской совет по вопросу финансирования», — делится Прилипа.

Сами перевозчики тарифы на проезд в автобусах называют компромиссными. Ведь из 130 автобусных маршрутов Днепропетровска по 6 гривен будут ездить всего 19 маршрутов, по 5,5 гривен 43 маршрута протяженностью 15-20 километров), по 5 гривен 40 маршрутов (до 15 километров), по 4 гривны 11 маршрутов.

«Мы вышли на рубеж себестоимости. Ведь маршруты по 6 гривен очень тяжелые и дорогие для перевозчиков в том числе, — считает директор АТП-11205 (маршруты №№ 1; 2; 4; 5; 6; 7; 9; 10; 29; 36; 42; 51; 56; 59; 70; 122; 127; 142; 153) Тарас Жуков. — Но у нас есть все предпосылки к тому, что некоторое время мы сможем удерживать эти тарифы, хотя наши расчеты гораздо выше. Но мы понимаем экономическую ситуацию и видим доходы людей, поэтому и пришли к компромиссному тарифу».

Даже если топливо будет дешеветь, то тарифы вряд ли будут пересматривать, ведь грядет подорожание электроэнергии и газа. А эти составляющие тоже входят в тариф, содержание АТП тоже стоит немалых денег, уверяет перевозчик.

«Мы сегодня будем стараться минимально повышать тариф, чтобы держаться хотя бы на уровне себестоимости и минимальной рентабельности, чтобы можно было содержать предприятие», — говорит Жуков.

Кстати, все перевозчики сегодня выступают за обилечивание пассажиров. Сегодня водитель не выходит на линию, пока не подпишет, что ознакомлен с приказом об обязательной выдаче билета, рассказал председатель Днепропетровской областной общественной организации работодателей транспорта дорожного строительства Александр Резник.

Все чаще общественность возмущается, что перевозчики сами себе «рисуют» пассажиропоток и получают «сверхприбыли». Поэтому пассажиры должны помочь перевозчикам и как минимум не отмахиваться от предложенного водителем билетика, а лучше требовать билет за проезд.

«Напоминаю, что билет – это документ, который свидетельствует о том, что вы проехали в автобусе, кроме того это страховка (все пассажиры, у кого есть билет застрахованы). Требуйте, пожалуйста, билет. Есть билет – оплачивайте, нет билета – не оплачивайте», — предлагает кардинальное решение проблемы Тарас Жуков.

То же касается и работы автобусов по остановкам. Пассажиров просят стать более дисциплинированными и осуществлять посадку-высадку только на остановках.

Перечень тарифов

Социально значимые маршруты, обслуживаемые автобусами большой вместимости — 2 гривны:

  • № 4 ул. Моторная — пл. Николая Островского;
  • № 25 ж/м Фрунзенский-1 — ул. Коминтерна;
  • № 48 Городская больница № 20 — пл. Николая Островского;
  • № 72 ул. Передовая (маг. Сильпо) — ул. Передовая (школа № 117);
  • № 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
  • № 83 Полтавское шоссе (санаторий Лесной) — пл. Николая Островского;
  • № 37 ж\м Левобережный-3 (просп.Мира) — ул.Семафорная;
  • № 43 ул. Семафорная — ул. Гопнер;
  • № 98 ул. Столярная — ул. Гопнер.

Стоимость проезда — 3 гривны:

  • № 85 ул. Д. Нечая — ул. Б. Кротова (ДК «Шинник»).

Стоимость проезда — 4 гривны:

  • № 1 ул. Палисадная — ж/м Приднепровский (ул. Кольская);
  • № 10 ул. Еловая — ул. Производственная;
  • № 15 Кайдакский шлях — ул. Вильямса;
  • № 25 ж/м Фрунзенский-1 — ул. Коминтерна;
  • № 50 ул. Героев Сталинграда (конечная остановка трамвая № 12) — Сурско — Литовское кладбище;
  • № 56 ж/м Солнечный — ул. Харьковская;
  • № 92А ул. Мукачевская — ул. Братьев Трофимовых — станция метро Коммунаровская;
  • № 96 ул. Криворожская (ПО ЮМЗ) — Криворожское шоссе — Краснопольское кладбище;
  • № 108 Станция метро Коммунаровская — ул. Коммунаровская (ул. Лысенко);
  • № 131 ул. Набережная Победы — пл. Шевченко.

Стоимость проезда — 4,5 гривны:

  • № 39 ж/м Парус (пер. Парусный) — ул. Ближняя (городская больница № 4) ;

Стоимость проезда — 5 гривен:

  • № 7 пр. Петровского (ул. Генерала Григоренко) — пл. Петровского;
  • № 19 пер. Добровольцев — пр. Карла Маркса (ул. Фурманова);
  • №№ 21, 21А, 21Б пр. Петровского (ул. Генерала Григоренко) — пл. Демьяна Бедного;
  • № 22 ул. Воспоминаний — пл. Демьяна Бедного;
  • № 23 ж/м Фрунзенский-1 (ул. Шолохова) — ул. Глинки;
  • № 27 ул. Академика Королева (ул. Бахчевая) — пл. Николая Островского;
  • № 30 л. Петровского — железнодорожный вокзал Южный;
  • № 31 ул. Осенняя — пл. Николая Островского;
  • № 32 ул. Росси — пл. Петровского;
  • № 33 ул. Дыбенко — пл. Николая Островского;
  • № 35 ж/м Приднепровский (ул. Кольская) — ул. Плеханова (ул. Коцюбинского);
  • № 36 л. Николая Островского — ул. Академика Образцова;
  • № 38 (кл. А, В) ж/м Левобережный-3 — ул. Глинки;
  • № 40 (кл. А, В) ж/м Парус — ж/м Тополь-3;
  • № 41 ул. Ижевская — пл. Николая Островского;
  • № 42 ул. Производственная (ГРС) — ж/м Левобережный-3 (просп. Мира);
  • № 43 ул. Семафорная — ул. Гопнер;
  • № 51 ж/м Левобережный-3 (просп. Мира) — пл. Николая Островского;
  • № 57А ул. Косиора — ул. Глинки;
  • № 78 ул. Рабочая — ул. Советский;
  • № 79 ж/м Левобережный-3 (просп. Мира) — ул. Чернышевского (Нагорный рынок);
  • № 86 ул. Ближняя (городская больница № 4) — пл. Петровского;
  • № 87Б ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска) — ул. Героев Сталинграда (парк им. 40-летия освобождения Днепропетровска);
  • № 91 ж/м Тополь-3 — пр. Карла Маркса (ул. Короленко);
  • № 95 ул. Косиора — ж/м Парус (пер. Парусный);
  • № 111 ж/м Парус — пл. Петровского;
  • № 113 ул. Фабричная-Заводская — пр. Карла Маркса;
  • № 115 ул. Совхозная — ул. Демьяна Бедного;
  • № 119 пер. Добровольцев — пл. Октябрьская;
  • № 120 ж/м Победа (пер. Добровольцев) — ул. Миронова;
  • № 121 ж/м Парус — ул. Московская;
  • № 124 ж/м Фрунзенский-1 — ж/м Фрунзенский-1;
  • № 125 ж/м Фрунзенский-1 — ж/м Фрунзенский-1;
  • № 135 ж/м Приднепровский (ул. Кольская) — ул. Рабочая (ул. Каверина) (кл.1);
  • № 136 А ул. Героев Сталинграда (ДК «Шинник») — ул. Ширшова;
  • № 149 ул. Совхозная — ул. Николая Островского;
  • №№ 151А, 151Б Криворожское шоссе (ул. Заповедная) — Криворожское шоссе (ул. Заповедная);
  • № 158 ул. Семафорная — пл. Николая Островского.

Стоимость проезда — 5,5 гривен:

  • № 4 ул. Моторная — пл. Николая Островского;
  • № 18 ж/м Приднепровский (ул. Кольская) — ул. Бориса Кротова (кл. А, В);
  • № 20 ж/м Мирный (ул. Дыбенко) — ж/м Победа (пер. Добровольцев);
  • № 20А ж/м Мирный (ул. Росси) — ж/м Победа (пер. Добровольцев);
  • № 29 ж/м Победа — пр. Кирова (пр. Пушкина);
  • № 37 ж\м Левобережный-3 (пр. Мира) — ул.Семафорная;
  • № 38 ж/м Левобережный-3 — ул. Глинки (автобусы Кат. М2, М3 — Богдан, Эталон);
  • № 40 ж/м Парус — ж/м Тополь-3 (автобусы Кат. М2, М3 — Богдан, Эталон);
  • № 45 ул. Косиора — пер. Изумрудный;
  • № 45А ул. Косиора — ж/м Тополь-3;
  • № 48 Городская больница № 20 — ул. Николая Островского;
  • № 54 ул. Бехтерева — пл. Петровского;
  • № 57 ул. Косиора — ул. Рабочая (ул. Каверина);
  • № 58 ж/м Левобережный-3 — ул. Ближняя (городская больница № 4);
  • № 59 ул. 8 Марта — пл. Николая Островского;
  • № 63 Санаторий Лесной — ул. Глинки;
  • № 64 ж/м Левобережный-2 (ул. Богомаза) — пл.Д.Бедного;
  • № 66 ж/м Тополь-3 — ж/м Парус (пер. Парусный) (кл. А, В);
  • № 73 ж/м Тополь-3 — ул. Курчатова;
  • № 75 ул. Зеркальная (ул. Путивцева) — пер. Калинина;
  • № 76 ж/м Левобережный-3 (ул. Березинская) — ул. Рабочая (ул. Каверина);
  • № 76А ж/м Левобережный-3 — ул. Строителей (ул. Призаводская);
  • № 82 ул. Передова (ул. Лужникова) — пл. Николая Островского;
  • № 83 Полтавское шоссе (санаторий Лесной) — пл. Николая Островского;
  • № 87А ул. Героев Сталинграда (парк Писаржевского) — ул. Героев Сталинграда (парк Писаржевского);
  • № 92 ул. Проезжая — пл. Петровского;
  • № 98 ул. Столярная — ул. Гопнер;
  • № 101А ж/м Тополь-3 — пл. Петровского;
  • № 106 ж/м Тополь-3 — пл. Николая Островского;
  • № 107 ж\м Левобережный-3 (пр. Мира) — ж/м Тополь-3;
  • № 116 ул. Тепличная — ул. Гагарина (Космический площадь) (кл. А, В);
  • № 118 ж/м Победа (пер. Добровольцев) — ул. Ближняя (городская больница № 4);
  • № 122 пер. Парусный — пр. Карла Маркса (ул. Фурманова);
  • № 127 ул. Дыбенко — пл. Октябрьская;
  • № 137 ул. Семафорная — ж/м Приднепровский (ул. Кольская);
  • № 146А, 146Б ул. Криворожская (ЮМЗ им. Макарова) — ул. Криворожская (ЮМЗ им. Макарова);
  • № 148 ул. Косиора — пр. Петровского (детская больница № 6);
  • № 152 ул. Лоцманская (ул. Верхоянска) — пл. Петровского;
  • №152 ул. Яснополянская — пл. Петровского;
  • № 153 ул. Производственная (ГРС) — пл. Николая Островского;
  • №153 ул. Кильченская — пл. Николая Островского;
  • № 156 ж/м Парус — Запорожское шоссе (Космическая площадь);
  • № 156А ул. Мониторная (ул. Гидропаркова) — ул. Чеботарева;
  • № 157А ж/м Сокол — пр. Петровского.

Стоимость проезда — 6 гривен:

  • № 9 ул. Мостовая (д. 237) — ул. Пастера;
  • № 13 ул. Бориса Кротова — пер. Калинина;
  • № 18 ж/м Приднепровский (ул. Кольская) — ул. Бориса Кротова (автобусы кат. М2, М3 — Богдан, Эталон);
  • № 55 ж/м Победа (пер. Добровольцев) — ул. Рабочая (ул. Каверина);
  • № 60 пл. Петровского — Аэропорт;
  • № 62 ж/м Клочко — ж/м Победа (пер. Добровольцев);
  • № 64Г ул. Передовая (ДРСУ) — пл. Д. Бедного;
  • № 66 ж/м Тополь-3 — ж/м Парус (пер. Парусный) (автобусы Кат. М2, М3 — Богдан, Эталон);
  • № 70 ж/м Приднепровский (ул. Кольская) — пл. Островского;
  • № 77 пр. Кирова (маг. АТБ) — ул. Пастера;
  • № 90 ул. Тельмана — пл. Петровского;
  • № 109 пл. Петровского — Старые Кодаки;
  • № 124А ж/м Фрунзенский-1 — ж/м Тополь — 3;
  • № 116 ул. Тепличная — ул. Гагарина (Космический площадь) (автобусы Кат. М2, М3 — Богдан, Эталон);
  • № 126 ж/м Левобережный-3 — ж/м Тополь-3;
  • № 135 ж/м Приднепровский (ул. Кольская) — ул. Рабочая (ул. Каверина) (кл. А, В);
  • № 136 ж/м Левобережный-3 (пр. Мира) ул. Героев Сталинграда (ГНПЦ);
  • № 141 ул. Ульяновская — ул. Курчатова;
  • № 177 ж/м Левобережный-3 (пр. Мира) — ж/м Приднепровский (ул. Кольская).

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Фима  (12.03.15 16:14): Да какая уже разница. Пара копеек тудой, пара копеек сюдой богаче нас не сделают. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
!!!  (12.03.15 16:13): Почему то в других городах давно уже ездят новенькие юмзешные троллейбусы...
А Ваня слил европейский лом...
Ответить | С цитатой
Приднепровск  (12.03.15 16:12): Почему в Преднепровске нет альтернативного транспорта?! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Паша.  (12.03.15 16:06): Нахрен Лучше пешком ходить..! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Местный житель  (12.03.15 15:58): Я же говорил, что надо на электротраспорт пересаживаться, и пошли нафиг те хамы маршрутчики. Ответить | С цитатой
ГорожанинЪ  (12.03.15 15:54): Странно... Почему бы не поставить было по 20 грн. Раз уже такой расклад ..
Чё там...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Лекарь  (12.03.15 15:53): Предложение по оптимизации троллейбусных маршрутов.
1. Тр.№1 – от ул.Серова до Октябрьской пл. работает только на выход, едет полупустой.
2. Тр. №16 - от ост.Подстанция до Октябрьской пл. тоже работает только на выход. Таким образом, участок Серова-Подстанция (9 км), востребованный, с хорошим пассажиропотоком этими маршрутами не обслуживается, хотя они по нему едут, затрачивая энергию, моторесурс и труд водителя с кондуктором.
Если объединить эти маршруты получаем очень удобный маршрут, при этом не затрачивая ни копейки и повышая рентабельность за счет увеличения наполняемости салона.
В случае поломок, пробок и т.п., остаётся разворотный круг на Октябрьской пл. в любую сторону.
Предложенный маршрут свяжет Тополь с центром без дополнительных ресурсов. Кроме того, при нормальных интервалах движения, отпадает необходимость в маршрутке 101 и продлении маршрута трол.№16 до вокзала.
С Тополя до вокзала и так достаточно транспорта № 60, 73, 155,106, 109.
На пересечении К.Маркса-Шмидта
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Лекарь  (12.03.15 15:51): Предложение по оптимизации троллейбусных маршрутов.
1. Тр.№1 – от ул.Серова до Октябрьской пл. работает только на выход, едет полупустой.
2. Тр. №16 - от ост.Подстанция до Октябрьской пл. тоже работает только на выход. Таким образом, участок Серова - Подстанция (9 км), востребованный, с хорошим пассажиропотоком этими маршрутами не обслуживается, хотя они по нему едут, затрачивая энергию, моторесурс и труд водителя с кондуктором.
Если объединить эти маршруты получаем очень удобный маршрут, при этом не затрачивая ни копейки и повышая рентабельность за счет увеличения наполняемости салона и исключения порожнего пробега машин.
В случае поломок, пробок и т.п., остаётся разворотный круг на Октябрьской пл. в любую сторону.
Предложенный маршрут свяжет Тополь с центром без дополнительных ресурсов. Кроме того, при нормальных интервалах движения, отпадает необходимость в маршрутке 101 и 113.
Ответить | С цитатой
  «  17 18 19 20 21 22 23 24 25
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
100
дворов мноковартирных домов запланировали отремонтировать в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте