«С начала февраля текущего года уже пройдено 18 метров туннелей, - указал Виктор Сергеев, - а до конца месяца, по предварительным данным, будет пройдено всего 30 метров».
Для дальнейшей успешной работы относительно строительства Днепропетровского метрополитена следует решить еще несколько важных вопросов. Среди них выделение земельных участков под строительство и расположение строительных площадок метрополитена. Поэтому специалисты главного управления строительства и архитектуры в ближайшее время подготовят проект письма Днепропетровскому городскому голове относительно резервирования земельных участков.
Подчеркнул также заместитель главы облгосадминистрации, что предоставленные из Государственного бюджета средства на сумму 10 млн грн подтверждены выполненными роботами и закупкой необходимых материалов. Поручил Виктор Сергеев также решить вопрос относительно выделения земельного участка площадью 4-5 га под строительство и расположение модульного завода железобетонных изделий.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
так извините меня, какие вам нахрен темпы еще строительства надо? 18 метров это по сравнению с тем что было огромный рывок Ответить | С цитатой
условия в тунелях бывают разные, у нас довольно тяжелые т.к. гранит не цельный что черевато обваломи
при том что я уверен рабочих там нехватает, нехватает финансирования
конечно, можно проходить 2-3 метра в день, когда пароду вывозять на ковейере, для сверления дыр под взрывчатку современные буры используются
но посмотрите реальности в глаза - там породу грузят вручную, вывозят на вагонетках, как сверлят я даже не знаю
разве при таких условиях можно делать столько же сколько делают, например, при прокладке в Европе?
Критиковать можно будет когда заработает комплекс этот, и будем проходить 20 метров в месяц, тогда я соглашусь. А 18 метров очень даже ничего Ответить | С цитатой
Застрелитесь, товарищ Бондарь, Деева, Швец, Паша, Гвоздев. Ответить | С цитатой
Какими роботами были подтверждены 10 млн грн???????
Следует ли понимать, что внендрили новейшую автоматическую роботизированую линию воровства крупных сумм???????? Ответить | С цитатой
Недавно смотрел передачу про то, как делают туннели - так вот, если их делают буро-взрывным методом, то скорость составляет 2-3 метра туннеля диаметром 12 метров в смену (10 часов). При этом считают, что такая скорость очень медленная.
Проходческий комплекс немецкого производства в скалистой твердой породе позволяет проходить в 10-15 раз больше.
Так вот, методом несложных расчетов, можем предположить, что наши бравые метростроевцы работали чуть больше недели. Ответить | С цитатой
а тут 18 метров в месяц, и это без проходческого комплекса!
вам не нравится - сопите себе в тряпочку, а дела идут очень даже хорошо
не было бы Бондаря хрен бы покращуватели жыття из ПР с будь то городского или областного совета что то начали делать, это уже было видно по тому что денег на метро за год нихрена не дали они Ответить | С цитатой
А к евро 2012 планируется закончить обход существующего метрополитена!!! Ответить | С цитатой
как раз возле крыльца будут, если в Карнауховку не занесет! Ответить | С цитатой