Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 23 ноября 2024
11:00

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в маршрутках подорожает только с разрешения громады

Проезд в маршрутках подорожает только с разрешения громады
Днепропетровские перевозчики с завидным постоянством поднимают вопрос о подорожании проезда в маршрутках. Мол, горючее дорожает, работают себе в убыток, передает KP.UA.

На очередном собрании комиссии по вопросам транспорта и связи горсовета перевозчики снова напомнили: тариф нужно повышать. Впрочем, такое предложение, по мнению главы комиссии Александра Беляева, должно быть подтверждено реальными цифрами.

- Мы смотрим на загруженность и пассажиропоток того или иного маршрута, - говорит Александр Беляев. - Проводя конкурс, мы старались, чтобы в одном лоте были как "неприбыльные" маршруты, так и "выгодные". Чтобы не получилось так, что кто-то получил только центр, где пассажиропоток намного больше, чем на окраинах.

По словам чиновника, во внимание принимаются не только данные пассажиропотока, но и стоимость бензина, шин, ремонта транспортных средств и кредитного процента, если автобусы брались в лизинг.

- Только после всех подсчетов мы можем определить, действительно ли перевозчик работает с низкой рентабельностью или вовсе себе в убыток, - поясняет чиновник. - Если это так, то вопрос о подорожании выносится на общественные слушания.

Но окончательное решение все равно за громадой города. Комиссия в данном случае выступает экспертом и может лишь подтвердить, что перевозчику невыгодно перевозить горожан по цене, которая существует. Если и перевозчик сможет убедить пассажиров в том, что он на грани банкротства, тогда подорожание проезда весьма реально. А пока что - все на уровне разговоров и слухов.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Русский за Украину  (28.03.14 12:46): Немного информации для тех кто ненавидит бандеровцев. Просвящайтесь.Дивизия СС "Галичина"- около 50 000 человек насчитывала за все время существования. Батальон "Нахтигаль"-800 человек. ОУН-УПА воевала с оккупантами всех мастей от фашистов,до коммунистов и на своей территории, ее воины оправданы даже Нюрнбергским трибуналом, поэтому в расчет не берем. А теперь перейдем к РУССКИМ воинским соединениям,воевавшим на стороне НС Германии. Все перечислять не буду - рука устанет печатать. Укажу основные. РОА Власова, батальон Муравьева, Боевой союз русских националистов(БСРН), Братство Русской Правды, Дивизия "Руссланд", Добровольческий полк СС "Варяг", Зеленая Армия Особого Назначения, Комитет Освобождения Народов России (КОНР), Национальная Социалистическая Партия,Организация "Цеппелин", РОНА, Русский Корпус, Русский отряд 9-ой армии Вермахта, ХИВИ, Русский личный состав в дивизии СС "Шарлемань", русский личный состав в дивизии СС "Валлония", Русский личный состав в дивизии СС "Дирленваген", Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Козак  (28.03.14 08:07): Так вы хотите жить в независимом государстве или нет???
10 гривен вам жалко за проезд???
Что это такое???Безобразие!!!
А ну вон отсюда , кто не хочет жить в свободной Украине!!!
Езжайте в Сибирь и помогайте китайцам осваивать Россию!!!
Пора вас воспитывать кнутом!!!
Хватит пряников!!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
логически рассуждаем  (27.03.14 20:11): Благодаря Чему и Кому подорожал бензин? Благодаря майдаунам, их организаторам и спонсорам. Одним из главных спонсоров был Коломойша, нынешний гауляйтер нашей области.
Поэтому более чем справедливо, чтобы все потери перевозчикам компенсировали организаторы, спонсоры хохлосрача и майданов - США, ЕС, Беня, тягнибык со своей Сволотой, ярош со своими бандитами-нациками, кличко, узурпастор турчинов, парашенко и другие члены Батькивщины, Удара, Сволоты, ПС, УНА-УНСО, ответственные за случившееся. У нас в городе в числе главных организаторов майдаунов, ленинопадов, сожжения 25 городских автобусов были - а.денисенко, г.назаренко, в.орел, д.гордеев, в.романенко. К ним обращайтесь, перевозчики!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Фликлик  (27.03.14 18:00): Ну вот, сбылась мечта свидомых. Стоимость проезда, коммунальных услуг, продуктов медленно, но верно приближается к европейским. Эх, заживем! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
ЛЁЛЯ  (27.03.14 16:24): Не, ну правильно, а шо? Если все сразу, народ может взбунтоваться, а так, давайте с мая газ на 50%, а потом с сентября где-то (ну когда пассажиропоток увеличится), уже и проезд. Желательно вдвое. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
ГолденЛеди  (27.03.14 15:47): Что ты Александр Беляев можешь увидеть, если проблемы пассажиров тебя никак не касаются, убрали маршрут 129 вместо него обьединили 22 и 27-ые маршруты, маршрутки переполнены только"попы" можно увидеть в окно, бесконечные очереди, после 17-00 маршрутки из тупика уже едут забитые , на остановках не останавливаются, о какой загруженности Вы нам здесь рассказываете, никак не поделите свои сверхдевиденты...самые убытые авто на маршруте..."Все для НАРОДА!!!" Позор Вам!!! Довели страну до нищенства и еще там себе умничаете про пасажиропоток((( Когда Вы уже нажретесь!!! Ответить | С цитатой
cahbe  (27.03.14 15:27): 1. КАКОГО Х.Я в 17:00 троллейбусы едут в дэпо? Какой имбицилопат до этого додумался? Для кого они вообще ездят если в час пик они едут в дэпо?
2. Товарищи работающие себе в убыток - а вам не кажется что вы уху ели? Почему нищий киев едет за 2 грн, в крайне редких случаях 3грн, а мы тут катаемся по 3 и этого мало? Киев меньше город?
3. ЮМЗ умирает, после какашколяпства с Россией исчезают контракты. Закажите троллейбусов у ЮМЗ. Пускай это будет дороже чем немецкий хлам, зато деньги останутся ТУТ. Это рабочие места!
Ответить | С цитатой
сергей  (27.03.14 15:25): Все вранье что не выгодно знаю несколько хозяйвов маршруток (136а-118)ЖИРУЮТ и машины под заказ дорогие покупают и вся семья в золоте та заграницы летают та и воделя не мало получают я считаю что за день 400грн не мало Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Дездемон  (27.03.14 14:31): Предлагаю развивать сеть электротранспорта. В Европе маршруток нет, там троллейбусы, трамваи и автобусы большой вместимости. Маленьких гробиков нет. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Горожанин  (27.03.14 13:16): большая просьба вернуть 123 маршрут
1. С 12-го квартала в сторону пр. Гагарина ездит один маршрут, постоянно в час пик переполненные автобусы
2. 123 маршрут обхватывал очень много адресов. Например с остановки 15-я больница не возможно без пересадки доехать до ул. Горького или до театра Оперы и балет
3. Маршрут 127 частично разгружает троллейбус 9, но ездин он 1 раз в час и последний троллейбус в 17:50 (едит в депо с пл. Октябрьской), а позже как хотите, так и доберайтись домой
Ответить | С цитатой
  «  3 4 5 6 7 8 9 10 11
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет дворцу культуры «Шинник»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте