|«« | «« | »» | »»| |
Такий сучасний надземний перехід є частиною комплексної реконструкції проспекту, який забезпечує в’їзд до обласного центру та виїзд із нього зокрема на шосе до міст Харкова та Донецька, забезпечує основні транспортні розв’язки лівобережної частини міста.
«Для підвищення комфорту пішоходів та водіїв Уряд розвиває логістичний потенціал регіону. Надземний пішохідний міст дозволить головній вулиці Лівобережжя Дніпропетровська стати магістраллю з безперервним рухом. Це підвищить безпеку пішоходів, зменшить кількість заторів та пришвидшить рух транспорту на проспекті. Перехід відкриють до кінця року», - сказав Віце-прем’єр-міністр України Олександр Вілкул під час робочої наради щодо ходу будівництва надземного переходу по проспекту ім. газети «Правда» у Дніпропетровську.
Надземний міст – це металева конструкція закритого типу, для виключення потрапляння опадів у середину конструкції мосту й механізмів ескалаторів. Перехід буде оснащено 4 ескалаторами (по 2 ескалатора з обох сторін вулиці) та спеціальним підйомником для людей з особливими потребами, а також - металевими сходами шириною 1,5 м на кожному кінці мосту.
У будівництві конструкції надземного переходу на 100% було використано будматеріали вітчизняних виробників.
«Такі проекти є каталізатором розвитку будівельної та суміжних галузей економіки України. Будівництво інфраструктурних об’єктів саме з матеріалів вітчизняного виробництва дозволяє створити нові робочі місця, збільшити об’єми на виробництвах», - сказав Олександр Вілкул.
Будівельні роботи по будівництву надземного переходу виконано на 50%. Вже закладено фундамент, встановлено опори для 44 метрової металоконструкції переходу. Роботи по її встановленню почались 17 серпня о 12 ранку, і закінчаться до 8 години ранку понеділка, 19 серпня. На даний період транспорту по проспекту від вулиці Замостової до проспекту Воронцова буде повністю перекрито.
У 2011 році в рамках комплексної реконструкції проспекту, яка була розпочата з ініціативи та за підтримки губернатора - нині Віце-прем’єр-міністра - Олександра Вілкула, було виконано капітальний ремонт проїжджої частини (укладено двошарове асфальтне покриття за європейською технологією). Та проведено капітальний ремонт трьох підземних переходів (в районі Юр’ївської розв’язки, вул. Калинової та вул. Байкальської). Ці переходи оснащені спеціальним пандусом для людей з особливими потребами (є кнопка виклику помічника), пандусами для мам з колясками.
Проспект імені газети “Правда” є магістральною вулицею регульованого руху. Має 8 смуг руху транспорту на ділянці від початку проспекту до розв’язки на перетині з вул. Каштановою, далі в сторону виходу з міста - 6 смуг руху. Ширина проїзної частини до 30 м.
Gorod`ській дозор | |
Фоторепортажі та галереї | |
Відео | |
Інтерв`ю | |
Блоги | |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
Погода | |
Архів новин |
Вилкул - вон в том здании есть спортзал, в котором отличный тренер, помогает мне форму поддерживать
Иван Иваныч - тю, та я другие места знаю, намного круче!
Пожилой седовласый мужичок - тьфу ты, давай сроки и финансирование согласуем. обед уже скоро..
Мужик с солнцезащитными очками на голове - так где поляну накрываем, я не совсем точно понял? Відповісти | З цитатою
1.Отвести отдельную полосу движения для "тормозов" (водители которые боятся, не могут, или не хотят быстро ехать).
минусы-нет. плюсы-решена проблема с пробками.
2.пешеходам переходить в строго отведенных переходах - зебрах, светофорах. перебегал не там - сбили - выплачиваешь водителю моральную компенсацию + ремонт авто.
минусы-увеличится смертность дэбилов (оленей). плюсы-уменьшится смертность адекватных людей.
3.за езду в пьяном виде выкалывать глаз.
минусы-увеличится количество слепых. пллюсы-после второй попытки езда невозможна. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Тупанули неверное, галочку забыли поставить...
По теме, фотки доставляют! В лучших традиция социализма!!!
Наш великий оплот и ясное солнышко, великий творец и полководец Вилкин ))) Відповісти | З цитатою