Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 ноября 2024
13:53

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Еще 40 больших автобусов вскоре появится на городских маршрутах

Еще 40 больших автобусов вскоре появится на городских маршрутах
40 автобусов большой вместимости уже закуплены и в январе появятся на маршрутах, следующих через проспект Правды. Также в начале 2013 года город купит трамвайные вагоны.

«Мы сейчас идем по пути обновления подвижного состава за счет автобусов большой вместимости. Уже закуплены, завезены в Днепропетровск и стоят на площадке 40 таких автобусов, - рассказал городской голова Иван Куличенко. – Я думаю, что часть из них с января начнет ходить по маршруту на Совхозную и к торговым комплексам в Днепропетровском районе. Таким образом, нам удастся запустить большие автобусы из центра по левому берегу и всему проспекту Правды. Вскоре запустим еще один экспериментальный маршрут, где будут курсировать автобусы».

Автобусы большой вместимости закупают не за счет городского бюджета, а на деньги автопредприятий-перевозчиков. Ведь в условиях грядущего тендера обязательным условием является наличие автобусов большой вместимости.

Днепропетровск нуждается и в троллейбусах, но закупить необходимое количество не в состоянии, считает Куличенко. Поэтому мэр рассчитывает на правительственную программу, которая позволит купить нам троллейбусы подешевле. Программа предусматривает, что половину стоимости оплачивает государство, а половину – город.

«Если эта программа будет в 2013 году – мы обязательно примем в ней участие. Мы дали заявку на 30 троллейбусов, мы готовы в один год финансировать покупку именно такого количества», - пояснил мэр.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Валентина  (03.01.13 13:19): Пустите автобусы большей вместимости в Таромское или дополнительный маршрут , маршрут № 90 утром и вечером со своей задачей не справляется надо ждать 1,5 часа чтобы поехать , Ответить | С цитатой
здравый смысл  (03.01.13 10:21): Новые автобусы - это хорошая конкуренция для маршруток, а если там чуть дешевле будет стоить проезд - еще лучше...но при этом маршрутки отменять нельзя..а за новые трамваи - просто поклон меру и большое спасибо.. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Про  (02.01.13 20:57): Интересно , а за счет городского бюджета что то будет закупаться??? Вот Троллейбусы , частных перевозчиков не имели и ПОПАЛИ!!! Ответить | С цитатой
Подгородное  (02.01.13 16:56): Иван Иваныч! Пожалейте подгородян с ул.Крайней, а также направлением на ул.Жовтневую! У нас совершенно отсутствует возможность добираться из Подгородного в центр Днепропетровска и обратно.Маршрутка на Жовтневую идет только с Островского. С центра, а также из Подгородного не всегда берут маршрутки из Новомосковска. Особенно показательной является посадка на транспорт, движущийся в сторону Днепропетровска в районе ул.Кильченской, когда пассажирам приходиться бегать сверху вниз и обратно по причине неопределенности движения новомосковских маршруток...То они едут по магистрали и не останавливаются, то по пригородной трассе- но забитые под завязку... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
gary  (02.01.13 13:39): Спасибо Куличенко!!! Правильное решение, давно пора заменять эти маршрутки, это унижение человеческого достоинства))) особенно в час пик, когда сидишь у водителя на торпеде, согнувшись в бараний рог, уткнувшись носом в чью -то задницу, при этом держась за воздух и рискуя вывалиться на поворотах. Зато водитель набивает и набивает - ему же надо план сделать!!! Мы все для него не люди, мы так, очередные три рубля... Ответить | С цитатой
Победа-4  (01.01.13 22:19): Приобретение автобусов зачтётся Куличенко, как успех. Машины 120 маршрута с каждым днём заполняются больше и больше. Это свидетельствует о реальном успехе продвижения транспортной реформы. Молодцы, что догадались внедрять реформу ПОСТЕПЕННО, чтоб не вызывать потрясений у пассажиров, которым необходимо время для ПРИВЫКАНИЯ к новинкам. Год назад я крыл последними словами меры, которые намечались и обсуждались на сайте по этой теме. Слава Богу, что кто-то не допустил наметившегося транспортного безумия. Теперь за выдержку и благоразумие готов благодарить мэра. Вот если бы и прокуратура проявила такое же похвальное благоразумие и расследовала бы корни, причины и успехи афёры с предполагаемыми перетасовываниями транспортных маршрутов. Или деляги отстегнули туда полагающуюся ДОЛЮ и тем спрятали концы в воду?! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Факт  (01.01.13 09:55): Таллин переходит на бесплатный общественный транспорт с 1.01.13. С чем их и поздравляем. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Лыжник  (31.12.12 21:29): А мне автобусы вообще не нужны. Я, в основном, на лыжах добираюсь.Вот и сегодня спокойно на лыжах на "Озёрку" смотался. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Эксперту  (31.12.12 12:10): Если по нормальному, то автобусы вообще не должны "жрать бензин", потому что использовать необходимо ГБО. Это экономично и экологично. Все остальные выводы твоей экспертизы также полный бред. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Эксперт  (31.12.12 01:05): Лучше маршрутка каждые 5 минут чем автобус один в пол часа. Или вы думаете, они будут ездить пустыми? Автобусы стоят гараздо дороже и жрут в разы больше бензина. Чтобы их окупить - их будут набивать людьми так же как и сейчас набиваются маршрутки. Подходящий график найдут быстро. А если все равно будут полупустые - сократят маршрут вообще.
Так что маршрутки - это только +++
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
1 2 3 4 5 6 7
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
7
новых региональных полигонов бытовых отходов будут построены в регионе к 2027 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте