Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 16 июня 2024
10:10

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Цену на билет в маршрутке хотят приравнять к цене литра дизтоплива

Цену на билет в маршрутке хотят приравнять к цене литра дизтоплива
Фото: teletape.info
Об изменении номеров транспортных маршрутов и о повышении тарифа на проезд корреспонденту «Днепропетровск. Комментарии» рассказал директор департамента транспорта и связи Днепропетровского городского совета Валентин Мовчан.

- Валентин Николаевич, после бурного общественного обсуждения новой транспортной схемы Днепропетровска она так и не была введена. Почему?

- Знаете, что меня радует в этом вопросе? То, что транспортная реформа в городе идет, но тихо, постепенно. Что касается новой транспортной схемы, то менять номера маршруток мы не будем. Магистральные маршруты транспорта, соединяющие жилые массивы с центром, изменять также не предполагается.

- Широкую дискуссию вызвало намерение авторов новой транспортной схемы Днепропетровска «очистить» центральный проспект Карла Маркса от маршруток. Такое намерение еще осталось?

- По опыту многих европейских городов можно сказать, что такой подход оправдан. Разгрузив пр. Карла Маркса, мы сразу же увеличим сборы электротранспорта, минимизируем его затраты. В этом году электротранспорт перевез 130 млн пассажиров, автотранспорт возит 110 млн, метро – 12 млн. Однако я считаю проблемным наличие 30 льготных категорий граждан. К примеру, у нас бесплатно ездят дети войны 1949 года рождения – кто эти люди? Мы будем лоббировать законы о введении адресных дотаций льготникам.

- В чем же тогда состоит транспортная реформа?

- На сегодняшний день практически все маршрутки и автобусы оборудованы системой GPS-навигации. Согласно постановлению Кабмина, это является обязательным требованием к пассажирским перевозкам. Однако, насколько я знаю, Днепропетровск – единственный город в Украине, где реализована эта система.

- В каких еще направлениях идут транспортные преобразования в Днепропетровске?

- Знаете ли вы, что в городе 11 железнодорожных переездов, которые пересекает общественный транспорт, не оборудованы согласно требованиям? А ремонт одного из них может стоить до 500 тыс. грн. Более того – с 1 января 2013 года, согласно нормативной базе, заявки участников конкурса, у которых пассажирский состав был переоборудован из грузового, рассматриваться не будут. В этой связи Кабмином ставится задача закупать отечественные автобусы Богдан, Рута. К тому же, как минимум 1 автомобиль на маршруте должен быть оборудован подъемниками для инвалидов.

- Но этим требованиям не соответствует ни один из наших перевозчиков... А новый конкурс перевозчиков должен был состояться еще в декабре текущего года. Как будет решаться данная проблема?

- Разработана госпрограмма, согласно которой будет возможность для перевозчиков платить за тело кредита - проценты будут компенсироваться за счет государства. А конкурс перевозчиков планируем провести в первом полугодии 2013 года. К этому времени должны уже будут оборудовать переезды.

- Когда стоит ожидать очередного повышения платы за проезд в общественном транспорте?

- Повышение платы за проезд предусмотрено, если цена на горюче-смазочные материалы повышается на 10%. Со времени последнего повышения проезда произошел рост на ГСМ на 70%. На сегодняшний день, чтобы перевозчики соответствовали всем нормам перевозок, цена билета, по их расчетам, примерно должна равняться цене литра дизтоплива. То есть 9 грн. Тогда будет возможность закупать новые автомобили, не будет «стоячих» пассажиров. Почему перевозчики до сих пор работают? Наши автопредприятия по кредитам заложены, продать им нечего.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Иван Дулин  (20.12.12 18:07): Это не маршрутки - это у ..е би..ща,которое все тарахтит и скрипит + набивают стояка столько,что люди вываливаются с задних дверей))) по 9гр? х..й со..сите ! Ответить | С цитатой
работник  (20.12.12 17:51): давайте сразу к цене белета на самолет, че жадничать, пусть владельци АТП хоть поживут в свое удовольствие, а то они бедствуют, и за последнюю гривну заправляют свои развалюхи (автобусы), что бы мы, не благодарные могли на работу ездить! Ответить | С цитатой
Синяя птица  (20.12.12 17:46): ПеРевернуть бы ПаРочку личных "маршруток" вместе с ПассажиРами с моста в Днепр и ПокРащення не заставит себя долго ждать. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
хватит ныть!  (20.12.12 17:44): хай делают проезд хоть по 10 грн - мы что не найдем выход из скрутного положения? Это ж понятно почему хотят повысить - маршрутки на большинстве маршрутов ездят полными только в час пик, остальное время- полупустые, вот поэтому эти вечно недоедающие и недосыпающие товарищи - маршрутчики и ихние хозяева хотят чтобы пассажиры платили за себя и за того парня (или тех парней), которые не поехали. А сказки про вечно дорожающее горючее и про закупку новых машин - это чтобы лохи хавали. Новых машин на маршрутах вы не увидите при любой цене за проезд. Ответить | С цитатой
Н-й  (20.12.12 17:43): Можно и к цене на золото...Недавно ехал в маршрутке-поручней нет,только засаленные кресла и запах очень старой селедки в салоне.Или водила сдает по ночам свой фургон под общественный туалет или ночлежку,или действительно еще подрабатывает перевозкой сельди по рынкам Ответить | С цитатой
ЭГОист  (20.12.12 17:20): Так ктож против,давайте сделаем цену на проезд в маршрутном такси 10гр,но это должны быть новые комфортные авто,не богданы ,не грузовые спринтеры переделаные под пассажирские,и без стоячих мест.И паралельно ввести обычные автобусы,востановить тролебусы,трамваи,и будет всем счастье!Но я понимаю,что это-утопия! Ответить | С цитатой
евгений  (20.12.12 17:18): при любой стоимости проезда маршрутчики ноют.что им мало.Сделают 9 грн-вскоре и этого будет мало.Но при любой цене работают-никто маршрут не закрывает.Значит какой-то навар есть-иначе бы не работали. Вы бы посмотрели как работает транспорт в Донецке.Электротранспорт-до 23.00 ГАРАНТИРОВАННО!!! А у нас после 22 даже копейку не дождешся.Не говоря о том .что там очень много маршрутов по 2.50грн И разговоров о поднятии цен за проезд там не ведется.А Ванечке только и снится.чтобы понимать цены на транспорт и жилкоммуслуги Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
777  (20.12.12 16:45): Ольга Марийко, а почему Вы не задали вопрос г-ну Мовчану когда "маршрутчики" будут высаживать и брать пассажиров в специально отведенных для этого местах - НА ОСТАНОВКАХ? Так уже достали эти колхозники-водилы, за троячкой готовы с третьего ряда погнаться, всех внаглую подрезать, перед светофорами на зеленый свет и перед поворотами, перед "зебрами" людей высаживают и т.д. ... Напрашивается вывод: если власти не наводят порядок в этом беспределе, значит это им выгодно. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Перемога каклізму не за горами  (20.12.12 16:39): Как мууууухи на гувно слетаются бравые днепропетровчане на вброс о наболевшем)) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ss  (20.12.12 16:39): хм... с такими ценами на проезд и с нашими "гигантскими" зарплатами, дешевле дома сидеть) Ответить | С цитатой
  «  13 14 15 16 17 18 19 20 21
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
74
детские и спортивные площадки отремонтируют в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте