Электроавтобус, который хотят запустить в городе, работает на аккумуляторах. Он может проехать 200-300 километров без дозарядки, а заряжается за 20 минут. Он экологичнее, а себестоимость проезда на таком чуде техники ниже, чем в обычных автобусах.
- Мы подсчитали, что себестоимость километра пути электроавтобуса стоит около 1,30 грн., в то время, как в обычном автобусе большой вместимости стоимость топлива на 1 километр пробега – около 2,50 грн., - говорит председатель транспортной комиссии горсовета Александр Беляев.
Еще один значительный плюс - электроавтобус более «гибкий», для него не нужны электросети или рельсы, такие дорогие в прокладке и эксплуатации. Впрочем, такой вид транспорта – еще неопробованная технология. Такие автобусы уже ездят в Лондоне, Нью Йорке, Риме. Но даже там их закупили для того, чтобы протестировать и посмотреть, как они будут себя вести на дорогах.
Стоит это чудо техники от 145 до 220 тысяч долларов, но такую сумму горсовет сразу отдавать не собирается.
- Для того, чтобы не рисковать городским бюджетом, мы надеемся выбрать ключевого поставщика и заключить с ним форвардный контракт, - говорит Александр Беляев. - То есть, подтвердим намерение закупить такие автобусы, но попросим, чтобы сначала для тестирования один экземпляр нам предоставили бесплатно на год. Не знаю, насколько это получится, но мы на это надеемся.
На протяжении ближайших полутора месяцев днепропетровские специалисты поедут на 4 завода-производителя в Китай, Тайвань и Корею, чтобы сравнить и оценить качество.
- Если мы успешно отправим специалистов, то потом за 3-4 месяца такой автобус для нас изготовят и уже осенью он выйдет на маршрут, - говорит Беляев.
Автор: Татьяна Гонченко
|
|
www.eobus.com |
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
"На протяжении ближайших полутора месяцев днепропетровские специалисты поедут"
"Если мы успешно отправим специалистов"
Так в чем суть? отправять покуралесить родственничков в китай, на Тайвань? Прям как космонавтов готовят!
Или решать транспортную проблему города?
1. Где в принципе тарнспортная концепция города Днепропетровска?
2. Где множество вариантов решения, с привлечением мирового опыта, и специалистов?
3. Почему этого нет на сайте горисполкома?
4. Как Вы замахали все, своим безудержным воровством, мошенничеством, отсутствием профессионализма, и наглостью, при воровстве народных налогов!!!
5. Последний пример откровенного воровства, это проведение тендера на проведение "откатных работ" на улице Янтарная. Кто видел объявление об начале тендера? Кто его участники? 150 лямов аууууууууууууу у у уу... Ответить | С цитатой
"В этом году в городе Харбин пройдёт опытное испытание таких машин, и в 2008 году эти электроавтобусы, возможно, будут рекомендованы к использованию.
На данный момент электроавтобусы, используемые внутри Китая и в других странах, в основном являются машинами, работающими от электробатарей — они не подходят к климату городов холодных регионов, как, например, город Харбин. После многолетного изучения институт электромагнетизма и электронной техники ХПИ спроектировал электроавтобус, работающий на другой технологии.
Подобная машина не загрязняет окружающую среду и обладает хорошими морозоустойчивыми свойствами. Время на подзарядку составляется 15 минут, и одной подзарядки электроавтобуса хватает на более чем 20 км. В электроавтобусе имеется более 50 посадочных мест, и он идеально соответствует общественному транспорту северных городов." Ответить | С цитатой
Верю что поедут "договариваться", но тема разговора будет сумма отката. А там как карты лягут. Ответить | С цитатой
В этом всё и дело.Только надо добавить, что поедут на наши деньги. Ответить | С цитатой