Всплеск ДТП происходит в четверг и пятницу

За январь в областном центре зафиксировано увеличение количества ДТП на 42,5 процента по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. В связи с этим ГАИ города запросила десять экипажей из областного управления.

— Нас беспокоит увеличение количества ДТП. За полтора месяца в Днепропетровске уже зафиксировано 57 происшествий (40 – в 2010-м). При этом в пяти случаях люди получили смертельные травмы (2010-й — 4 случая), 62 человека травмировано (2010-й — 50), — сказал на пресс-конференции в филиале института им. Горшенина начальник ГАИ Днепропетровска подполковник милиции Сергей Волчков.

Он подчеркнул, что в половине случаев аварии происходят в результате нарушения правил дорожного движения пешеходами (переходят дорогу в неустановленных местах), 13 процентов — превышение скоростного режима, 8 процентов — нарушение маневрирования при движении транспортного средства.

Начальник ГАИ Днепропетровска призывает водителей соблюдать скоростной режим и дистанцию движения. В противном случае к нарушителям будут применять меры административного воздействия. И в этом с недавних пор инспекторам ГАИ помогает американский прибор измерения скорости «ТруКам» (так называемый честный радар). — Это новый лазерный прибор, который настраивается на скорость в определенной местности (территория населенного пункта, либо скоростная магистраль) и фиксирует превышение скоростного режима автомобиля (обозначая его красным крестиком) и номерной знак. Радар срабатывает автоматически, когда автомобиль превышает скорость, и осуществляет видеозапись. Вмешаться в его работу или стереть информацию невозможно. Прибор сертифицирован, участники дорожного движения нормально реагируют на его применение, жалоб на недостоверность показаний нет, — рассказал Сергей Волчков.

Фиксировать скорость технология «честного радара» позволяет на расстоянии до 1200—1500 м. При этом плотность потока автотранспорта для него не имеет значения. Еще одно принципиальное его отличие — наличие GPS-датчика. Он позволяет на каждой фотографии проставлять координаты местности.

«ТруКам» имеет флеш-память, в автоматическом режиме его запас 40 тысяч фотографий. То есть две с половиной сотни потенциальных нарушителей в час. При этом запаса батарей радара хватает на 15 часов автономной работы.

— С начала года этот прибор уже используется подразделениями ГАИ Днепропетровской области. В их распоряжении семь таких радаров, которые, как правило, используются в подразделениях, обслуживающих дороги государственного значения. При необходимости мы задействуем «ТруКамы» и на городских дорогах, — признался Сергей Волчков. Однако не одни карательные меры в арсенале Госавтоинспекции. На улицах областного центра экипажи ГАИ по громкоговорящей связи предупреждают и автомобилистов, и пешеходов о необходимости соблюдения правил дорожного движения.

Также ГАИ выпустила и распространяет среди водителей и пассажиров листовки с полезной информацией о необходимости использования ремней безопасности. Особенное внимание уделяется безопасности детей. Водителям, которые перевозят малолетних пассажиров, рекомендуется приобрести специальное кресло, которое позволяет пристегнуть ребенка. Начальник ГАИ Днепропетровска отмечает, что в последнее время участились случаи, когда водители, нарушив ППД, предъявляют инспекторам ГАИ разного рода удостоверения, пропуска, визитки руководителей государственных органов и органов исполнительной власти, рассчитывая на беспрепятственный проезд и снисходительное отношение сотрудников ГАИ. Но, как правило, эти номера не проходят — инспектора такие «документы» изымают, а на водителя составляют протокол за административное нарушение.

— На данный момент нет ни одного официального документа, который дает право водителю избежать ответственности за нарушение Правил дорожного движения, — подчеркивает Сергей Волчков. — Поэтому лица, которые пытаются повлиять на инспекторов ГАИ при помощи так называемых спецпропусков и ксив, привлекаются к ответственности на общих основаниях. В то же время Госавтоинспекция гарантирует равные права всем участникам дорожного движения и недопущение использования отдельными водителями разнообразных документов, которые противоречат требованиям законодательства и содержат просьбы по способствованию в беспрепятственном передвижении автомобильным транспортом по территории Украины.