2011-02-11

В Кривом Роге появились новые троллейбусы украинского производства

ЛАЗ-Е183, wikipedia.org

Вручая водителям ключи от двух новых троллейбусов, председатель облгосадминистрации Александр Вилкул отметил, что областная власть уделяет большое внимание модернизации муниципального транспорта.

«Мы реализуем комплексную программу обновления троллейбусно-трамвайных парков в городах области», - отметил Александр Вилкул. Ведь, как убежден руководитель региона, современный электротранспорт существенно повышает комфортность передвижения людей и уменьшает экологическую нагрузку на города.

Обновление троллейбусного парка стало возможным благодаря совместным усилиям городской, областной и центральной власти. Для приобретения троллейбусов для г. Кривой Рог было выделено 4,5 млн. грн. согласно программе софинансирования городского и областного бюджетов.

Приобретенные троллейбусы «ЛАЗ Е-183 D1» Львовского автомобильного завода полностью соответствуют европейским стандартам. Машины отличаются комфортабельностью и энергоэкономичностью. Низкий пол позволяет пользоваться троллейбусами инвалидам на колясках, а просторный салон - удобно находиться в самом троллейбусе. Новые машины рассчитаны на перевозку 100 человек (24 места для сидения).

Справка:

Всего в Кривом Роге действует 22 троллейбусных маршрута общей протяженностью более 500 км. Ежедневно на линию выходит около 70 единиц подвижного состава.

Облгосадминистрация

##: Кривой Рог, троллейбусы

Тема: Электротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

115 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6

Кю! (11.02.11 21:39): А я бы убил производителя, продукция которого отличается "...энегоемкостью" ))) Ответить | С цитатой

n@pmbl3@H (11.02.11 21:12): и чо))) я у нас видел год назад троллейбусЫ Эталон и почему то никто в новостях об этом не пиарился... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

поправочка (11.02.11 21:06): Троллейбусы в Кривом Роге появились в 1957 году. Когда в Днепре - вспомните и сравните.
На 2010 г. - 64 % подвижного состава которого уже отработало установленный технический ресурс (ресурс троллейбуса - 10 лет, в среднем по предприятию составляет 12,7 года). Сколько в Днепре? В 2002 г. износ приблизился к 70%. В 2010 г. - уже 90 (!). Такие вот невеселые дела. Ответить | С цитатой

БАРБОС (11.02.11 21:03): Ах как раскричались! На целый Кривой Рог, где 95 квартал даже есть, аж 2 троллейбуса. Это все равно, как при покупке "ИНФИНИТИ" получить скидку в 3,76 доллара! Их надо эшелонами покупать, чтобы транспорт возродить, и не делать подвига из такой "закупки". Хотя сам факт приятен. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

эх (11.02.11 21:07): Один троллейбус - 100 мест. Кривой Рог - длинный. Троллейбусы надо действительно эшелонами получать. А все это огромные деньги. Ответить | С цитатой

Александр_L (11.02.11 21:29): «Ах как раскричались! На целый Кривой Рог, где 95 квартал даже есть, аж 2 троллейбуса. Это все равно, как при покупке "ИНФИНИТИ" получить скидку в 3,76 доллара! Их надо эшелонами покупать, чтобы транспорт возродить, и не делать подвига из такой "закупки". Хотя сам факт приятен.»
Вообще то 95 квартал это практически центр города. А вот 174 квартал - гораздо убедительнее (тупик по моему 10 автобуса - воспоминание из далеких 90-х) Ответить | С цитатой

БАРБОС (11.02.11 22:21): А я по наивности считал, что кварталы нумеруются от центра города. Вот, например, в Днепропет... 12 квартал в 3,5 км от центра. 3.5:12=0,3км/кв. И вот: 0,3х174=52км. При скорости гортранспорта (в среднем 45 км/час)-это больше часа езды. Реально убедительно! Вот это колбасятина! И ДВА ТРОЛЛЕЙБУСА? ХА_ХА_ХА!

Андрей (13.02.11 15:29): Александр L, 10 автобус в 90е ходил через весь город, от пл.Освобождения до СевГОКа. А на 173 кв-ле тогда много маршрутов заканчивалось, пересадочная типа.

yuric (11.02.11 20:29): И это при том, что наш город сам может делать трамваи и троллейбусы!!!
ПОЗОР!!! Слов нет. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

oleggorb (11.02.11 19:54): Статья "Трамвай для города из Европы"

"17 миллионов гривен на б/у трамваи, которые там ОТДАЮТ ДАРОМ, потому что утилизация в Европе - это дорого!!! ".
Можно вмешаться в вашу дискуссию?
Да действит. отдают даром , за символ. плату 10 евро за вагон. Но есть такие люди в Европе не европ. происхождения, котор. много в нашем городе, так вот они пытаються это сделать как "за наши деньги любой каприз". Подумайте над содержанием, господа и все станет ясно. Ответить | С цитатой

Васёк (11.02.11 19:45): Интересно: почему в Кривой Рог новое и украинское, а в Днепр - б/у и заграничное? Не потому ли, что Кривым Рогом родственничек нашего Вилкула заправляет? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

777 (11.02.11 19:23): На Ваню все накинулись!!!Что говорить о мере и его заместителе, да не надо им город, не ужели до сих пор не поняли!!! Ответить | С цитатой

=== (11.02.11 18:59): Ваня , а вертолет за какие шиши купил? Ответить | С цитатой

NOS (11.02.11 18:48): на 4.5 млн можно купить аж 3 лазовских троллейбуса Ответить | С цитатой

1 2 3 4 5 6

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Вагоноремонтная мастерская «Днепровского электротранспорта», пункт несокрушимости: инспекционный объезд дежурного по городу в Днепре

Вагоноремонтная мастерская коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт" продолжает выполнять ремонты подвижного состава.

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей