2010-12-18

Укрзалізниця подписала контракт с Hyundai на поставку 10 скоростных поездов

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины (Укрзалізниця) и корпорация Hyundai (Южная Корея) подписали контракт на поставку 10 скоростных поездов для перевозки гостей финала Чемпионата Европы по футболу 2012 года.

С украинской стороны договор подписал начальник уставного территориально-отраслевого объединения Южная железная дорога Виктор Остапчук, с корейской - глава корпорации Hyundai Чунг Монг-Хук.

Согласно распространенному в ходе подписания пресс-релизу Министерства инфраструктуры Украины, общая стоимость контракта составляет около $307 млн. Финансирование закупки скоростных поездов на 85% будет осуществляться за счет кредита южнокорейского Эксимбанка в размере $261 млн сроком на 10 лет под государственные гарантии.

Как сообщил вице-премьер министр – министр инфраструктуры Борис Колесников в ходе церемонии подписания, кредит предоставляется под 4,8% годовых.

"С 1 июня 2012 года все украинцы и гости страны смогут воспользоваться скоростными поездами", - сказал он.

Согласно контракту шесть из 10 поездов будут поставлены в Украину до проведения Евро-2012 и еще четыре – после чемпионата.

Korrespondent.net

##: Укрзалізниця, поезд

Gorod.dp.ua на Facebook.

31 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2

kot1066 (22.12.10 11:53): Тут каментить нечего. приехали.
Рижская Эр_ка (образца 1966г) спокойно разгонялась до 120км/ч.(проверено в начале 90-х на раздолбаном перегоне Карнауховка-Днепродым). Её конструктивная скорость была 130км/ч.
Электровоз ЧС8 вполне 130 выдает. ВЛ-8 спокойно с грузом валит за сотку.
ЭПЛ_ки Луганские наверняка могут больше выдавать - до 130 при конструктиве 140-160.
Вопрос - Зачем кормить корейцеф? Пусть сосут, немаленькие ведь.

О каком скоростном движении идет трындёж, если скоростных стрелок и крестовин нет!
На станциях надо до 80 скорость сбрасывать. и переезды с переходами никто не отменял. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

псих (20.12.10 12:05): скорости будут до 160км-час, и то, всего на нЕскольких перегонах. Меня больше раздражает, что это преподносится как ниипическое достижение "аж 160 км-час"... При эСэСэСэРе на участке Харьков-Мелитополь ( крымское направление) были времена когда по 140 ездили, а так, 120 было нормой. А меж Москвой и Ленинградом - до 200 км-час. Нужно немедленно увеличивать скорости движения минимум в 2-2.5 раза, а то не выдержим конкуренции с автомобилями. Путь от Донецка до Львова должен занимать не более 4 часов. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

псих (20.12.10 12:17): Надо строить отдельные скоростные линии, где ЖД путь не пересекается в одном уровне с автодорогами, проходящий через миимум мелких населенных пунктов. Участки: Киев-Харьков-Донецк, Киев-Днепропетровск-Донецк, Киев-Днепропетровск-Запорожье-Симферополь, Киев-Одесса, Харьков-Запорожье-Семферополь, Донецк-Запопрожье-Симферополь. Скорости движения 300-350 км-час. Ответить | С цитатой

Действительно, смешно. (20.12.10 12:48): Октябрьская ж.д. эксплуатирует составы на скоростях 200 км/ч и выше с 1975 года, начиная с ЭР200. Опыта в этом деле, который был накоплен десятилетиями, и то не хватило, что-бы даже при финансовых возможностях РЖД, запустить Сапсаны сразу на максимальную скорость. Фактически, до сих пор, идёт обкатка подвижного состава. И то, говорят, что Россия только стоит на пороге открытия действительно скоростного движения.
А тут нищая Украина, лезет в долги, покупает какие-то обыкновенные пригородные корейские элктропоезда и громогласно кричит на весь мир об открытии скоростного движения. Да и размах какой! От Львова - до Донецка! Почти 2000 км.
Ну, не идиоты!
Да сейчас простые вагоны всего модельного ряда Тверского завода имеют конструкционную скорость 160 км/ч. Ответить | С цитатой

Дима (20.12.10 10:53): Так с какой скоростью будут ездить эти "скоростные" поезда по нашим путям? 120? ухаха Ответить | С цитатой

detective (20.12.10 00:25): И все это за деньги, полученные из бюджета на модернизацию переездов.
Pезультаты расследования показали, что Марганецкая трагедия - это просто заказное убийство.
И заказчик - администрация "Укрзализныци".
Это стало ясно тогда, когда правительство Азарова выделило на ремонт ж / д переездов МИЛЛИАРД гривен !
...Предложите другой способ получить из бюджета сразу столько денег... Ответить | С цитатой

Ту-ту не на ту путю. )) (19.12.10 21:35): Какой-то дурноватый корреспондент выдал байку о скоростных поездах. ))) На сайте УЗ официально заявлено о покупке простых двухсистемных электропоездов со скоростью движения до 160 км/ч. На территории ВГН скоростное движение отрыто не будет никогда. Разве, что после развала. )) Ответить | С цитатой

скинхед (19.12.10 16:17): Кульная схема))) узкоглазые впарили нам свои поезда за свои баксы +48% стоимости и минус 46 000 000 $ отката. Все в плюсе: у Хьюндая есть заказы и рабочие места, у Налоговика с Хамом 46 лямов бачинских на кармане, только Украина ещё семь лет после пятилетки властвования этих двоих выплачивает почти четверть МИЛЛИАРДА БАКСОВ.
АУЕННАЯ СДЕЛКА. Аплодирую стоя. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

TRain (19.12.10 14:22): Ура, скоро Украина побьёт рекорд Франции _http://www.youtube.com/watch?v=_Ir_n3J5ABA Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Димка (19.12.10 10:44): "С 1 июня 2012 года все украинцы и гости страны смогут воспользоваться скоростными поездами", - сказал он.
Ну что ж. Запомню эту фразу. Ответить | С цитатой

коммунист (19.12.10 00:08): Сойдет.В условиях капиталистического строя, предпочтений к отечественным производителям быть не может.Все решают законы рынка.Поэтому оставим лирику. Ответить | С цитатой

Енот-потаскун (18.12.10 23:30): а этот глава корпорации Hyundai, Чингачгук который, понимает с кем он связывается? Ответить | С цитатой

1 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Вагоноремонтная мастерская «Днепровского электротранспорта», пункт несокрушимости: инспекционный объезд дежурного по городу в Днепре

Вагоноремонтная мастерская коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт" продолжает выполнять ремонты подвижного состава.

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей