Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 23 июня 2024
21:43

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Украине хотят разрешить приватизацию метро

В Украине хотят разрешить приватизацию метро
Министерство экономики инициирует разрешение на приватизацию теплоэлектроцентралей, метрополитенов, имущественных комплексов предприятий авиационной промышленности.

Об этом говорится в законопроекте, разработанном в министерстве. Предлагается внести изменения в законы «О приватизации государственного имущества» и «О списке объектов права госсобственности, не подлежащих приватизации».

Также из списка запрещенных для приватизации объектов предлагается исключить производителей основной железнодорожной техники - электровозов, тепловозов, дизель-поездов, вагонов.

Как сообщают «Українські новини», законопроект при этом предусматривает запрет на приватизацию предприятий-администраторов государственных реестров, других информационных систем, содержащихся за счет госбюджета.

В список объектов, не подлежащих приватизации, предлагается включить предприятия госконцерна «НПАО «Массандра» (Крым). Отдельно прописан запрет на приватизацию предприятий концерна «Укрспирт».

Также предлагается запретить приватизировать аэродромы и аэродромные объекты (взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, перроны, системы посадки, наземные средства связи, навигации, наблюдения и др.).

Gorod.dp.ua на Facebook.


помню СССР  (10.11.10 15:01): СОВКОВЕЦ, интересно, а помните ли вы эти гастрономы, когда в них не было ничего, кроме соленых кабачков. Сахар по талонам, мыло по талонам, а если выкидывали в магазин минтай - это праздник. Эти очереди времен тотального дефицита тяжело забыть. А цены да, регулировались, так что толку, если купить было нечего. Не дай Бог Ответить | С цитатой
ксю  (10.11.10 14:55): Если у государства денег нет на достройку метро, так пусть лучше приватизируют, может дело сдвинется с мертвой точки. По поводу повышения стоимости проезда, так даже государственное предприятие должно быть рентабельным, а метро уже много лет убыточно. Если дорого кому-то будет, так не в тайге же живем, по моему масса альтернатив: маршрутки или общественный транспорт в конце концов. Пусть и он прибыль приносит Ответить | С цитатой
Митяй  (10.11.10 14:46): Это проез 50 грн. и больше? Да кто ж на нем будет ездить? Ответить | С цитатой
Гость  (10.11.10 14:02): Покращення життя вже сьогодні... Ответить | С цитатой
интересующийся  (10.11.10 13:38): не подскажите облсовет можно приватизировать? Ответить | С цитатой
1  (10.11.10 13:35): Alupka, Свыдомый Титулянин А давайте страну японцам отдадим, они нам тут небоскребов построят, поезда скоростные, если мы сами рады дать не можем? Или может надо начать сажать чиновников и не позволять разворовывать бюджет?
совковецВидимо, тогда о стране думали, а не о том, как с этой страны денег поиметь.
Ответить | С цитатой
совковец  (10.11.10 13:26): Товарищи, а ведь при ссср не то что предприятия низкой стратегической важности, а даже обычные магазины и универмаги были государственными. И цены были тоже едиными и регулировались.
Оно то конечно хорошо, что мы перешли на рыночную экономику, но если государство всё раздаст и продаст частным лицам, накой хрен оно тогда вообще нужно, если всё чем сможет заниматся власть это собирать налоги и распределять финансирование.
А как же развитие страны? Как мы сможем считать всё построенное и созданное нашими дедами своим достижением, если всё это будет отдано гражданам возможно даже не нашей страны и не словянам даже?
О чём эти эцелопы там думают на верху?
Ответить | С цитатой
Свыдомый Титулянин  (10.11.10 13:18): Нет, давайте оставим его себе и еще лет 30 будем ждать 2 станции. Ответить | С цитатой
yyy  (10.11.10 12:59): Предлогаю ввести крепостное право. Для всех желающих продаватоь сертификаты на откуп. Кто не откупиться становиться государственным крепостным. Потом крепостные приватизируются. Как вам идея?
Нет, эту страну спасут только погромы и массовые народные беспорядки, как во Франции.
Ответить | С цитатой
Alupka  (10.11.10 12:57): Если сами рады дать не можем, то почему-бы и нет?! Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Прати треба вночі: експерт з Дніпра пояснив, чому графіки відключення важливі і їх неможливо уникнути (12)

•  24 пасажирські вагони та 2 екскурсійні. У Дніпрі до виходу на маршрути готують нову партію вживаних трамваїв з Лейпцига (10)

•  В Днепре на продажу выставили уникальный протезный завод (9)

•  Сильна злива та гроза. Як Дніпро впорався з черговим циклоном (9)

•  Конфлікт Тищенка із «Сином»: через що у Дніпрі «затримували» ексбійця Kraken (6)

•  У Дніпрі оновлюють аварійний трамвайний переїзд на розі просп. Лесі Українки та вул. Степана Бандери (6)

•  У Дніпрі відремонтували аварійні дерев'яні сходи до мосту на Монастирський острів: прохід відкрито (6)

•  Вандали облюбували сквер Янгеля у Дніпрі (5)

•  Автівку повністю зім'яло: у Дніпрі на Набережній Заводській Lexus вилетів з дороги та врізався в білборд, водія та пасажирку ушпиталили (5)

•  У Дніпрі з'явився ще один диво-двір (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте