Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 06 октября 2024
16:06

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

К 1 января на Карла Маркса не будет ни одной маршрутки

К 1 января на Карла Маркса не будет ни одной маршрутки
Убирать маршрутные такси с главного проспекта будут поэтапно. К такому решению пришли чиновники и перевозчики на сегодняшнем совещании управления транспорта горсовета.

Начнут с участка между ул. Серова и ул. Карла Либкнехта, второй этап коснется части проспекта от Шмидта до Гончара. Вместо маршруток по Карла Маркса собираются пустить электротранспорт и автобусы большой вместимости. Чтобы привлечь пассажиров, чиновники предлагают, чтобы стоимость проезда в таком транспорте была значительно ниже, чем в маршрутках. Правда, о конкретных цифрах пока не говорят.

На данный момент по проспекту ездят 4 маршрута троллейбуса, 1 трамвая и 42 маршрутных такси. Полностью освободить проспект от маршруток обещают к 1 января – их предлагают пустить по параллельным улицам – Чкалова, Набережной Ленина, Плеханова и Ленинградской. Причем, в скором времени останавливаться они будут строго на остановках. ГАИ уже подсчитало, что на ул. Ленинградской и Плеханова таких остановок будет 6, на Набережной Ленина – 11, на Горького – 2, Шмидта – 3, Пушкина – 6, Чкалова – 13, Чернышевского - 6. Где конкретно должны останавливаться маршрутные такси, решат сами перевозчики. Обещают, что больше 200-300 метров до своего пункта назначения пешеходам ходить не придется.

- Электротранспорт технически пока не готов полностью заменить маршрутки в центральной части города, - говорит начальник управления транспорта Днепропетровского горсовета Ирина Прилипа. – Основная причина: недофинансирование отрасли. Поэтому быстро убрать маршрутки с проспекта не получится, мы будем делать это поэтапно. С октября мы собираемся восстановить движение 4 троллейбуса, теперь он будет идти до Октябрьской площади. Также изменятся маршруты 46-А, 46-Б, 104-А.

Замечаний к перевозчикам у властей достаточно. Например, сейчас на улицах города ездит на 800 маршрутных такси меньше, чем было заявлено по результатам конкурса. Сократили количество автомобилей почти все перевозчики. Наибольшее количество жалоб поступает от жителей Приднепровска – там маршруток почти вдвое меньше, чем предполагалось.

Как сообщил на совещании заммэра Андрей Роздайбеда, горсоветом была создана рабочая группа, которая займется реформой сферы общественного транспорта в Днепропетровске. Ближайший конкурс на транспортные перевозки состоится в ноябре-декабре, чтобы его выиграть, АТП придется учесть все замечания властей и ГАИ.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Sosna  (01.10.10 10:52): Внимательный, в какую тему не заглянешь, а там Вы со своем Москвой маячите. Ну наезжаете вы туда раз в год, ну что кричать то об этом и всем ее в пример тыкать? С нее и с людей там живущих пример вообще брать не стоит. Имела "удовольствие" с ними длительно работать в одном интернациональном проекте в Штатах. Белая кость российской инженерии. Гавнистые людишки. Вспоминаю с брезгливостью. И в отношении них, заметьте, мы сошлись во мнении с американцами, датчанами и c другими участниками проекта. Так что не надо ими тут глаза мозолить в каждой теме. Не с Москвы нам пример брать. На них вся Россия работает, от того они всех за холопов и держат. Вас в том числе, не сомневайтесь. Извиняюсь за флуд в теме. Ответить | С цитатой
Внимательный  (01.10.10 10:47): Просто изначально маршрутки были призваны создать комфорт и удобство -- т.е. не нужно ждать, ходят часто, ездят быстро, но к чему это все пришло? К жадности и алчности водителя, который не понимает, что НЕЛЬЗЯ стоят в тупике и ждать до последнего пассажира - ты же, по сути, таксист. Вот и получилось, что хотели, как лучше, а вышло - как всегда. Ответить | С цитатой
ДобряхЪ  (01.10.10 10:44): Така, Внимательный, всё верно, так живет весь уважающий себя мир. Ответить | С цитатой
Така  (01.10.10 10:34): ДобряхЪ, Согласна с вами, с количеством я погорячилась, если один троллейбус вмещает людей, как три маршрутки, то количество подвижного состава должно составлять одну треть количества всех марштурок. Но согласитесь, в принципе, идея сама по себе не плоха. Ответить | С цитатой
ДобряхЪ  (01.10.10 10:28): Така, если в город пустить такое же количество рогатых, трамваев и автобусов город банально остановится. Транспорта должно быть меньше, а ходить он должен по расписанию, более того, необходимо пересмотреть некоторые машруты, например рогатый номер один запросто можно кинуть до Победы. Ответить | С цитатой
Игнор  (01.10.10 10:26): Та где там по Чкалова пускать маршрутки, в районе троицкого рынка образуются километровые пробки...нормально же живём...это ж блин просто скучно кому то и решили отмыть деньги на электротранспорте, как будто это кухня работает первый день( Ответить | С цитатой
Така  (01.10.10 10:25): СЕРЖ, ты сам понял, что написал? Или ты текст набирал не руками, а тем же, чем и думаешь? Ответить | С цитатой
Така  (01.10.10 10:23): Врт почему нельзя взять всю схему городского электротранспорта (трамваи и троллейбусы), которая была про Советском Союзе и наполнить ее таким количеством подвижного состава, которое равняется сегодняшнему количеству маршруток? Да никто бы не отказался ехать на трамвае и толлейбусе, даже с пересадками, если бы знал, что они ходят часто и по расписанию. Тогда и планировать свои поездки было бы легче, и можно было бы чувствовать себя человеком, а на селедкой в маршрутной консервной банке. И были бы нормальные остановки транспорта, а не голосующие люди через каждые 10 метров. И пройтись 200 метров от остановки до пункта назначения - это не проблема, это нормально. Вывод: Маршруток не должно быть в принципе!!! Ответить | С цитатой
в Шоке  (01.10.10 10:19): сегодня ради интереса решила проехать на трамвайчике , №9, ждала его 45 минут, но там такое кол-во людей что я просто не влезла, а потом ждала след еще 25 минут, чудо транспорт, а зимой когда они не ходят вообще( неделями) что делатьЯ? Ответить | С цитатой
в Шоке  (01.10.10 10:17): Игнорирую маршрутки, да пройти я то могу, но там то мне нужно пересесть на тралик, а потом где то еще пересесть что б доехать на кирова, Ответить | С цитатой
  «  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
154,5
млн грн горожанам на восстановление жилья, пострадавшего от ракетных обстрелов, выплатил Днепр в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте