Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 01 февраля 2025
16:42

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Трамваи и троллейбусы подорожают через два месяца

Трамваи и троллейбусы подорожают через два месяца
На днях по городу пополз слух, что вот–вот подскочат цены на общественный транспорт. На редакцию обрушился шквал звонков от обеспокоенных читателей. С просьбой прояснить ситуацию, «Комсомолка» обратилась в городское управление транспорта и связи.

Специалисты управления не стали скрывать правду: как и маршуртчики, работники КП «Днепргортранса» и метрополитена регулярно атакуют власти с требованиями пересмотреть действующие тарифы.

Аргумент – увеличилась цена на электроэнергию, и перевозки стали крайне убыточными.

Но сколько же придется выложить за поездку по новым тарифам?

По словам начальника управления транспорта и связи горсовета Григория Кулабухова, метрополитен не прочь брать за жетон 0.75 – 1 гр. Трамваи и троллейбусы, скорее всего, подорожают до 75 копеек. Просят отпустить цены и владельцы маршрутных такси – на 25 – 50 коп.

– Новые расценки на электротранспорт будут утверждены до 1 апреля – вздохнул Кулабухов. – Но на автотранспорт мы пока повышать тарифы не собираемся.

По словам начальника управления, вопрос по метрополитену будет решаться в комплексе с троллейбусами и трамваями. А с маршрутками будут разбираться уже после подорожания электротранспорта.
Gorod.dp.ua на Facebook.


Sidor  (23.01.07 17:51): Ден, к сожалению я не владею информацией о размерах доходов наших перевозчиков, но если эти 300 у.е. умножить хотя бы на 10 машин,то получится очень не плохо Ответить | С цитатой
Sidor  (23.01.07 17:47): Ребята,fies понял(а),что он(а) не прав(а),аргументов нет, есть проблема,которая волнует многих Ответить | С цитатой
Ден  (23.01.07 17:44): СИДОР. думаю не в убыток. Но и утверждения, что они все миллионеры-неккоректно. Думаю Евгений назвал наиболее вероятную цифру (300 у.е.). Что, с кучей рисков и забот, не так уж и много. Вот кто МНОГО зарабатывает, так те кто распределяет маршруты и контролирует перевозчиков.
P.S. Сам связан с перевозками, только грузовыми. так что имею картину т.с. перед глазами.
Ответить | С цитатой
Евгений  (23.01.07 17:41): Для fies.А на счет "какая з/плата-такая и безопасность"-ты думаешь о чем говоришь?Это значит,если водила за день ничего не заработал,так он легко может разогнаться и в столб въехать?У учителей з/плата -слёзы,но они не выкидывают детей из окна! Пожарники не приезжают на пожар,и не говорят,мне мало платят,я тушить не буду!
Так что,не нужно громко возмущаться,западные цены на фоне их з/плат(после выплаты страховок,налогов) такие же как наши на фоне наших з/плат.А вот повышение тарифов без повышения уровня сервиса я считаю необоснованным.
Ответить | С цитатой
спичка  (23.01.07 17:31): А я сразу говорила , - Ваня твой Мацыпура брехун, попортит транспортные отношения - так и случилось. Ну уволили его, а на его место очередного баклана поставили. Где эти умники учились???? Ответить | С цитатой
Sidor  (23.01.07 17:30): Ден, зри в корень,если бы было невыгодно никто бы не работал, только дурак работает себе в убыток,так что все у них окупается и машины ,и кредиты,и з/п водилам. Или я не прав? Ответить | С цитатой
ОКЗ  (23.01.07 17:24): А так и было,каких то 10лет назад. Ответить | С цитатой
Ден  (23.01.07 17:24): Для Николая: доход в месяц 5000 грн = 1000 баксов. (По вашим утверждениям) Цена Спринтера 20 тыс баксов. Цена "Богдана" 30 тыс, Эталон 35 тыс, и т.д. плюс проценты по кредиту. Через три года это не Автобусы, а Куча металлолома которая очень дымит и фиг ты её (кучу эту) продашь, а ремонтом до достойного состояния не доведешь. Вот и считай скоко!?
Нет. Не подумайте, что я защищаю и поддерживаю хозяевов маршруток, но все ж таки...
Ответить | С цитатой
Евгений  (23.01.07 17:21): Для fies.Наши средние з/платы,а это приблизительно 1000грн, такие же как на западе,только по курсу 1:1.И проезд ,в частности в Амстердаме, в трамвае стоит 1,60 евро(маршруток не видел),но, когда ты заходишь не в забитый народом вагон,а просторный вагон,контролер сидит при входе,а не щимится меж людьми оттаптывая ноги,где кресла как в спринтерах,мягкие, не засаленные,где висят несколько тв экранов в вагоне и помимо рекламы предупреждают пассажиров о карманниках и их методах \"работы\",мол будте осторожны!ход вагона еле слышен,а не колбасит во все стороны!Вот,вот за это на западе платят пассажиры!И я готов за такой транспорт платить.Объясни мне пожалуйста,как определяется убыточность гортранспорта?Объясни,как при таких убытках и зарплатах,руководители транспортных служб отстраивают себе ДОМИЩА за городом?
Да,водилы маршруток зарабатывают не так много,но не они панику поднимают!А хозяева,которые ставят дневной план от 120грн и выше.В месяц машина приносит от 300у.е.
Ответить | С цитатой
Sergey  (23.01.07 17:16): Народ, если так и дальше пойдет - будет выгодно садить к себе в машину 4-х попутчиков напечатав а4 лист с надписью "в центр" - так и себе бензин окупишь и толпиться не будешь в набитой газели тарахтящей и кренящейся в любую лужу. Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
10
грн. стоимость проезда в электротранспорте и метрополитене с января 2025 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте