2021-07-06

В Днепре на Набережной Победы столкнулись BMW и Toyota: в больнице Мечникова умер муж погибшей

3 июля, около 3:10 на Набережной Победы столкнулись автомобили BMW и Toyota. BMW перевернулся на бок, врезался в столб и загорелся. В аварии погибла водитель Toyota и еще 6 человек пострадали.

Во вторник, 6 июля стало известно, что в больнице Мечникова скончался пассажир Toyota, муж погибшей, Руслан Гусейнов.

30-летний мужчина 3 дня провел в реанимации в коме 3-й степени. Для помощи был открыт сбор средств и даже удалось собрать крупную сумму. Однако Руслан из комы так и не вышел.

Также напомним, что в больнице Мечникова находятся еще 3 девушки, которые пострадали в этом ДТП. Водитель BMW выбил двери кабинета томографии, повредил мебель и сбежал из больницы.

Автор: Ярослав Жахалов

Информатор

##: ДТП

Gorod.dp.ua на Facebook.

Водитель BMW сбежал из больницы: другим пострадавшим в ДТП на Набережной Победы нужна помощь

В Днепре на Набережной Победы BMW столкнулся с Toyota и загорелся (момент ДТП)

61 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2

Я (09.07.21 16:09): Традиционно: кто жив остался, тот и виноват. Т.е. владелец более надежной машины.
Вечно виноват бумер по итогу.

Погибших жаль, конечно. Жить бы да радоваться Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Хе (09.07.21 08:32): "В Днепре 3 июля на Набережной Победы автомобиль ВАЗ врезался в BMW: в происшествии пострадали два человека, сообщает "Днепр оперативный" со ссылкой на пресс-службу ГУ ГСЧС в Днепропетровской области. "
Опять БМВ!!! Взять и запретить! ;) Ответить | С цитатой

Соболезнования (07.07.21 19:21): родным погибших... Ответить | С цитатой

Странно Но (06.07.21 22:35): Самые жаркие споры на много страниц, самый гневный гнев в темах про бездомных собак. Всякие Г- людишки пишут с пеной у рта, что собак надо уничтожать, ихние кекешки несут угрозу и так далее...
А то, что разные лётчики на машинках с чип-тюнингом убивают и калечат людей через день, ломают инфраструктуру города (деревья, столбы, отбойники), выхлопами и маслом убивают экологию, своим пярдежом и пуканьем при переходе на сверхзвуковую скорость нарушают покой - так об этом никто не пишет гневные пасквили.
Понятное дело - бедные животинки не могут ответить живодерам всех мастей...
Ну-ну, цивилизованное общество... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Борис (06.07.21 19:21): Точка это водитель БМВ, его любовник или заинтересованная личность. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

. (06.07.21 19:28): Вы угадали. - заинтересованная личность. Заинтересованный в том, чтобы дороги были безопаснее, неадекватов и нарушителей вовремя отлавливали, а участники движения знали и соблюдали правила дорожного движения.

Судя по комментариям (да и по ситуациям на дорогах), с этим большие проблемы: люди ездят не по правилам, а основываясь на каких-то фантазиях, которые где-то от кого-то слышали. Причем порой основываясь просто на откровенно неадекватных рекомендациях (один из ниже отписавшихся рассказывает, что правила можно не соблюдать если торопишься)

А ещё я пешеход, не имею прав, никогда не пытался их получать и не собираюсь пока не наведут порядок на дорогах. И тем печальнее видеть, что познания многих "водителей", которые отписываются под подобными темами, вообще никакие даже по сравнению с далеко не совершенными моими знаниями правил Ответить | С цитатой

пф (06.07.21 19:35): а без блокировки - никак?

Борис (06.07.21 20:14): Так судя по всему у водителя Александра тоже прав не было и не получал он их никогда. Люди созданы что бы ошибаться, ошибки есть в любой сфере, пилоты, хирурги, саперы, пешеходы. Но соблюдая скоростной режим на авто ошибки редко бывают смертельными. В данной ситуации убила скорость.

. (06.07.21 20:30): Если авто меняло полосу движения и потому "ускользнуло" от внимания водителя Toyota, - да дело в скорости. Если же авто двигалось в своей полосе (а на такой скорости сложно представить маневры), то и списывать только на скорость, не принимая во внимание качество оценки дорожной обстановки водителем Toyota тоже, вероятно, будет также неверно

Реально, задайте каждый себе вопрос: как часто вы оцениваете скорость приближения (что и должны оценивать), а не просто растояние до авто, предполагая, что это авто движется с разрешенной скоростью?

Нужно уделять больше внимания именно оценке скорости приближения, а не растоянию.

Почему-то когда сбивают пешехода, то рассказывают, что пешеход должен и скорость учесть, и возможность затормозить, и состояние авто, и что скользко/мокро, и что водитель мог отвлечься. И рассказывают это даже тогда, когда пешехода сбивают во второй-третьей полосе, когда ну вообще никак не виноват пешеход. А в этой ситуации делают вид, что оценивать не должны/не мо

. (06.07.21 20:31): ... не должны/не могли

(ну и гадость это ваше усечение текста)

Борис (06.07.21 21:01): Вы пишите что у вас нет прав, опыта вождения, но столько познаний в маневрах. Трафик на дороге был, хоть и три часа ночи. БМВ могло закрыть другое авто, разделительная тоже закрывает обзор. О чем говорит? В любом случае вывод один нехрен садиться за руль пьяным и гонять по городу за 200. Таких аварий когда кто-то тупит и выезжает на главную, въезжает в бочину, догоняет в зад и т.д. только в Днепре за день с десяток. Это есть, есть везде в любой стране. Была бы скорость 70, + реакция, тормоз и вот уже 40-50, и все живы и здоровы.

. (06.07.21 22:28): "Борис (06.07.21 21:01): Вы пишите что у вас нет прав, опыта вождения, но столько познаний в маневрах"

Пешеход, если перемещается осмысленно, совершает те же маневры, что и водитель. А при оценке насколько безопасен переход, так и вообще один в один мышление как и у водителя в ситуации с пересечением полос движения. Просто скорость принятия решений требуется в разы ниже

Ограничение обзора тоже разным бывает. Одно дело попадание в слепую зону, - и тут хоть формально и будет нарушение водителем Toyota, но это просто стечение обстоятельств. А если обзор был ограничен тем же разделителем, то это просчет водителя.

По скорости - да, так летать нельзя. Но и нельзя управлять авто, полагаясь на предположения и беглый взгляд на растояние до авто (а большинство видящих проблему только в BMW исходят именно с этого посыла).

Тем, кто попал в ДТП, уже многое понятно (а некоторым уже и не помочь). А вот за умы тех, кто исходит с позиции "имею право" побороться стоит

Illusions (06.07.21 18:58): Скорость авто темного цвета, в частности черного, люди недооценивают, светлого наоборот, так это работает. Ответить | С цитатой

Вообще-то (06.07.21 17:01): Интересно. Вот если топить на машине 600 лошадиных сил со скоростью около 250 км/с по городу - реально ли смогут оценить ее скорость выезжающие поперек ее движения? Или скорость реакции и глазомер рассчитаны на меньшие скорости? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Таня (06.07.21 15:26): Водителя БМВ до сих пор ищут? Ответить | С цитатой

>> (06.07.21 13:34): Каждый участник движения вправе рассчитывать на соблюдение Правил другими участниками движения. Водитель БМВ сбежал неспроста. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

. (06.07.21 16:18): Ключевые слова в приведенном вами пункте не в правах, а в том, что данное право касается КАЖДОГО участника. И водителя BMW в том числе это право касалось. И он так же мог расчитывать на то, что его, согласно правилам пункт 16.13, и прямой обязанности, возлагаемой правилами, водитель Toyota пропустит. Но не пропустила

Завязывайте уже носиться с этим пунктом. Так же, как и с 4.14, который лепят куда попало лишь бы оправдать водителя, совершившего наезд на пешехода и даже при явной вине водителя

И вообще забудьте про этот пункт с правами. Он не для вас, а для прокурора и адвокатов в суде, когда уже произошло ДТП. Хотите жить долго и счастливо? - учите обязанности. И обязанности не других участников, а именно свои. Поскольку у нас все прекрасно знают обязанности любой другой категории участников движения, но только не свои - про себя помнят только о правах.

Судя из того, что есть, в ДТП виновата водитель Toyota. В серьезности последствий - водитель BMW из-за превышения скорости Ответить | С цитатой

ау (06.07.21 17:12): . (04.07.21 09:39): Превышение на 1км/ч - это уже превышение и штрафовать должны как раз за превышение без поблажек на нештрафуемое превышение. А чтобы штрафы были не пофигу, есть опыт некоторых европейских стран, где штраф - это базовая ставка штрафа, умноженная на коеффициент стоимости авто. В результате один на колымаге получает штраф 300 евро, а другой на суперкаре за то же нарушение десятки тысяч евро
где список стран???

. (06.07.21 18:29): Надо же, уже не хамите сходу. Хоть какой-то прогресс. Это было несложно вести себя как человек, верно? Есть ещё над чем работать, но это несомненный прогресс

Финляндия, Дания, Швеция, Норвегия. Достаточно? Верхняя планка штрафа отсутствует. Формально применяется согласно доходу лица и степени нарушения (субьективной оценке судьи, но в сторону увеличения). На практике, арендовать авто вы можете только соразмерно своему доходу, поскольку страховая вам не даст страховку. Записать своё авто на другого вы тоже не можете без последствий, поскольку работает финмониторинг и налоговая, которая вас обвинит в уклонении от уплаты налогов и там за такое деяние уголовные сроки просто за сам факт. Так что формально зависит от дохода, но если учитывать весь комплекс законов, то это в том числе пропорционально стоимости авто, поскольку иметь авто на неподтвержденные доходы вы не можете

Дмитрий (06.07.21 18:40): Вы не правы. Посмотрите пленум #14 от 2005 года. О вине нескольких участников в частности. Вы правы в том плане, что превышение скорости, само по себе может и не быть в причинно следственной связи с наступившими последствиями. Для примера, если Тойота выехала на полосу БМВ при расстоянии между авто в 10 метров, то даже при 70 или при 50 произойдет столкновение. Методики расчета степени повреждений в зависимости от скорости не существует. Экспертиза по этому поводу не возможна. А вот если у водителя БМВ, в момент обнаружения опасности для движения в виде автомобиля Тойота, было 2.5 и более расстояния,и необходимого для аварийного торможения, при разрешённой скорости, то виновник водитель БМВ. Вы физически не сможете учесть, и не должны, вероятность движения другого водителя по городу на такой скорости. Вы просто не сможете оценить дистанцию.

. (06.07.21 18:52): Дмитрий мне не удалось найти ничего, на что вы ссылаетесь в решении пленума №14 от 23.12.2005. О каком пункте речь?

По поводу "прав-не прав"... Если превышение скорости, как вы сами пишете, не имеет прямой причинно-следственной связи с ДТП, то в чем же я неправ?

"Вы физически не сможете учесть, и не должны, вероятность движения другого водителя по городу на такой скорости"

По правилам вы обязаны учитывать не вероятность, а фактические обстоятельства и дорожную обстановку. Поступая с позиции предположений или "я всегда так езжу" (опыт предыдущих несоблюдений правил), вы рискуете попасть в сводку новостей.

. (06.07.21 19:13): "точка крапка дат поинт (06.07.21 18:59): куда подевалось ваше "благородство"?"

Пожалуйста, не несите этот бред, демонстрирующий всё новые грани вашей неадекватности. Человеку, который использует как объект поклонения творчество писателя-шихофреника, делает не менее неадекватные заключения , и рассказывает, что имеет 30 лет стажа и права ДОСААФ, при этом не знает правил, но твердо уверен, что правила можно не саблюдать если срочно куда-то нужно, просто нужна качественная квалифицированная помощь. Или, как минимум, - лишение прав

Я отвечаю только там, где вы своей неадекватностью, видимо, обусловленной какими-то проблемами со здоровьем, в состоянии исказить представление людей о необходимости соблюдения правил. Любые контакты с вами мне не интересны. Говорить с вами не о чем, а профессионального интереса к вам я также иметь не могу - я не врач

Добрый (06.07.21 19:18): 130 статью он нарушил и скорость превысил. Вот в чем виноват водитель БМВ.

. (06.07.21 19:21): Да, нарушил. Кто спорит? Водитель Toyota нарушила 16.13, не предоставив преимущество в движении (а там нет оговорок, что превышающему скорость предоставлять преимущество не нужно)

Ася (06.07.21 18:32): Бред, бред и еще раз бред.
Виновен водитель БМВ.
Все водители во время управления ТС основываются на свой опыт и общепринятые правила. Базовые элементы, такие как проезд перекрестков, маневрирование, соблюдение дистанции - это на уровне рефлекса. Об этом не нужно думать, нужно полагаться на свой опыт. И если некий долб...*** топит 250км/ч и провоцирует ДТП - от такого никто не защитится. Убийца! Ответить | С цитатой

. (06.07.21 18:54): Приведите пожалуйста пункты правил, которые бы подтверждали "свой опыт", "общепринятые правила", "базовые элементы", "рефлексы", "не нужно думать", "полагаться на опыт".

Людей, которые управляют именно таким образом, от водителя на BMW отличает (возможно) более низкие скорости и (пока ещё) непопадание в подобные ДТП. Таких людей необходимо убирать с дорог пока они не создали подобные ДТП, поскольку нарушение есть нарушение

лили (06.07.21 13:30): Погибших жалко. Вот пишут водитель тойоты не учла что БМВ летит на бешенной скорости - так может водитель БМВ виноват априори? Как можно предугадать какой "б@ран" летит на дороге? Водитель тойоты действовала из правил ПДД и того что учила на курсах. В наличие мудил на дорогах и мажоров нарушающих ПДД вины водителя тойоты нет. Соблюдался бы скоростной режим - может живы бы все были. И сам факт того, что водитель БМВ сбежал - говорит о многом. Отмажут как и инфинити и кучу других... оленей на дорогах. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

. (06.07.21 16:22): В правилах нигде не написано ни про предугадывание, ни про предположения. Данное ДТП - это или результат невнимательности водителя Toyota, или результат предположения, что вот то авто, фары которого в двух кварталах от нее, движется со скоростью 50км/ч. Если бы водитель Toyota соблюдала правила, по-крайней мере этого ДТП бы не было. С такой ездой, возможно, было бы два других - одно с BMW, а второе с Toyota где-то в другом месте и с другими участниками - просто потому, что нарушали обое и с такой ездой ДТП - это вопрос времени Ответить | С цитатой

ау точка крапка дот поинт (06.07.21 17:25): . (04.07.21 09:39): Превышение на 1км/ч - это уже превышение и штрафовать должны как раз за превышение без поблажек на нештрафуемое превышение. А чтобы штрафы были не пофигу, есть опыт некоторых европейских стран, где штраф - это базовая ставка штрафа, умноженная на коеффициент стоимости авто. В результате один на колымаге получает штраф 300 евро, а другой на суперкаре за то же нарушение десятки тысяч евро

где список стран???

точка крапка дат поинт (06.07.21 18:50): чем я вам нахамил?!
те , двое комментаторов , это никак не я !(очередное подтверждение вашего нежелания)
я назвался "не сметь перечить точке"
манипуляция и наговоры , несомненно , ваш конёк)))

точка крапка дат поинт (06.07.21 18:55): простите , назвался "не сметь возражать точке"
а вот те люди (какими бы они не были) ответа так и не получили
я , не только веду себя как человек , но и человеком остаюсь до конца(пусть для вас и "неадекватом" , мне не важно кем вы меня считаете )

. (06.07.21 18:56): а, это снова вы... ну расскажите людям снова, что правила можно не соблюдать, если срочно нужно куда-то ехать. Вот вам пример - одному на BMW срочно нужно было куда-то. А девушке на Toyota тоже куда-то было нужно. Все везде успели

точка крапка дат поинт (06.07.21 19:08): вот , а вы не верили , что у вас проблемы!!!
лечиться вам уже не стоит(так как бессмысленно)

1 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей