Водії масово ігнорують нерегульовані пішохідні переходи на вулиці Калиновій та Слобожанському проспекті — на це скаржаться мешканці лівого берега.
Лише за останній тиждень там ледь не загинули двоє людей. Як зарадити проблемі? Владислав Авдієнко поспілкувався із поліцейськими, чиновниками та водіями.
Вівторок 20 квітня, вулиця Калинова. У важкому стані швидка забирає збитого чоловіка.
Калинова, 45. Аварія сталася на цьому пішохідному переході ввечері. Пенсіонер потрапив під колеса автомобіліста, який навіть не пригальмовував, твердять очевидці.
Нерегульований перехід добре освітлений, є яскраві знаки та розмітка. Проте він розташований просто між двома світлофорами. Водії зебру фактично ігнорують, жаліються місцеві.
Така ж ситуація і за декілька кварталів — ближче до Слобожанського проспекту.
До того ж ліхтарі тут розташовані не так близько до зебри. Пішоходів можна вчасно не помітити, скаржаться водії.
А це вже пішохідний перехід на Слобожанському проспекті. Тиждень тому під колеса елітного позашляховика тут потрапила молода дівчина. За словами очевидців, джип рухався на шаленій швидкості. Місцеві кажуть: такі ДТП тут не рідкість!
Машини добряче розганяються. Людей пропускають неохоче. Аби не потрапити під колеса, пішоходи змушені перебігати дорогу. Та чекати на острівці безпеки.
Та є відчайдухи які не бояться нічого. Ось ця жіночка впевнено крокує переходом, розмовляючи по мобільному, а далі — взагалі проїжджою частиною назустріч потоку машин.
Проблему цього переходу в патрульній поліції знають. Тож вже готують звернення до міськради, аби ліквідувати його.
А от два нерегульовані переходи на Калиновій, твердять поліцейські, — безпечні.
У Європі активно використовують широкий арсенал урбаністичних прийомів, аби зменшити швидкість машин на нерегульованих пішохідних переходах.
Частину переходів і справді можна модернізувати, твердять експерти. Однак на Слобожанському проспекті це сприятиме заторам, кажуть у КП “Дніпродорсервіс”.
Скоріш за все перехід на Слобожанському таки перенесуть до світлофора. А от чи з’являться підвищені переходи на Калиновій — залежить від фінансування. Облаштувати один такий вартує до чверті мільйона гривень.
Загалом в місті 1500 пішохідних переходів. 900 з них — нерегульовані. Цьогоріч міська влада профінансувала облаштування 2-х підвищених переходів на перехресті вулиць Надії Алексєєнко та Володимира Антоновича.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Люди обратились в полицию с просьбой о наведении порядка на переходах, вместо этого (на 2:20) полиция рассказывает, что решение проблемы - это ликвидация перехода. Это и есть наведение порядка на дорогах?
Вы тогда все переходы ликвидируйте, чтобы не нужно было пропускать пешеходов. Для водителей, которые на красный проезжают, - отмените светофоры. Для превышающих скоростной режим - отмените радары. Для нарушающих рядность движения - разрешите двигаться как в чистом поле.
Но какие-то правила всё равно нужно будет выработать. Например, прав тот, у кого авто круче. Или номер авто козырнее. Или веса больше. Или морда шире. Или бита под сидением есть. Не важно в общем, - но какие-то правила должны же быть. А так сама полиция вместо решения проблем, просто закрывает на нарушения глаза Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2