Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 10 апреля 2020
06:22

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Депутаты взбунтовались против парковок

Депутаты взбунтовались против парковок

Сегодня, единственный вопрос, который не утвердили депутаты оказался связан с парковками.

Хотели лишь увеличить количество инспекторов по парковкам, а получили волну депутатского гнева. Так на сегодняшней сессии депутаты проголосовали против увеличения штата инспекторов и долго возмущались «парковочным беспределом».

«Инспекция по парковкам не просто гоняет тех, кто плохо паркуется, она конкретно загоняет людей на парковки. Этими парковками в последние пару месяцев стал размечен практически весь город, - считает депутат Купириенко. – Причем мы с этих платных парковок не получаем прямой прибыли, ее получают контрагенты. Поэтому у меня вопрос: сколько мы тратим на инспекцию по парковкам? Какая у инспекторов зарплата? И сколько «Горавтопарк» получает от этих парковок?»

«15 гривен в час, означает, что в месяц работающий в центре человек за 20 рабочих дней должен заплатить за парковку 2400 гривен. А вы знаете, какая средняя зарплата человека, работающего в офисе? Это порядка 10 тысяч гривен. Я считаю, что это несправедливая цена и редко какой клерк может позволить себе потратить больше 2 тысяч на парковку своего личного автотранспорта. Стоимость парковки явно завышена», - подсчитала депутат Начарьян.

«То, что каждый клерк не сможет парковаться – это хорошо. Чем дороже парковка – тем легче приехать общественным транспортом и тем меньше автомобилей будет в центре города. Функция стоимости парковки в первую очередь влияет на трафик в городе и только потом на доходы. Я считаю, что и в горсовете надо сделать платную парковку – тогда, кто хочет приехал в горсовет на велосипеде, кто хочет – на общественном транспорте, а кто хочет – на своем автомобиле и при этом заплатит за парковку», - отвечает секретарь горсовета Александр Санжара.

«Если в бюджет поступили 5 млн от штрафов инспекции, а мы тратим на эту структуру более 15 млн, то это очень сомнительное решение. Я понимаю ваши попытки и работу над тем, чтобы в центре города можно было где-то припарковаться. Но посмотрите внимательно, что произошло у нас в городе. Эти мальчики уже весь город разрисовали синими и белыми линиями и разрисовали даже те места, где парковка никогда не была проблемой (например, возле дома союзов и дальше в сторону вокзала. У меня уже такое ощущение, что они уже повсюду, что скоро возле порога моей квартиры все будет разрисовано белыми линиями. Я не понимаю, почему кто-то пытается заработать деньги на всем городе и на всех горожанах», - депутат Рублевский.

«Я объясню. Например, в том же Кракове, Вроцлаве и других польских городах там везде в центре города платная парковка вне зависимости размечена она или нет. Что касается цифр – четыре года назад в бюджет от парковок поступало около 4 млн гривен в год, сейчас эта цифра 27 млн», - отвечает Санжара.

«Самая главная функция власти не зарабатывать на горожанах, а улучшать качество жизни. У нас жажда наживы перечеркнула желание сделать комфортной жизнь горожан. Люди готовы платить за парковки приемлемую сумму и видеть, что эти средства идут на благоустройство тех же парковок и тротуаров. А у нас ноги можно поломать, посмотрите во что превратился центр города. Там на каблуках пройти невозможно, обратите внимание – женщины в кроссовках ходят», - возмущена Начарьян.

«Вы посмотрите – у нас все парковки по 15 гривен заняты, так зачем делать дешевле, если рынок сам себя регулирует? Единственный шанс – освободить парковки в центре - их надо делать дороже. Вы посмотрите в Амстердаме – все приезжают в центр на велосипедах, потому что припарковать машину в центре стоит 7 евро за час. Я езжу по Европе на машине, но в центр Амстердама еду на трамвае, потому что мне городская власть Амстердама четко намекнула – в центре на машине делать нечего», - отвечает Санжара.

«Прекрасно, что вы заговорили о велосипедах и Амстердаме. Александр Александрович, а сколько у нас велодорожек в городе? – парирует депутат Лыгин. – Зарисовали весь город синими полосами, а в город попасть общественным транспортом невозможно. Только вот открыли (слава Богу) мост и немножко вздохнул левый берег, как отыгрались на правом берегу, где в районе танка огромнейшие заторы. Первый трамвай ходит от вокзала до ЦУМа! Какие альтернативы предлагает городская власть? Мы загоняем автолюбителей в это ярмо по 15 гривен в час, а комфортного общественного транспорта и инфраструктуры не предлагаем. У нас власть вообще ничего не делает, чтобы человек передвигался по городу удобно. По этому городу даже ходить невозможно!»

«А вы видели, что они везде эти синие линии елочкой нарисовали, даже там, где парковка возможна только вдоль, они елочку наносят. Зимой по многим улицам мы просто не проедем из-за припарковавшихся елочкой авто», - добавляет депутат Акуленко.

«В городе очень много нарушений в сфере парковки. Кто-то встал под знаком, кто-то перекрыл проезд, кто встал так, что мешает движению транспорта. И мы понимаем, чем больше трафик, тем эффективней должна работать инспекция. То есть, если один человек бросил посреди проезжей части свою машину, стоит весь городской транспорт. А инспекция может эвакуировать машину и освободить проезд. Мы понимаем ситуацию в городе, и инспекция по вопросам парковки обратилась к городским властям с просьбой увеличения штата, чтобы они могли эффективнее реагировать. Но, к сожалению, сегодня это предложение не поддержали», - отмечает Санжара.

Но, несмотря на то, что парковки возмущают и избирателей и избранников самых различных политических взглядов, они продолжат работать. Оператор продолжит разрисовывать синей разметкой дороги и тротуары и зарабатывать деньги. А «малочисленные» инспектора продолжат штрафовать автомобилистов и зарабатывать деньги для городского бюджета. Пока удалось подсчитать только деньги от штрафов – с мая в бюджет поступило около 5 млн гривен (но на зарплату инспекторов, планшеты, эвакуаторы и прочее ушло гораздо больше). Сколько зарабатывает оператор парковок никто не считает. Сейчас в Днепре уже больше тысячи паркомест на которых берут оплату 10-15 гривен в час (в зависимости от района).

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


За народ! За правду! Нас всех  (25.10.19 14:42): А давайте подпишем петицию, чтобы бензин стоил 1 гривну литр! А минимальная зарплата была 20 тысяч гривен... Нет, мало, пусть будет 100 тысяч! И пусть Рада пример закон, что Луна входит в состав Украины! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Злюка  (25.10.19 12:14): Уберите парковку под гостиницей "Днепропетровск", перенесите её во двор, сразу избавитесь от пробки на набережной, на повороте на новый мост. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Ден  (25.10.19 11:06): "И мы понимаем, чем больше трафик, тем эффективней должна работать инспекция..."
А вы не понимаете, что надо планировать инфраструктуру под существующие реалии, гораздо проще тр...ть водил - чем расширять дороги, увеличить число контролеров - это проще чем принять план развития городской инфрастуктуры??
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Андрей Николаевич  (25.10.19 10:49): Одно время в городе Днепропетровск был для всех бесплатным городской электротранспорт. Но с зарплаты каждого жителя брали усреднённые небольшие деньги. Было очень удобно всем. Все об этом забыли. Потом отменили потому что иногородние гости тоже ездили бесплатно и это кому-то не нравилось.
Если мы собираем с парковок 5 млн.грн., а на сбор средств и парковщиков тратим 27 млн.грн. , тогда зачем администрировать этот процесс. Нужно возле главных зданий города оставить дорогие парковки , а остальные сделать бесплатными и коррупционный интерес у власть имущих пропадет. Парковщики же идут в народное хозяйство оказывать полезные платные услуги.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Василий  (25.10.19 09:36): Самое смешное то, что депутаты эти не имеют ни копейки от предоставления услуг парковки... Деньги уходят к Боре и иже с ним! Отсюда и праведный гнев)). Делиться надо с людьми - тогда и недовольных не станет! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Водитель  (25.10.19 09:21): Возмущений много, все недовольны. Но реальных действий - 0 .
Даже петицию https://petition.president.gov.ua/petition/72728
подписать не в состоянии. Типичное поведение , при котором в толпе повизгивают и ноют, но как только доходит до дела тихонько отползают в сторону и молчат в тряпочку.
Тратить минимум 500гр. в месяц на парковки и штрафы проще, чем зайти на сайт и проголосовать.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Горожанин  (25.10.19 08:48): Сегодня "парковку" нарисовали вдоль парка Т.Г. Шевченка! И снова елочка на двухполосной дороге, там всегда машины парковались вдоль, при чем парковка "не влезла" на тротуар, потому что там растут каштаны. Парк со всех сторон обложили парковками! Добро пожаловать и хорошего отдыха Днепряне! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Водитель  (24.10.19 21:38): https://petition.president.gov.ua/petition/72728 поддержка петиции Президенту по безпределу вокруг парковок Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Злюсь  (24.10.19 20:29): Мне вот интересно, что это за такой инвестор, ПарктСервисГрупп, который развернул себе нех...й бизнес по всему городу. Конечный собственник - нерезидент. Наши деньги тупо выводятся на офшоры. Что он такое для города сделал, что ему такие блага. Может он какой паркинг построил, чтоб разгрузить центр города, или парковочные места облагородил. ЧТО? А ничего... Значит это Филатов сам и есть конечный выгодаполучатель, но только "под прикрытием". Кто отдаст такой лакомый кусоче. Никаких вложений, а только ходи бабло собирай. Едишь вечером по Ленина, вместо 3 полос, одна нормальная, остальные - это парковка, замечательно они разгружают центр города. Соответственно - постоянно пробка в час пик. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Злюка  (24.10.19 19:49): Весь центр застроен офисами - парковок НЕТ! Я работаю на ул. Мечникова, это же просто пи*дец!!! Если платить за парковку, получится, что ещё и за вход на работу нужно доплачивать. Парк на Победе -парковок нет. В выходные приехать к родителям невозможно, нет места оставить машину, вся набережная, крайние полосы в обеих направлениях, забиты машинами гуляющих. Плять, люди, приезжайте на общественном транспорте, какого хера вы прётесь с другого конца города на машине? Погулять негде? Порадуйте 80% населения-пешеходов, не приезжайте на личных авто, давите их в автобусах (сарказм). Парковки это как в Чиполино - платим за воздух. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярные*:
 по комментариям | просмотрам

* - за 7 дней | за 30 дней | Подробнее
Цитата:
Я уверен всю реконструкцию набережной мы закончим ориентировочно до 1 сентября
Михаил Лысенко.

Источник
Цифра:
1000
человек в час - такова пропускная способность планируемого нового терминала аэропорта Днепра

Источник
copyright © gorod.dp.ua, ООО Сегодня Мультимедиа
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте