2019-05-13

Строительство днепровского метрополитена «буксует»?

В сети обсуждают ход строительства днепровской подземки и обеспокоены техническими проблемами в ходе этих работ.

В частности, житель Днепра Александр Козик поделился личными впечатлениями и свежими фотографиями:

«Личное впечатление: строительство буксует… Появился хитрый экскаватор, на фото видно, что сваривают сваи, но с такими темпами завершения долго ждать».

Видео о строительстве метро:

Автор: Константин Шруб

##: метро

Тема: Строительство Метро

Gorod.dp.ua на Facebook.

292 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

|« « 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » »|

222 (04.06.19 10:47): Метро надо ради горожан строить, а не ради окупаемости. Критиканы идите в ж* со своими прожектами мостов виадуков и скоростных трамваев. В Запорожье метро не строят, но и мосты не строят тоже. И электротранспорта покупают раз в 10 меньше. А метро надо стремиться тянуть по всему городу, тогда от него будет польза всем жителям и можно будет уменьшить автотранспорт Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Историк (04.06.19 10:22): Тимошенко 11 лет назад назад обещала достроить центральные станции и продлить на Парус, и не исполнила обещание. И проиграла по тогда ещё Днепропетровску президентские выборы, а потом села. Будем надеяться, что это послужит на нынешних властьимущих уроком. А если без политики городу крайне необходима линия на левый, хотя-бы 3-4 станции Ответить | С цитатой

Фрекен Бок (03.06.19 21:39): А знаете, кто самый лучший в мире ремонтник мостов? А самый лучший строитель метро? А самый лучший всего? Конечно же в меру упитанный, красивый мужчина в самом расцвете лет! Ответить | С цитатой

Hemo Dn (03.06.19 19:32): От вокзала до танка за пару минут и никаких маршруток. Было бы неплохо. К тому же КМ освободится неслабо. +нужно в сторону правды строить. Можно на эстакадах Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Викинг (03.06.19 19:01): Новостройки у нас почему-то быстрее выстраиваются! Так в чем же причина со строительством метро? Многие не понимают насколько это важно,т.к. не все пользуются им.Поэтому не стоит учитывать их мнения,как было в ролике! Метро - это одно из важнейших задач города!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

А:) (03.06.19 18:39): Многие города мира пользуються метро и это один с самых популярных видов транспорта (Нью-Йорк или Прага), даже для знаменитостей!!! Кто был в Киеве или Харькове и пользовался услугами метро, тот меня поймет. Намного лучше маршруток.
Я за правельное планирование дополнительных веток (например с Тополя на Левобережный, или с конца Правды на Мирный). Я согласен,что это колосальное вливание денег. Но мы же хотим жить комфортно и стать прогресивным городом (на общеевропейской карте)... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Филя (03.06.19 18:50): А стоимость проезда в этом метро тогда надо сделать 1.5 €, тогда оно будет нужно, будет хоть просто работать по себестоимости. Ответить | С цитатой

Zlodey (03.06.19 18:55): А тебя нужно посадить за клевету, стоит почитать только твои комментарии под обсуждением с задержанием водителя. Ты проплаченный бот, который пишет с кучи аккаунтов. Филя=Шофёр=Хм=Водитель

хотеть не вредно (03.06.19 18:53): конечно хотим. и метро на 8 веток по 20 станций на каждой и улицы с обогревом тротуаров , и .каждый наверняка хочет жить в новой элитной новостройке в двухуровневой квартире от 200 метров квадратных. и ездить на мерседесе последней модели, и домик в Испании у моря площадью 300 метров . и счёт в банке с 10 млн долларов.. всё это мы очень хотим. мы же хотим жить комфортно? хотим ..мы хотим быть прогрессивными , в прогрессивном городе..ну а там как в реальности получится , хз. скорее что ни метро, ни квартиры, ни машины, ни домика, ни счёта в банке.. ни прогрессивности, ни комфорта..ничего не будет.. но мечтать я люблю... и хотеть тоже . Ответить | С цитатой

Тор (03.06.19 18:34): А ещё при Лазареко построили самую современную трамвайную линию в городе(№19) и купили НОВЫЕ!!! трамваи, при открытии трамвай с проспекта Мира до Островского доезжал за 35 минут, а не за 55, как сейчас. Были времена)))А сейчас один хлам в город тащат Ответить | С цитатой

Тор (03.06.19 18:31): Лазаренко, хоть и разворовал половину денег, по пол-ветки метро построил. А эти взяли кредит, позвали турков строить, а поляков контролировать. Результат 0. Ответить | С цитатой

А як зробити (03.06.19 18:14): з боку Селянського узвозу на перехресті з Горбистою вулецею колії ЗАЛІЗНИЦІ та МЕТРО відкритим способом) так щоб пересадку можно було б робити на Південному вокзалі. Це дасть змогу і той вокзал привести до ладу І ЗРОБИТИ нормальні під'їздні дороги туди і МаКсИмАлЬно ЗРУЧНО продовжити МЕТРО рейковими автобусами. А канатна дорога саме з розвороту тр№1 біля тц Материк с виходом на Піденному вокзалі та з подовженням до набережної зробить ТРАНСПОРТНИЙ ВУЗОЛ на Південному вокзалі таким що буде ЗМЕНШУВАТЬ навантаження на ЦЕНТРАЛЬНИЙ вокзал та ЗНАЧНО ПОКРАЩИТь інфраструктуру Дніпра та спростить життя не одній сотні тисяч дніпрян. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Шофер (03.06.19 17:26): Городу нужны новые дороги и мосты через Днепр, а также виадуки через железную дорогу. А раз уж решили пожертвовать нормальным транспортом и дорогами, так пусть хоть в срок сдают метро.
А Александр Козик молодец , пусть теперь метростроевцы опровергнут его слова. Жители имеют права знать куда уходят их деньги. Ответить | С цитатой

|« « 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » »|

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей