Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Нд, 15 червня 2025
01:40

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

В Днепре собираются по-новому компенсировать расходы «маршрутчиков»

В Днепре собираются по-новому компенсировать расходы «маршрутчиков»

Городская власть Днепра намерена пересмотреть порядок компенсации расходов маршрутчиков и платить им не за перевезенных «льготников», а за километраж.

Об этом, кроме прочего, рассказали в группе Фейсбука Urban Dnipro со ссылкой на интервью директора Департамента транспорта и инфраструктуры горсовета Днепра Игоря Маковцева радио Информатор.

В чем же главное новшество?

«Мы считаем, что в идеале рассчитываться с перевозчиком, это не наша модель - это модель Европы, нужно рассчитываться за километраж пробега по маршруту, - считает Маковцев. - То есть, во-первых, это четкость, прозрачность самих перевозок, во-вторых, водителям нет смысла друг друга по маршруту обгонять для того, чтобы набить свой салон. Вообще, разрывается этот механизм всех проблемных транспортных связей города, если вы оплачиваете конкретно километраж, устанавливаете GPS-датчики. То есть, от перевозчика потребуется конкретный автобус в конкретном месте продвигать по маршруту, а не набивать, как сейчас принято, до отказа салон и потом повышать скорость до 100-110 км/ч для того, чтобы вернуться в свой график».
Отметим, что практически во всем мире местная власть дотирует работу муниципального транспорта. Городской общественный транспорт нигде не бывает окупаемым. Он является убыточным, поэтому расходы на его работу должны покрываться из бюджета города. Так же, как из бюджета финансируются больницы, детские сады, школы…

Продажа билетов и проездных в транспорте может покрывать часть расходов, но никогда не покроет убытки полностью. По такой модели работает общественный транспорт абсолютного большинства городов Европы и мира.

Чаще всего применяется модель оплату не перевезенных пассажиров льготных категорий (как в нашей стране), а компенсация вышедшим на линию автобусам и выполненными ими рейсов, - о чем и говорит Игорь Маковцев.

Что даст переход на новую модель? Сторонники внедрения ее в Украине считают, что она избавит автопредприятия от соблазна манипулировать цифрами перевезенных пассажиров и льготников ради получения компенсации. Водителей – избавит от искушения работать с живыми деньгами, набивать под завязку салон и устраивать сумасшедшие гонки в погоне за лишним пассажиром…

И наступит в мире наших автоперевозок полная тишь да благодать…

А что об этом думают читатели Городского сайта?

Gorod.dp.ua на Facebook.


артем  (22.04.19 11:00): модель простая,доплатили пенсионерам к пенсиям по 200-250 гривен на проезд и все едут за плату,кому надо раз в 3 дня куда то,может позволить и на маршрутке,кому каждый день на Озерку погулять(а таких 50%),могут на трамвае или троллейбусе,километраж.создать отдел,штат,интерьер,компьютеры и все дела, а тут ничего Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Я  (22.04.19 10:53): Сделайте муниципальную карту и пусть все деньги идут через город. Для льготников - тоже карта по которой проезд оплачивает город. Льготная карта должна визуально отличаться, чтобы молодые внуки не ездили по пенсионному. Да, придется оборудовать все маршрутки считывающими устройствами, но это точно решит проблему учёта и льготников, и если надо, километража. (При входе и выходе прикладывать карту +gps) Відповісти | З цитатою
tash  (22.04.19 10:23): Электронный учёт пассажиров всё решит не меняя никакой модели имхо Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
1 2
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Чи потрібно ввести шахи у шкільну програму: думки мешканців Дніпра (опитування) (9)

•  У Дніпрі активізувалися шахраї, які видають себе за контролерів ДТЕК (7)

•  Через аварійний стан: на Старому мосту капітально відремонтують трамвайні колії (6)

•  У Дніпрі пройшли чергові рейди проти стихійної торгівлі: виявлено порушників (5)

•  У Дніпрі патрульні штрафують водіїв-порушників, які паркують свої автомобілі на місцях для людей із інвалідністю. (5)

•  Ще одна перемога для Дніпра: мерія вирішила багаторічну проблему водопостачання мешканців по вул. Мандриківській, 136 (4)

•  Уперше в історії три «Золоті мʼячі» разом уже у Дніпрі: де можно побачити нагороди Блохіна, Бєланова і Шевченка (3)

•  у Дніпрі триває оновлення трамвайних рейок для запуску низькопідлогових трамваїв (3)

•  Парк імені Володі Дубініна стає місцем системного вандалізму (3)

•  Калинову перетворюють на пустелю? Чому там масово видаляють тополі (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
406
будинків ОСББ та ЖБК оновлені у Дніпрі у 2023 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті