За два последних месяца страх перед высокими штрафами, засадами на трассах, получением "писем счастья" заставили украинских водителей ездить намного осторожнее, чем они привыкли, пишет Корреспондент.
Ведь те, кто попал под раздачу штрафных протоколов и постановлений, в сумме заплатили государству немалые деньги - в Госказначейство от нарушителей только в период с 5 по 26 января поступило более 50 млн грн.
Штрафные санкции приносят не только денежные плоды - количество ДТП с пострадавшими с момента вступления в силу нового закона снизилось на 40%, отмечает издание. А это куда более значимый результат для Украины, где за прошлый год на дорогах погибли более 7,6 тыс. человек.
"Сегодня с помощью автоматических приборов фиксируется каждое четвертое нарушение ПДД", - говорит Сергей Левченко, первый заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины. С начала действия новых штрафов, за два с половиной месяца, с помощью техники выявили более 315 тыс. нарушений (из более чем 1 млн). Из них устройством Визир - 201 тыс., сообщили Корреспонденту в пресс-службе Госавтоинспекции.
Новая дорожная практика общения водителей и инспекторов вызвала бурю эмоций. По данным Корреспондент.net, каждый третий опрошенный оценивает новшества позитивно, почти половина (49%) - видит в них плюсы и минусы, и 20% считают, что новые штрафы это зло.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Они конечно знают что все остановятся (но не всегда - что тоже очень прискорбно).
У нас страна такая нечего удивляться. И изменений в лучшую стороны пока не всетит. А жаль... Ответить | С цитатой
А пример с пробкой это один из случаев, которых множество. Главное стать в нужном месте в нужное время - и собирай...
Я, Вы наверное давно не ездили по нашим дорогам.
Одно дело грубые нарушения: пьянка, обгон по встречке на встречу другой машины, на красный свет, маршрутки (..без слов..!). Но когда из-за плохохо дорожного покрытия ты вынужден пересесь сплошную линию на скрорости 20 км/ч... О дорогой иди сюда! Го товь бабло! Или когда пробка, поворот со второй полосы ...это вообще!
Безпредел!!! Они гайцы должны работать чтоб повысить безопасность дорожного движения, регулировать движение (когда необходимо), помогать водителям в сложных ситуациях... Но это к сожалению никому не ВЫГОДНО!!!
Вот так, это наша жизнь. Горохом об стенку. Результат - 0. Ответить | С цитатой