Организатор пресс-конференции – Управление ГАИ в Днепропетровской области
На вопросы журналистов ответили:
• Начальник отдела обеспечения специальных мероприятий Управления ГАИ в Днепропетровской области Виктор Алексеевич Гопайца
• Начальник отдела по связям с общественностью управления ГАИ в ГУМВД Украины в Днепропетровской области Владимир Владимирович Лебедев
Владимир Лебедев отметил, что с момента введения в действие нового Закона «О безопасности дорожного движения» ситуация на днепропетровских дорогах значительно улучшилась. «С 17 ноября текущего года, когда были введены новые штрафы, в Днепропетровской области составлено 12 533 административных протокола за различные нарушения правил дорожного движения (ПДД) на 3,077 млн. грн. 675 водителей управляли транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения. Согласно законодательству, их машины поставлены на штрафплощадку, а материалы направлены в суд. Обгон совершили 357, за неправильный проезд перекрестка оштрафован 281, превышение скорости — 4,163 тыс. водителей, неправильный проезд светофора и жестов регулировщика — 602, остановка и стоянка транспорта в запрещенных местах — 2902. Количество ДТП сократилось более чем в 2 раза. Если с 17 ноября по 4 декабря 2007 года было совершено 264 ДТП и погибло 27 человек, то за аналогичный период 2008 года - 112 ДТП и 12 жертв», - сказал он.
Владимир Лебедев сообщил, что 458 нарушений ПДД в Днепропетровской области совершили пешеходы. «Казалось бы, цифра незначительная. Но это только на первый взгляд. Дело в том, что с пешеходами очень трудно работать. Если водители обязаны остановиться на жест ГАИ, то пешеходы часто игнорируют данное требования милиционеров. Кроме того, водители обязательно имеют при себе права, техпаспорт и прочие документы, удостоверяющие их личность, тогда как пешеходы таких документов не имеют. В связи с этим сегодня управление Госавтоинспекции в Днепропетровской области приняло решение, согласно которому будет по-новому работать с пешеходами. Созданы специальные группы, состоящие из 4 автоинспекторов и сотрудника службы профилактики с фото- и видеоаппаратурой. Приглашаем также журналистов для участия в наших рейдах. Группы выезжают на наиболее опасные участки, где пешеходы, игнорируя ПДД, рискуют собственной жизнью и создают аварийные ситуации. Задерживаем пешехода, выясняем его личность и выписываем административный протокол. В крайнем случае имеем право задержать до 3 часов и доставить гражданина в райотдел милиции для выяснения личности. Но до такого еще не доходило», - сказал он.
По словам Владимира Лебедева, на общем фоне снижения аварийности на дорогах выросло количество ДТП с участием пешеходов. «Водители поняли, что новый Закон «О безопасности дорожного движения» действует, а вот пешеходы пока нет. Люди переходят дорогу в неположенном месте. Но главная проблема — нетрезвые пешеходы. Из тех, кто нарушает ПДД, таких 90%», - сказал он.
Виктор Гопайца рассказал, какими методами Госавтоинспекции удалось достичь снижения уровня аварийности на дорогах. «Важную роль играет профилактическая работа. Сотрудники ГАИ проводят разъяснительную работу как с водителями, так и с пешеходами. Последние, к сожалению, становятся причиной ДТП в каждом третьем, а то и втором случае. Переходят дорогу в неустановленных местах, перед близко едущим транспортом, внезапно выходят на проезжую часть. Чтобы доказать водителям и пешеходам, что они все-таки нарушают ПДД, автоинспекторы проводят фотофиксацию фактов нарушений. С момента введения в действие нового Закона «О безопасности дорожного движения» произведено более 1,5 тыс. фотофиксаций различных нарушений ПДД», - сказал он.
По словам Виктора Гопайца, в последнее время увеличилось количество жалоб от водителей. «В ГАИ круглосуточно работает «горячая линия», в которую люди обращаются за разъяснениями или с жалобами. Жалуются на новый закон, на автоинспектора, вынесшего, по их мнению, неправильное решение. Мы в свою очередь выясняем ситуацию, встречаемся, если это нужно, с нарушителем. Начиная с 17 ноября этого года, не выявлено ни одного факта взяточничества как со стороны водителей, так и автоинспекторов», - сказал он.
Владимир Лебедев отметил, что в данный момент акцент делается на максимальном снижении аварий по причине грубых нарушений ПДД. «В распоряжении инспекторов ГАИ Днепропетровска теперь есть новые видеозаписывающие измерители скорости «Визир». Так что нарушителю теперь показывают не только показания прибора, но и видеоролик с машиной. Это дает возможность моментально выявить грубое нарушение, зафиксировать его и наказать нарушителя. Количество превышений скорости фиксируется, и по окончании смены их можно сверить с количеством выписанных протоколов. К концу 2009 года каждый автомобиль ГАИ будет оборудован таким прибором», - сказал он.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
- маршуртчики если раньше останавлись хотя бы в 10 метрах от перекрекстка, а теперь на зеленый прямо на перекрестке и еще показывают палец на сигнализирование:
- крутые номера если раньше хоть как соблюдали правила, то теперь сигналят, ежели когда они подрезают их не пропускают
- маршрутчики как базарили по мобильнику так и базарят
Вообщем, классные поправки гайцы пролобировали. Лохи теперь платять в 10 раз больше, а свои как чихади на правила, так теперь чихют в 10 раз больше! Ответить | С цитатой
только первый день ездили и не брали пассажиров стоя, потом опять... понеслось...
Дороги.
Вашу мать!!! куда уходят наши деньги ??? у вас что господа управленцы контраты с СТО ??? они вам долю отстегивают с ремонта Наших авто???
Гайцы.
Им сложнее всего...С одной стороны ,Луценко, взятоки не брать и то и се ...с другой стороны озлобленные на ВЛАСТЬ водители , которые через пару месяцев просто будут спокойно их посылать нах...
ПРОСЬБА КО ВСЕМ ВОДИТЕЛЯМ И ГАЙЦАМ!!!
БУДЬТЕ ЛЮДЬМИ!!!БУДЬТЕ ВЗАИМОВЕЖЛИВЫ
НАС ХОТЯТ НАТРАВИТЬ ДРУГ НА ДРУГА!!!
Водитель!!! Виноват дай денег!!!
Гайц!!! объясни , не хами и денег возьми !!!но не наглей
ведь те деньги которые уходят по счетам, к вам не попадут!!! Ответить | С цитатой
Они машины обоняли???или как*** Ответить | С цитатой
6. Отсутствие знаков тоже напрягает – выезд с улочки выше «Металлурга» на Короленко – «Уступи дорогу» нет (!!!) При подъёме на Короленко нужно пропускать выезжающих из закоулка? Не завидую попавшим в аварию( не приведи Господи))).
Ну и хотелось бы узнать – а почему собсно, НИКОГДА не работает светофор на перекрёстке Ленина-Чкалова (работал ОДИН день – при открытии)? Аварии – через день !!! При всей простоте дорожной обстановки - пересечение без мата весьма проблематично !!! Может средствов у нас не хватает на електричество? Так все битые на этом перекрёстке наверняка с удовольствием скинутся!!! (да и я при постановке машинки на учёт в МРЭО нехило отвалил)
В общем -- СредствА освоили, Знаки повешали – справились, Малаццы!!! Давайте начинать штрафовать !
…и по такому же принципу установлены знаки ВЕЗДЕ !?!?!?!? Ответить | С цитатой
Каждый день езжу и не устаю охреневать)))
Вот только то, что заметил:
1. При повороте с Короленко на Щорса – ограничение макс 30 км/ч – при том, что все стараются быстрее освободить перекрёсток(???).
2. Напротив гостиницы «Динамо» - знак «Пешеходный переход»(???) – разметки нет , зебры нет. Собственно и перехода нет – никто никуда не переходит ))).
3. Со стороны Щорса на Ленина – ограничение МИН 50 км/ч(!!!) – в принципе реально -- можно успеть разогнаться, токо в поворот на Чкалова входить на 50 км/ч сложновато, но ничё – освоим. Да и две (из трёх реально имеющихся) крайних полосы заняты под парковку – но это проблемы утопающих….)))
4. Поворот со Щорса на Ушинского запрещён (мотивация, мягко говоря, не ясна). Ответить | С цитатой
вот ещё одно мнение !!! крипо.ком.юа
«Новые» штрафы, как величайшая фикция…
cripo.com.ua/?sect_id=4&aid=63572 Ответить | С цитатой
Паркуются прямо на пешеходном переходе в два ряда, объезжать их приходится по встречной. Скорость движения 500 метров/час.
Умышлено создают пробки. ГАИ нет и не было, каждый день в это время езжу, картина не меняется, значит крышуют. Ответить | С цитатой