Результатом двухдневных совещаний, на которые были привлечены специалисты со всей страны, стали предложения о месте строительства нового терминала и взлетно-посадочной полосы.
Большинство склонилось к мысли, что рационально начать со строительства терминала рядом с существующей полосой. Затем начать строительство новой полосы. Она будет оснащена современным электронным оборудованием, что позволит садиться самолетам при плохих погодных условиях. Как, например, плотный туман, который очень часто присутствует в зоне аэропорта.
Уже разработан проект строительства полосы, это более 2,3 миллиарда гривен. Над проектом терминала еще будут работать.
«Возможно, это будет частный инвестор, возможно государственный», - отметил председатель областного совета Глеб Пригунов.
Он также рассказал, что рассматривается возможность строительства крупного хаба на границе Днепропетровской и Запорожской областей, что позволит объединить пассажиропотоки двух регионов. Но этот масштабный проект требует исследований, поэтому это шаг будущих пяти лет.
Татьяна Рычкова, народный депутат подчеркнула, что Днепр сейчас нуждается в новом аэропорте, поэтому строительство будет начато в ближайшее время. Вопрос финансирования на уровне государства уже решен.
Результаты сегодняшнего совещания будут сообщены министру инфраструктуры Украины Владимиру Омеляну, после чего будет принято окончательное решение.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Аэропорт 100 % нужен, мы как дикари в Днепре с самыми дорогими перелетами и без выбора рейсов. Достало это уже !!! Почему мы должны подбирать перелеты с Запорожья, Киева, Харькова и т.д..? Про рейсы в Европу с ценником Днепра тоже можно забыть, лоукосты тоже нам не светят. Но у нас в угоду одному человеку все не как у всех, мы же особенные получается...
Нужен новый аэропорт и чем скорее тем лучше. Вот тогда посмотрим , что с нашим совковым нынешним аэропортом будет . Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Причём тут красивенько, это 2 ещё возможных варианта, где как раз эти требования выполняются".
Представь себе - да! В объеме необходимого мне по службе - не только прочитал, но и выучил и сдавал экзамены и проходил сертификацию.
А по поводу твоих "вариантов" - это какие же "требования выполняются"? Требования каких нормативных документов???
Девушко с трудной судьбой! Проще нужно быть! ;) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Нам не надо ни дорог ни отремонтированных лифтов, ни лекарств подешевле, аэропорт нам подавай!!!
Ой забыл... Даешь ремонт старого моста и кайдакского одновременно!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Элко! А ты уже прочло требования ИКАО к строительству аэродромов?! Все ...десят ТОМОВ? С приложениями и разъяснениями? Изучило АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА?!
Дружище! Подобные сооружения строятся не там, где на твой взгляд будет красивенько, а там, где будут выполнены тысячи условий и требований. Вполне вероятно, что и в 30-40 км от Днепра. Поэтому твои веские доводы о грунтах - это на уровне строительного ПТУ первый курс. Иди стричь овец. Надеюсь - это у тебя получается лучше. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
І людей ЦЕ ТІШИТЬ!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1