Об этом сообщили в Департаменте по связям с общественностью Министерства внутренних дел Украины.
Всего общем, по информации ДСО, 18 ноября сотрудники ГАИ зафиксировали 7 тыс. 870 нарушений Правил дорожного движения, из которых 3 тыс. 791 (48%) - грубые нарушения, которые могли привести к дорожно-транспортным происшествиям с тяжкими последствиями. Это – управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии, нарушение скоростного режима, проезд на запрещающий сигнал регулировщика или светофора, нарушение правил обгона, проезда перекрестков, остановки и стоянки.
Между тем в ДСО отмечают, что из-за новых штрафов в Украине за прошедшие сутки наблюдается снижение аварийности. В частности, количество дорожно-транспортных происшествий с потерпевшими снизилось почти на треть. В ДТП на 64% меньше погибло людей и на 33% меньше травмировано по сравнению с соответствующим периодом времени прошлого года.
К патрулированию были привлечены 3,5 тысячи работников Госавтоинспекции.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Да, по статистике в случае ДТП кол-во тяжелых травм и смертей у непристегнутых водителей выше, чем у пристегнутых. Но почему не опубликовывается статистика, сколько человек не пострадало при столкновении, но потоп не смогли выбраться из машины из-за заклинившего ремня и сгорели заживо/утонули и т.п.? Поэтому правильным было бы оставить пользование ремнями безопасности на усмотрение водителя. ИМХО Ответить | С цитатой
уа, а ты попробуй не пристегнувшись на скорости 40 км/ч въехать в стену и тогда раскажешь про мозги.
А если машину жалко, то лучше возьми и просто пешком со скоростью 5км/ч и головой об стену, а потом полученое ощущение боли умножь на 8.
Стоимось изготовления автомобиля преблизительно 40% от себистоимости, а остальные затраты это разработка пасивной и активной безопасности (стоит ли покупать дорогую цифравую видеокамеру за 1000у.е. если ты будешь ей только фотографировать). А ремни безопасности - это и есть активная безопасность. И еще для справки - эфективность подушек безопасности без ремня снижаетсья на 60%. Ответить | С цитатой
То, что пропускали тебя одну... ну может у первого водителя было настроение хорошее :-). А грань разумного ниже:
---
18. ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
---
Сказано про пешеходОВ, а не пешеходА.
Если правильно помню, под множественное число попадают беременные, члены королевской\\царской семьи , ну и с глистами конечно... Ответить | С цитатой
Меня, к примеру, за пользование мобильным телефоном оштрафуют. Могу догадаться почему. Отвлекаюсь от управления транспортным средством. А сотрудника ГАИ за пользование рацией это тоже коснётся? Ответить | С цитатой
Так что теперь: ради бзика в голове Прыщавого и иже с ним- мне разбивать машину, но- быть пристёгнутым?
В конце- концов: Моя Личная Безопасность- Моё Личное Дело.
Ездить аккуратнее+ держать дистанцию- и \"удавка\" не нужна... Ответить | С цитатой