Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Нд, 27 липня 2025
21:23

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

У Дніпрі збираються ліквідувати 33 автобусні маршрути

У Дніпрі збираються ліквідувати 33 автобусні маршрути

19 грудня директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Ігор Маковцев підписав з перевізниками міста меморандум щодо співпраці.

Документ передбачає зміни у транспортній мережі міста та умови перегляду тарифів на проїзд.

«Основний наш обов'язок – можливість перегляду тарифу, коли ціна дизельного палива сягне 28 гривень. До цього моменту піднімати питання вартості проїзду перевізники не мають права. Крім того, перевізники зобов'язані контролювати технічний та санітарний стан салонів, а також забезпечувати передачу 100% даних за допомогою GPS-трекерів. Це дозволить контролювати кількість рухомого складу», – зазначив посадовець.

Крім того, корегується транспортна мережа міста і ліквідуються 33 маршрути через дублювання, а саме: № № 9, 13, 20А, 21А, 31, 42А, 45А, 62, 64, 67, 76, 76А, 78, 79, 84, 88А, 92, 99, 101, 109, 114, 116, 122, 124, 124А, 125А, 132, 134, 135, 136, 142, 148 та 157.

Ще більше 10 маршрутів змінюють схему руху та кінцеві зупинки:

  • № 41 «вул. Іжевська – вул. Рилєєва – вул. Щитова – вул. Петрозаводська – Донецьке шосе – ж/м Лівобережний-3»;
  • № 45 «пл. Успенська – вул. В. Липинського (вул. Магдебурзького права) – вул. Михайла Грушевського (вул. Січових стрільців) – пр-т Богдана Хмельницького – вул. Бориса Кротова – вул. Веселкова – пров. Смарагдовий (Блакитний)»;
  • № 57 «вул. Харківська – В. Липинського (вул. Магдебурського права) – вул. Михайла Грушевського (вул. Січових Стрільців) – вул. Святослава Хороброго – пр-т Пушкіна – пр-т Олександра Поля – вул. Титова – вул. Макарова – вул. Криворізька – вул. Робоча (вул. Каверіна)»;
  • № 60 «пл. Вокзальна – пр-т Дмитра Яворницького – вул. Княгині Ольги – вул. Січеславська Набережна – вул. Набережна Перемоги – вул. Космічна – Запорізьке шосе – вул. Аеропортівська – Аеропорт – сел. Старі Кодаки»;
  • № 77 «вул. Старий шлях (маг. АТБ) – вул. Миколи Зерова – вул. Генерала Волівача – сел. Ясне (пл. 175 км) – вул. Андрійченка – вул. Велика Діївська – станція метро «Покровська»;
  • № 92А «вул. Проїжджа – вул. Мукачівська – вул. Велика Діївська – станція метро «Покровська»;
  • № 118 «пл. Успенська – вул. В. Липинського (вул. Магдебурзького права) – вул. Михайла Грушевського (вул. Січових стрільців) – вул. Святослава Хороброго – пр-т Пушкіна – пр-т Сергія Нігояна – вул. Маяковського – вул. Данила Галицького – вул. Ближня (міська лікарня № 4)»;
  • № 119 «ж/м Перемога (пров. Добровольців) – пр-т Героїв – вул. Космічна – вул. Космонавта Комарова – б-р Слави –Запорізьке шосе – пр-т Гагаріна (вул. Олеся Гончара – вул. Чернишевського) – пл. Соборна»;
  • № 125 «ж/м Лівобережний-2 – ж/м Кам'янський – Кайдацький міст – вул. Набережна Заводська – вул. Павлова – пр-т Сергія Нігояна – вул. Леваневського – вул. Курчатова»;
  • № 136А «пр-т Богдана Хмельницького (ДНВЦ) – вул. Січових Стрільців (вул. Михайла Грушевського) – вул. Харківська – вул. В. Липинського»;
  • № 141 «вул. Михайла Лояна – вул. Старий шлях – вул. Мостова – вул. Доблесна – вул. Велика Діївська – станція метро «Покровська».

Зміни наберуть чинності на початку 2018 року після прийняття нової транспортної мережі на виконкомі. Перевізники змінами задоволені, адже велика кількість дублюючих маршрутів зменшувала пасажиропотік.

«Це епохальна подія, яку необхідно було зробити ще п'ять років тому. Тому що маршрути, які сьогодні скорочують, народжувалися вночі: прокидаємося, і в місті два нових маршрути. Для того щоб транспорт нормально розвивався, необхідно відмінити дублюючі маршрути. Це перехід до цивілізованого спілкування з замовником, до цивілізованого ринку, зрозумілих доходів та пасажиропотоків», – зазначив директор АТП 11205 Тарас Жуков.






Gorod.dp.ua на Facebook.

Документи за темою:


Пассажир  (19.12.17 19:16): Разве можно было ожидать хорошего от этой банды? У нас все всегда делалось через одно место. Пусть бы сделали проезд с обязательной выдачей билета. И чтобы через компостер, и как в Европе, куда мы стремимся, на одном билете можно было сделать хоть 10 пересадок в течении установленного времени. В Италии, например, билет на автобус действителен 60 минут в будний день и 240 минут - в выходной. Відповісти | З цитатою
из Днепропетровска  (19.12.17 19:11): В 60-ую теперь в час пик вообще хрен влезешь. Відповісти | З цитатою
Татьяна  (19.12.17 19:07): Как можно было убрать 62 маршрут? Теперь что, от космической до 6 массива пешком идти? И как с 6 Победы ехать на работу на Байкальскую? У нас там одни идиоты и хапуги сидят в департаменте. А 135 кому помешала? Как теперь с Рабочей доехать в Приднепровск? Відповісти | З цитатою
Елена  (19.12.17 19:07): Жители ж/м Сокол окажуться лишены общественного транспорта. На проходящие маршруты и до того не возможно было сесть, а теперь и вовсе будет. Відповісти | З цитатою
Очередной бред  (19.12.17 19:06): Какие тупые,зажравшиеся морды,и очередная тупая идея. Відповісти | З цитатою
Лара  (19.12.17 19:02): Прежде чем вводить изменения поговорите с людьми. 76 маршрутка едет с Рабочей на Левобережный. Что и кого она дублирует??? Вы в своем уме отменять эту маршрутку? 57 маршрутка совершенно не так едет и не туда. На этом маршруте работают одни афферисты- ездят, когда им хочется- в выходные они не ездят, да и и едут полтора часа по всему городу. Отмените 57- она не уму ни сердцу, а вот 76 нужно оставить. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Совесть спит  (19.12.17 18:53): Это какая "умница" безголовая решила 157 маршрут отменить?!
Кого он дублирует? Что, жителям ж/м Сокол с января 2018 года в центр и на вокзал пешком ходить?! Единственный постоянный перевозчик с массива!
Коммунального транспорта вообще нет!
Эй, властьимущие! Вы что там, совсем ОХРЕНЕЛИ?
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Ольга  (19.12.17 18:52): Единственная маршрута с ж/м Победа на левый берег № 62. Очень удобная. Зачем её убирать? №118 тоже нужный и удобный маршрут для жителей Победы. Нельзя убирать. С ж/м Победа нет ни одной маршрутки, которая идет по пр. Д. Яворницкого. Відповісти | З цитатою
Дмитрий  (19.12.17 18:50): Они сейчас ездить стали только в час пик, когда битком набита маршрутка. А после 21-00 когдв народу поменьше им не выгодно и они просто прекращают возить. Хотя пишут что возят до 22 Відповісти | З цитатою
Тупой-ещё тупее  (19.12.17 18:46): Какой маршрут дублирует № 101? Всегда в ней полно пассажиров, а теперь плиз с пересадкой! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
  «  37 38 39 40 41 42 43 44 45
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  «Ера дешевих продуктів проходить»: експерт пояснив, чому шалено зростають ціни (12)

•  Ремонт за 348 мільйонів гривень: що відбувається на Старому мосту у Дніпрі (10)

•  У Дніпрі майже на півтора року обмежать рух по Амурському мосту: як рухатиметься громадський транспорт (8)

•  У Дніпрі «швидка» ледь не збила людей внаслідок ДТП (відео моменту) (7)

•  В НБУ назвали причини росту цін на пальне: прогноз до кінця року (5)

•   Поліція затримала 14-річного підлітка, підозрюваного у вбивстві жінки в Амур-Нижньодніпровському районі Дніпра (5)

•  «Панікувати ще не треба». Ярослава Магучіх відреагувала на перший за 3 роки фініш поза подіумом (5)

•  Будують надземний пішохідний перехід: у Дніпрі перекриють одну з центральних вулиць (4)

•  Як кактус зі смітника став символом затишку цілого двору в Дніпрі (4)

•  У центрі Дніпра продають легендарний нічний клуб (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
19
млрд. гривень бюджет Дніпра на 2025 рік

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті