Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 ноября 2024
00:53

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Филатов требует бурить и взрывать

|«« «« »» »»|

Мэр недоволен графиком строительства метро.

Сегодня на стройплощадке метро мэр потребовал ускорить график строительства. По его мнению генподрядчик турецкая компания «Лимак» намеренно затягивает процесс, чтобы избежать серьезных финансовых трат.

«Я крайне недоволен темпами и сроками, каждый раз мне обещают, что «усилят, добавят, укрепят», но я бы хотел видеть активную стадию – буровзрывные работы, - отметил Филатов. – По контракту мы договаривались о других темпах – бурить и взрывать обещали начать в конце апреля».

Филатов пообещал лично контролировать график строительства и приберег в качестве основного стимула штраф в размере 200 тысяч евро, в случае если генподрядчик не ускорится.

Напомним, в прошлом году мэр Днепра Борис Филатов заключил с турецкой компанией Limak контракт стоимостью 224 млн евро. Деньги выделили Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк. Контракт предусматривает достройку 3 новых станций в центральной части города. Их общая протяженность составит более 4 км. Это станции «Центральная», «Театральная» и «Музейная». Завершить строительство планируют примерно через 4 года.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


фы  (27.04.17 20:43): 7878 для тебя : 1-полугодие 2016г. для группы управления завершением строительства метрополитена выделили 180млн.грн. 1-полугодие 2017г. 564.4 млн.грн. плюс 109млн.грн. барыга он всегда барыга. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
прохожий  (27.04.17 18:34): Пока фирма Лимак вроде-бы собирается все старое метростроительное оборудование заменить на новое, ведутся какие-то переговоры, а работники "Метростроя" пока еще сами не знают своего будущего статуса - будут они строить под турками, или турки сами будут строить? Пока все еще только планируется, непонятно как... Это были новости со станции метро "Центральная" Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Вадим  (27.04.17 17:52): Блин, тут каждый день едешь и думаешь, хоть бы эти не закрыли. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Червонец  (27.04.17 17:25): Как раз если верить Филатову, то строительство метро вовсе не начали Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ЦЕРН  (27.04.17 17:07): Строительство большого андронного коллайдера стоило дешевле, чем наше метро. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
7878  (27.04.17 16:40): червонцу
вот видишь, при власти рыгов и жульки были только разговоры. а при власти барыг таки начали строительство.
Ответить | С цитатой
Червонец  (27.04.17 16:12): История вопроса с Европейским банком реконструкции и развития
05.03.2010 Е Б Р Р готов кредитовать строительство метрополитена
25.07.2012 Е Б Р Р согласился выдать кредит на метро
05.06.2013 Приняли Закон о ратификации Кредитного соглашения с Е Б Р Р на строительство днепропетровского метро
01.08.2013 В Днепропетровске прошел первый этап тендера на строительство метрополитена
19.09.2014 Порошенко подписал закон о строительстве метро в Днепропетровске
29.12.2015 Метро достроят за два года
Ответить | С цитатой
Червонец  (27.04.17 16:11): Заголовки на этом сайте.
22.01.2008 Днепропетровский метрополитен начинают строить форсированными темпами — в три смены, круглые сутки, без выходных
31.01.2008 Строительство станции метро Парус-1 может начаться 15 марта
24.06.2009 Юлия Тимошенко пообещала губернатору Днепропетровска дать деньги на метро
28.02.2011 Центральную станцию метро уже строят
26.10.2011 Метро собираются пустить до Победы и Тополя
08.09.2011 В 2015 году в Днепропетровске заработают новые станции метро
Ответить | С цитатой
Червонец  (27.04.17 15:47): Вообще было бы неплохо если бы наши букмекеры принимали ставки на то закончат ли отрезок до Горного до 2021. Я лично поставил бы что НЕ СДАДУТ. Боюсь однако что много бы не выиграл - коэффициент был бы минимальным. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Червонец  (27.04.17 15:43): Народ, ну какая нафиг "четвертая станция". Там хоть бы те 3 наконец достроили, которые вообще по плану 80-х гг. входили в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПЕРВОЙ ЛИНИИ. Сдать в 1995 готовый кусок недостроенной первой очереди (от Коммунара до вокзала) - волюнтаризм Кучмы. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте