История Днепра и Приднепровья

Днепропетровск - Днепр. СССР - Украина

Всего: 355

Страница: 12 из 18 | « Назад | Дальше »

Дом Копылова на Проспекте На рубеже 1880-1890-х гг., в самом начале строительного бума, миллионер Мина Семёнович Копылов приобрёл часть участка Трифоновых, располагавшегося на углу Проспекта и Яковлевского сквера. Крестьянин, по некоторым сведениям, уроженец села Капуловки в нынешнем Никопольском районе, Мина Семёнович отличался необычайной деловой хваткой. Он был достаточно богат уже в начале 1880-х гг., когда смог стать одним из подрядчиков на строительстве железной дороги. В середине 1880-х гг. он строил завод Брянского общества в Екатеринославе.
Дом Кулабухова по Центральному скверу Примерно 150 лет назад этот дом по Центральной, 6 стал крупнейшим зданием этой короткой улицы. Первенство он сохранял несколько десятков лет.
Гений места. Космические ворота Днепропетровска Общеизвестно, что Днепропетровск – космическая столица Украины. А район «Южмаша», улиц Титова и Рабочей – «космические ворота» Днепропетровска. Именно здесь на протяжении полувека «ковался» ракетно-космический щит Советского Союза, разрабатывались и выпускались спутники и ракеты.
Дом Боте на Проспекте Меня трудно назвать фанатиком пива. В данной сфере я являюсь скорее любителем, можно даже сказать — аматором. Тем не менее, историю этого крупного комплекса, расположенного на Проспекте, 111, я готовил, испытывая чувство гордости за екатеринославских пивоваров.
Детская железная дорога Днепропетровские пионеры и школьники с энтузиастом взялись за проектирование своей дороги, и очень скоро эскизный вариант был готов. Окончательный же проект на основе детских набросков был подготовлен комсомольцами Днепропетровского института инженеров транспорта (ДИИТ).
Про перейменування вулиць м. Катеринослава - Дніпропетровська в 1920-1930-х рр.
Дом завода имени Петровского на улице Караваева: история общежития-дворца «Дом Прокатчика» по улице Караваева, 13… Не так уж много сегодня горожан, которые знают это название и этот адрес. Многие, пожалуй, даже затруднятся определить район города, в котором находится этот дом. А ведь было время, когда про это здание, без преувеличения, знал каждый днепропетровец. И было это не так уж и давно.
История городского транспорта Днепропетровска (1941-1996) Історія будівництва і розвитку електротранспорту м. Дніпропетровська.
Мосты Днепропетровска Архитектурно-исторический обзор.
Архитектурно-исторический обзор. Архитектура города 1955-1970 гг.
История Свято-Троицкого Собора (г. Новомосковск) Присамарье - жемчужина этого благодатного Господнего подарка, одно из лучших мест на украинской земле. Казаки, люди мудрые, знали, где создавать свои зимовники. После разгона Екатериной II Запорожской Сечи они начали заселять берега Самары. Так, возникший в одной из казацких столиц, Троицкий Собор стал духовным корнем, от которого образовались другие обители, важнейшим центром православия юго-восточной Украины.
«Печатня С.П. Яковлева» на Садовой Когда-то здесь была усадьба. Именно усадьба, а не банальное домовладение. Какой она была изначально, уже давно никто не помнит, и сомнительно, что об этом когда-нибудь удастся узнать. На 1880-е гг. это обширное владение, протянувшееся вдоль Садовой улицы на всю длину квартала от Проспекта до Тихой и имевшее 15 саженей (около 32 м) ширины, принадлежало князю Александру Фёдоровичу Кудашеву. Главный дом располагался, скорее всего, на углу Проспекта, а большая часть усадьбы была занята княжеским садом.
Улица 8-го Марта, 19: несостоявшийся особняк Этот дом упорно продолжают называть особняком. Причиной этого является и его пышный облик, и одинокое расположение на крупном участке. Все внешние признаки соответствуют нашему представлению о пышной резиденции богатого екатеринославца. Только вот история этого не подтверждает.
Дом Зильбермана на Проспекте 10 марта 1795 г. екатеринославский наместник граф Платон Зубов подписал предложение (т.е. распоряжение) Екатеринославской Казённой палате компенсировать губернатору Хорвату 11 814 руб. 25 коп., затраченных последним «на построение при Екатеринославских фабриках директорского дому со всеми службами и на покупку места, где оной дом построен, лежащего между городового форштата и фабриками, примыкающего к самым фабрикам, с фруктовыми деревьями для разведения тут шелковичного сада…».
История днепропетровского аэропорта. Часть 1 1920-е - 1940-е гг.
История днепропетровского аэропорта. Часть 2 1940-е - 1990-е гг.
Дом железной дороги на МОПРа Несмотря на значительные размеры, этот дом по проспекту Кирова, 8-А, так и остался недостроенным, превратившись в своеобразный символ городских и государственных проблем 1930-х годов и общей незаконченности того грандиозного эксперимента по перестройке общества, который проводился в лаборатории под названием СССР.
Історична довідка про Жовтневий район м. Дніпропетровська
Мегаполіс на семи пагорбах: Розбудова Дніпропетровська в 1950-1980-ті роки Автори цієї публікації ставлять за мету показати в історичному вимірі на прикладі Дніпропетровська зв'язок між містобудівництвом і соціальним замовленням на нього, що не залишалося незмінним упродовж 1950-1980-х років.
Гений места. История городских парков "Город-сад" - таким задумывали Екатеринослав ведущие архитекторы конца ХVIII столетия. В наши дни Днепропетровск - один из самых "зеленых" городов Украины. В апреле городской совет утвердил статус зеленых зон, скверов и парков города. Как создавались парки Днепропетровска? Что интересного они могут рассказать о городе и его жителях? Об этом - серия статей "Город-Сад" - продолжение цикла "Гений места".

История города:

ІСТОРИЧНЕ ФОТО

Катериненський проспект між вулицями Харківська та Торгова (Караїмська),
1840-1920 гг.


»	Темы о городе:

-	Архитектура

-	Символика города и области

-	Город по кусочкам

-	Заметки о городе

-	История города

-	Исторические карты

-	История городского транспорта

-	Знаменитые люди города

-	Исторический календарь

ИСТОРИЯ ГОРОДА

Дом Копылова на Проспекте

Дом Кулабухова по Центральному скверу

Гений места. Космические ворота Днепропетровска

Дом Боте на Проспекте

Детская железная дорога

Про перейменування вулиць м. Катеринослава - Дніпропетровська в 1920-1930-х рр.

Дом завода имени Петровского на улице Караваева: история общежития-дворца

История городского транспорта Днепропетровска (1941-1996)

Мосты Днепропетровска

Архитектурно-исторический обзор. Архитектура города 1955-1970 гг.

История Свято-Троицкого Собора (г. Новомосковск)

«Печатня С.П. Яковлева» на Садовой

Улица 8-го Марта, 19: несостоявшийся особняк

Дом Зильбермана на Проспекте

История днепропетровского аэропорта. Часть 1

История днепропетровского аэропорта. Часть 2

Дом железной дороги на МОПРа

Історична довідка про Жовтневий район м. Дніпропетровська

Мегаполіс на семи пагорбах: Розбудова Дніпропетровська в 1950-1980-ті роки

Гений места. История городских парков

История города:

О проекте :: Реклама на сайте