Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Ср, 15 травня 2024
21:41

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Александр Вилкул: «Строительство метро начнется через две недели»

Александр Вилкул: «Строительство метро начнется через две недели»
Председатель облгосадминистрации Александр Вилкул сообщил, что уже через две недели начнутся буровые работы по строительству Днепропетровского метрополитена.

Об этом он заявил в эфире программы «Власть. Доступно и откровенно» на «51 канале».

«Днепрометрострой» в течение двух недель должен начать работы по строительству метро», - отметил губернатор. Впервые за много лет, отметил он, начнется бурение штолен и реальные работы по строительству.

Такое решение, по словам главы облгосадминистрации, принято на правительственном совещании, прошедшем 7 февраля в Киеве во исполнение поручения Президента Украины относительно решения проблемных вопросов, сдерживающих социально-экономическое развитие Днепропетровской области.

Александр Вилкул напомнил, что продолжение строительства метрополитена определено поручением Президента Украины как одно из ключевых для социально-экономического развития региона.

Александр Вилкул отметил, что для того, чтобы сдвинуть вопрос строительства метрополитена облгосадминистрация совместно с Правительством провела подробный анализ проекта с использованием лучших мировых практик и технологий.

«Проекту строительства Днепропетровского метрополитена более 25 лет и сегодня, конечно, в метростроительства применяются и другие технологии, и другие требования», - отметил он.

Следовательно, отметил губернатор, решено, что традиционным буровзрывным методом будут строить станции метро, а горизонтальные проходки - современным щитовым методом. «Так строит вся Европа, так строит современный мир», - подчеркнул он.

«Поэтому сейчас мы изучаем вопрос приобретения горнопроходческого оборудования за рубежом», - подчеркнул он.

По словам губернатора, стоимость такого оборудования составляет 120 млн грн.

Также Александр Вилкул отметил, что лишь для начала работ правительство выделило 30 млн грн.

«По поручению Президента мы должны закончить строительство трех станций метрополитена до 2015 года», - отметил он. Поэтому, отметил председатель облгосадминистрации, параллельно ведется корректировка проекта в связи с применением щитового метода строительства.

«Самое главное, что мы подняли и сдвинули с мертвой точки очень серьезные вопросы развития Днепропетровщины, которые по 15-20 лет не решались», - подытожил Александр Вилкул, добавив, что к указанным вопросам относится не только строительство метрополитена, но и строительство Южного обхода Днепропетровска и съезда с Кайдакского моста.

Gorod.dp.ua на Facebook.


eugen2002  (18.02.11 13:01): Пару слов о доблестной днепропетровской гвардии
http://www.zn.ua/newspaper/articles/75346#article
Відповісти | З цитатою
advocat  (18.02.11 12:43): Для КДД:
Вы забыли, что у трамвая есть РЕЛЬСЫ. Система токоведущих проводов возможно и проще, но рельсы удорожают всю систему, да и с манёвренностью ещё больше проблем, чем у троллейбуса :-) К тому же мне кажется скоростной трамвай опаснее обычного - постоянно кто-то будет не успевать отскочить или перебежать. Для скоростного трамвая, ИМХО, надо строить эстакады с пассажирскими платформами, типо тех что в американских и японских фильмах.
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
РАБОЧИЙ  (18.02.11 12:31): ВЫ ТАК ВСЕ И НЕ ПОНЯЛИ ПОЧЕМУ МЕТРО ДОСТРАИВАЮТ )))ПРЕДСТАВТЕ СЕБЕ СКОЛЬКО МОЖНО ДЕНЕГ СТЫРИТЬ ПОД ЗЕМЛЁЙ РЕАЛЬНЫЕ ОБЪЁМЫ И СМЕТЫ НИКОМУ НЕ ИЗВЕСТНЫ Відповісти | З цитатою
AWR  (18.02.11 11:10): Да не нужно нам это метро! В Днепре не та ситуация с грунтом шоб там метро строить. Максимум шо- можно было его по верху пустить- давно по всему городу ездили бы, и дешевле обошлось... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Котопёс  (18.02.11 10:42): Хоть вы тут меня и зашугали до панического страха перед вашими "законами сохранения энергии",но все же..соберу остатки мужества и пискну на последнем издыхании. Можно я не буду латать дыры в асфальте, чистить ливнёвки и совершать иные общественно-полезные деяния в стиле Павки Корчагина? Можно? Спасибо. У нас уже есть в городе чувачок по кличке Форрест Гамп, который борется за повышение кол-ва общественного транспорта в городе.Изображает из себя троллейбус и бегает по строго определенным маршрутам. Предлагаю месье с ником "Заинтересованный", присоединиться к этому персонажу, и закапывать окурки на остановках или совершать иные действия направленные на повышение культурно-социального уровня нашего городка.
Сил у меня мало, но я готов выдержать натиск обвинений и праведного гнева, который сейчас на меня обрушиться.
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Дед Маразм  (18.02.11 10:32): Судя по истории с трамваями для постройки нормального метрополитена в городе Днепропетровске нужно не менее 100млрд $ и то не факт что хватит.
Уровень "освоения" средств у наших управителей достиг невиданных высот.
Відповісти | З цитатою
rezon  (18.02.11 10:06): да уж, пролистав комменты, и насмотревшись на все это негативное дерьмо, которое льется из уст офисных планктонов, домохозяек, студентов, и прочей составляющей нашего неистового к обсиранию общества, хочется лишь поддержать Заинтересованного.
Учите закон сохранения энергии господа.
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
украинец  (18.02.11 08:39): "Доступно и откровенно" на всех каналах обещал предыдущий смотрящий за Днепропетровском, - Царев и пенсию минимальную в 1500 грн., и отановить рост цен и снизить их на ВСЁ если президентом будет Янукович. Януковича выбрали, а пенсию с ценами перепутали! Відповісти | З цитатою
Заинтересованный  (18.02.11 00:47): Народ, что-то грязь лить все профи. А слабо что-то стоящее сделать? Например убрать стихийную свалку, или яму на Янтарной залить бетоном, или ливнёвку возле дома почистить, да хоть просто дерево посадить.
Нет чтоб грязь лить напрягаться не нужно, - дурное дело не хитрое!
Лично я поддерживаю строительство МЕТРОПОЛИТЕНА, а то, что при этом кто то заработает на денежном потоке, так в любом случае на нём заработают. Только кто из Вас даст гарантию, что если на Днепропетровское Метро забьют, то эти деньги пойдут на пользу горожан?
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Опоссум  (17.02.11 20:32): Нафик оно нужно это метро. От него толку нет никакого. Что на трамвае, что на маршрутке что на метро время от цума до вокзала одинаковое, если ехать. Ну уберут они маршрутки с К.Маркса,останутся трамваи, так и трамваи закупили. Они чаще ходят по 1 маршруту. Лучше бы деньги пустили на более нужное. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
нових ліфтів планують встановити у Дніпрі у 2024 році.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті