На четыре городских маршрутах выбрали перевозчиков

Всего четыре автобусных маршрута «раздавали» сегодня в горисполкоме. Правда и желающих работать на них перевозчиков было не так уж и много. По одному на маршрут. «Борьба» разгорелась лишь вокруг коротенького маршрута №108 (ст. метро «Коммунаровская» - ул. Лысенко) – на него претендовали сразу два перевозчика.

«Мы временно обслуживаем этот маршрут и надеюсь, что сейчас выиграем в конкурсе и будем работать на нем последующие 5 лет, - делится директор автопредприятия «Зигфред-М» Александр Мирошниченко. – Мы прислушиваемся к нашим пассажирам, по их просьбам сократили интервал между автобусами, конечно, перевозим и льготные категории. На маршруте работает 5 новых автобусов с мягкими сидениями, один из них может перевозить пассажиров с ограниченными возможностями. Надеюсь, конкурсная комиссия отдаст нам предпочтение».

Также сегодня своих перевозчиков обрели маршруты №15 (пр. Свободы – ул. Вильямса) – перевозчиком назначено «АТП 11255», №77 (пос. Таромское – ул. Пастера) - перевозчик «Технополис» и №156А (ж/м Парус- ул. Чеботарева) – перевозчик «Карлссон».

Эти маршруты выставили на конкурс из-за того, что прежнего перевозчика отстранили от перевозок из-за несоответсвия (на предприятии на момент проверки не был трудоустроен ни один водитель). Поэтому маршруты временно передали на обслуживание другим предприятиям, которые сегодня и выиграли право на перевозку пассажиров.

«Я прошу пассажиров помочь нам проконтролировать победителей конкурса. Ведь часто перевозчики на конкурсе заявляют одни автобусы, а на маршрут выходят совершенно другие, - делится глава конкурсного комитета Вадим Шебанов. – Сегодня все перевозчики заверили, что на маршруты выйдут новые Эталоны и подобные им автобусы и если они нарушат свои обещания, я прошу пассажиров немедленно сообщить нам об этом».

Действительно, все предприятия «на бумаге» предъявили новые автобусы большой и средней вместимости. Так, даже не выигравшее осенью ни одного маршрута (именно из-за того, что в подвижном составе были предъявлены лишь переоборудованные «Спринтеры») автопредприятие «Технополис» пообещало вывести на маршрут №77 автобусы средней вместимости типа «Богдан».

Это не последний конкурс в этом году, ведь сейчас на основе договоров временного обслуживания перевозчики работают на 70 городских маршрутах. Поэтому постепенно на конкурс будут выставлять по несколько маршрутов.

«Объявить конкурс сразу на все городские маршруты мы не можем. Ведь есть «проблемные» – там где маршрут пересекает железнодорожные пути (перевозчик должен согласовать паспорт маршрута с ГАИ) или маршруты на центральных магистралях. Мы все же хотим закупить около 100 новых троллейбусов, - делится директор департамента транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа. – Поэтому и не можем объявить конкурс и заключить договор на 5 лет на маршруты, которые дублируют работу электротранспорта, ведь в перспективе хотим их сократить».

Поэтому в ближайшее время на конкурс вынесут лишь около 30 маршрутов. Но и такие шаги приведут к улучшению ситуации на дорогах, ведь в условиях конкурса будут четко прописаны условия, одно из главных – автобусы средней и малой вместимости. Хотя, как показала практика, то, что заявлено на конкурсе часто не соответствует действительности — вместо «Богданов» и «Эталонов» на маршрутах снова появляются «Спринтеры».