Рейтинг паркингов Днепропетровска

На каком паркинге лучше всего оставить свое авто, находясь в центре Днепропетровска? Именно такой вопрос съемочная группа телепрограммы «9 этаж» на этот раз поставила перед собой. Посетив наиболее соответствующие слову «паркинг» места, мы сравнили их по критериям: цена, защищенность автомобиля, удобство и рациональность. Подробные результаты исследования далее.

С каждым годом количество торговых центров растет в геометрической прогрессии. Естественно, что эти комплексы провоцируют появление возле них большого количества автомобилей тех людей, которые эти комплексы посещают. Мы на собственном авто посетили 4 больших комплекса и провели анализ – насколько рационально используются площади в этих зданиях.

Итак, первая остановка – торговый комплекс “Вавилон”.
Большой центр, большой паркинг вокруг него. Стать есть где. Это плюс. Кстати, раньше на этом месте был пустырь и платная стоянка. Теперь, здесь торговый комплекс и паркинг бесплатный. Это тоже плюс. Но, если вы приехали не позже 9 часов вечера - найти свободное место просто. А вот после этого времени почти все места будут заняты машинами жителей соседних домов – потому что даром. Это минус. Что же касается вопроса безопасности - охраны как таковой мы не увидели, хотя на каждом углу висит по камере наблюдения. На пленку они-то может и снимут вандалов, но смогут ли им помешать? В реалиях Индустриального района отстутствие “живой” охраны на паркинге - это скорее минус. Большой вопрос, на который мы так и не нашли ответа, – почему не используются площади на крыше и под самим комплексом? Например, для того же паркинга. На наш взгляд можно было бы более рационально использовать эти площади.

Переезжаем через мост и оказываемся перед выбором – или “Мост-сити” или “Новый центр”. Относительно последнего – при проектировании этого комплекса место для паркинга было выделено лишь во дворе П-образного здания - это минус. Особенно учитывая количество маршрутных такси и автобусов, для которых здесь сделали конечную остановку. И опять возникает вопрос - относительно использования площадей под комплексом и на его крыше, тем более, что паркинг исключительно платный. Из положительных моментов мы бы отметили работу службы охраны, которая появилась почти одновременно с началом работы нашей съемочной группы. Однако через этот паркинг каждый день проходит масса посторонних людей, которые могут с умыслом или же просто случайно нанести вред вашей четырехколесной собственности. И смогут ли несколько охранников, даже с помощью камер наблюдения, предотвратить такие действия, не говоря уже о задержании злоумышленников, также является большим вопросом.
Учитывая все вышеперечисленное, большой “Мост-сити центр” с двухэтажным, бесплатным паркингом на крыше, один из которых имеет собственную крышу, захищающую от солнца и дождя, и небольшим платным на нижнем этаже выглядит более продуманным и современным. Тут мы ставим плюс. Учитывая постоянное количество свободных мест, даже в час-пик, говорить о возможности использования подземного пространства актуальным делом не назовешь – еще один плюс. Но есть и значительный минус - это спиралеобразный подъем и спуск с паркинга, после преодоления которых можно почувствовать легкое головокружение. Почему архитекторы не сделали его, например, ступенчатым? Ответ на этот вопрос кроется, по-видимому, в том, что подъем и спуск являются вписанными в нижнюю часть башни, которая находится в углу комплекса. И, как ни крути, а приходиться смириться с тем, что комфорт и удобство принесены в жертву архитектуре.

И, напоследок, еще один уголок покоя от бурной уличной жизни – четырехуровневый паркинг в деловом центре “Босфор”. Судя по электронному информационному знаку на улицах перед паркингом, там всегда есть свободные места, хоть и платные. Первое -это конечно плюс, второе скорее минус. К плюсам этого паркинга также можно отнести ступенчатый, в отличие от “Мост-сити центра”, подъем к каждому этажу и то, что архитекторы достаточно грамотно распорядились небольшими площадями, сделав ставку на использование свободного воздушного пространства. К минусам – большое количество колонн, которые усложняют маневры авто в самом паркинге.

Подводя итоги – мы представляем вам таблицу с 5 бальной шкалой, в которой мы выбрали для сравнения такие параметры как: рациональность, защищенность авто, удобство и цена. Удачного выбора!

Полный видеоматериал (27,5 Мб)