Об этом сообщили в пресс-службе Днепропетровского городского совета.
На общегородских маршрутах водители будут обязаны останавливаться на остановках, которые прописаны в паспорте маршрута. Проверять водителей относительно остановок в указанных для этого местах будут представители государственной автоинспекции, автомобильно-технической инспекции и организаторы перевозок. Особое внимание будут уделять потенциально опасным участкам дорог: спускам и подъемам, перекресткам и наиболее оживленным участкам магистралей.
Кроме того, возможно в будущем маршрутки и автобусы будут оснащены специальными устройствами для объявления остановок. Сейчас во всех автобусах уже размещен перечень остановок.
На сегодня в Днепропетровске насчитывается 134 автобусных маршрута, на которых работают 1 800 автобусов, перевозящих 580 тысяч пассажиров в сутки с учетом количества поездок.
![]() |
Gorod`ской дозор |
![]() |
Фоторепортажи и галереи |
![]() |
Видео |
![]() |
Интервью |
![]() |
Блоги |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архив новостей |
Опять?
Таких "новостей" за последние три года штук десять было... Ответить | С цитатой
Ради объективности нужно признасть, что "маршрутки" не соответствуют рангу ЭКСПРЕССА, так как в большинстве случаев их опережает даже троллейбус. Маршрутное ТАКСИ - это городской автотранспорт, ПРИСПОСОБЛЕННЫЙ К ВОЛЕ И ПОТРЕБНОСТЯМ ПАССАЖИРОВ, т.е. маршрутка должна останавливаться по требованию пассажиров (для посадки и высадки), а т.к. это связано с повышенным износом, то и стоимость проезда в маршрутках устанавливается ПОВЫШЕННОЙ.
Пане Беляев, вы об этом в курсе? Ответить | С цитатой