Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 01 ноября 2024
08:17

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска

С 1 ноября обещают запустить новую транспортную сеть Днепропетровска
Через месяц многие горожане могут не найти привычных маршруток, их номера и пути следования изменятся. На адаптацию к новым маршрутам пассажирам дали пару месяцев, ведь изменения внедряются постепенно.

1 ноября начнет полноценно работать новая транспортная сеть Днепропетровска. Реформирование проводили полтора года, и в результате вместо 139 городских маршрутов осталось 125. Изменили всего 20 маршрутов, еще несколько просто упразднили как дублирующие или объединили с уже существующими.

«Маршрутная сеть, которую мы так долго формировали и обсуждали, на сегодняшний день готова. Был проведен конкурс, часть маршрутов будут обслуживать его победители, - сообщил председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи горсовета Александр Беляев. - Мы планируем с 1 ноября 2013 года внести изменения согласно этой сети по всему городу».

Основной задачей транспортной реформы было максимально разгрузить городские магистрали и убрать дублирующие маршруты, признается Беляев. Особое внимание уделили проспекту Карла Маркса, оставив на нем минимум маршрутных автобусов. С 1 ноября полностью центральный проспект смогут проехать лишь автобусы маршрутов №146А, №146Б, №87Б, №101А (сейчас это №101). Что касается остальных маршрутов, то их просто перенесли или сократили. Например, маршрут №53 сделали не кольцевым через проспект, а с коечными остановками внизу пр. Кирова и на площади Шевченко. Он будет двигаться с низа проспекта Кирова через ул. Титова, ул. Героев Сталинграда, Запорожское шоссе и проспект Гагарина.

«После публикации новой транспортной сети к нам поступило очень много обращений, касающихся маршрута №53. Оказалось, что им очень активно пользуются студенты, поэтому мы решили оставить его и подвозить студентов к вузам по всему проспекту Гагарина, - сообщил Беляев. – Также и с остальными маршрутами, если люди будут активно обращаться и донесут необходимость того или иного маршрута, мы готовы разрабатывать новые траектории движения транспорта».

Так по просьбам горожан в новой транспортной сети оставили маршруты №101, №69, №28 (в новой сети им присвоят другие номера), №155 (изменит маршрут и будет ехать по улицам Макарова - Чичерина), №132 (перенесут с проспекта Карла Маркса на улицу Чкалова). Другие же направления пересмотрели, так маршрут №124 уже начал работу и возит пассажиров с Тополя-3 на жилмассив Фрунзенский.

На большинстве маршрутов уже начали работать автобусы большой и средней вместимости. Все выигравшие конкурс перевозчики обязались поставить на маршрут полноценные автобусы и подвижной состав у них уже есть. Сейчас единственная загвоздка – нехватка водителей соответствующей квалификации, как только необходимое количество водителей обучат, на всех городских маршрутах будут курсировать автобусы средней и большой вместимости.

Справка.

(056) 731 92 97, (067) 631 73 23 – круглосуточный телефон горячей линии «Городской диспетчерский центр»,
(056) 744 07 58 - телефон постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи,
(056) 744 75 66, (056) 744 2354 – телефон департамента транспорта и связи городского совета.

С полным списком маршрутов можно детально ознакомиться в таблице.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


житель Победы  (10.10.13 11:10): Почему 18-й маршрут вечно забит и ходит раз в 15 минут забитый до предела???
А тем временем полупустой 120-й автобус в центр ходит каждые пять минут, и люди в нем едут на работу как люди, сидя, либо стоя, но стоя не в притык и не вися на ступенях маршрутки??? Что происходит, когда начнут думать о ЛЮДЯХ???
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Анна  (10.10.13 10:52): Я серьезно, предлагаю собраться, объединиться, интернет позволяет сгруппироваться и выйти на митинг протеста, позовем телевидение из Киева, нельзя просто молчать. Пусть пересматривают Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Анна  (10.10.13 10:50): Уважаемые граждане! Я думаю тут все согласны, что это полнейший абсурд, программу если и разрабатывать, то с умом. А это жалкое дилетантство, они пользуются нашим терпением. Я только что позвонила на горячую линию, узнать как же мне теперь добираться. А оказывается - электротранспортом!!! Существующие маршруты не зря сформировались именно так, как есть. А потому что в них есть конкретная необходимость. Мне кажется нужно уже объединиться и всем вместе дружно отстоять те маршруты, которые жизненно важны. Все на баррикады! Ответить | С цитатой
Оксана  (10.10.13 10:48): От имени жителей Стахановского поселка и ул. Криворожской умоляю - оставьте
160 МАРШРУТ!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
cahbe  (10.10.13 10:47): Кому из депутатов район титова-рабочая так поперёк горла встал? Удобные маршруты убирают, в центр на троллейбусе? Сколько лет он в пробке на серова простоит?
Кому нужна 155 на ЧИЧЕРИНА??? КОМУ ОНА МОЖЕТ ПОМЕШАТЬ НА 8ПОЛОСНОЙ РАБОЧЕЙ???А пересечение уральской? Маршрутки на Чкалова? Вы там патлы вообще днём ездили? Там пол полосы!, успел на светофоре зайти выйти уже щастье!


Всех уже греют как невсебяемых, а мы утром воду в чайник ледоколом накалываем. Хорошо хоть потеплело - окна открыл - погрелся.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1111  (10.10.13 10:41): почему ул.Рабочая осталась без №87А в центр и №155 к вокзалу (единственные в этих направлениях) которые всегда были битком загружены? А чем заменили, или теперь до вокзала с сумками и в центр пешком идти. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Оксана  (10.10.13 10:33): Мы хотим в Евросоюз, но с таким отношением властей к простым гражданам мы быстрее повторим сценарий революций и погромов Египта, чем попадем в цивилизованную Европу. Люди устали быть пешками в ваших руках. Пока вы в очередной раз обогащаетесь, перераспределяя власти влияния в перевозочном бизнесе, гнев народный растет! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
оксана  (10.10.13 10:30): Очень хочется, чтобы городские власти из окон своих джипов обратили внимание на жизнь простых людей: учителей, врачей, инженеров и др. Нам и так не сладко живется, а вы - слуги народа- усложняете нашу жизнь еще больше, вместо того, чтобы помочь. Как мой ребенок должен добираться в школу с ул. Криворожской ? 160 маршрутка - наша единственная связь с центром города. Вы говорите, что она дублируется. Чем? 75 краснопольской, которая ездит раз в час забитая до отказа? Теперь мой ребенок должен вставать не в 6.45 утра, а в 6.15, чтобы было время пешком дойти до ул.Рабочей и уже там сесть на маршрутку. А как рано встают Ваши дети? Вам плевать на нас, наших детей и наши проблемы. У вас нет совести! Если маршрут востребован, зачем его убирать? Пусть работают те перевозчики, которые выживают в условиях честной рыночной конкуренции, а не те, кто работают на руководство города и дают взятки. Когда прекратит существование коррупция в нашей стране. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Вася  (10.10.13 10:25): Как добираться с Рабочей в Центр? Почему отменили 87А? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ккк  (10.10.13 09:42): http://censor.net.ua/resonance/255505/transportnyyi_korol_iz _odessy Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  30 31 32 33 34 35 36 37 38
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте