2013-08-25

Троллейбусный парк Кривого Рога пополнят белорусские машины

Автор фото: Игорь Таран, transphoto.ru

В Кривой Рог поступят 20 новых троллейбусов марки «МАЗ- 103» ( Минского автобусного завода). Собирать машины будут в Днепропетровске, на Южном машиностроительном заводе (Южмаш), передает 1kr.ua.

Как отмечается, пополнение подвижного состава обновит парк троллейбусов Кривбасса сразу на 25%. Троллейбусы будут приходить не сразу: так, уже в начале осени придут два первых «МАЗа», до конца года - еще пять, остальные - в 2014 году.

Как рассказал нам один из учредителей Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский, выбор криворожских троллейбусников не случайно остановился именно на «МАЗах». Практика Киева и других городов Украины доказывает и долговечность, и безупречность белорусских троллейбусов.

По решению руководства криворожского КП «Городской троллейбус», новые «МАЗы» начнут постепенно заполнять графики на всех маршрутах в центральной части города.

Первый криворожский

##: троллейбусы

Gorod.dp.ua на Facebook.

74 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4

Ответ от Наташи (28.08.13 10:54): Лукашенко надо посадить надолго или расстрелять! Весь бизнес принадлежит ему! Надо выпускать свои троллейбусы ЮМЗ е-186 и не брать у этой несчастной страны. Ответить | С цитатой

Нервной Наташе (28.08.13 01:15): Батьке Лукашенко нет нужды подтасовывать результаты голосования, так как за него стоит горой беларусское большинство. За технические характеристики троллейбусов спорить не буду, но то, что беларуссы живут ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше нас - тут и к ворожке ходить не нужно. Беларусские троллейбусы дешевле не потому, что хуже, а потому, что "Батька" не даёт разгуляться хищникам, как у нас. У нас же никакое дело не пойдёт, если нет тройной накрутки стоимости. Здесь решающую роль играют взятки и откаты, без которых украинский "бизнес" просто невозможен. Там "батька" аферистам быстро руки откручивает и его решительность, конечно, неугодна дерьмократам. А вы, Наташа, радуйтесь, что живёте в свободно-демократической стране, где свобода открывает дорогу беспределу, а демократия служит надёжной крышей проходимцам всех мастей. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Наташа (27.08.13 22:34): ЮМЗ были есть и будут лучшими троллейбусами. А эти бездельники из МАЗа с нашего невинного ЮМЗ е186 слямзили МАЗ-103Т. Пусть они КБ Южному выплатят компенсацию за причиненный ущерб от нарушения авторских прав. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Дима (27.08.13 22:40): Кому нужен дизайн этой южмашовской поделки, не смешите... Ответить | С цитатой

Наташа (27.08.13 22:54): бездарным белорусам, которые в наглую накалякали МАЗ 103-Т

гость (27.08.13 23:26): Съезди Наташа в Минск, и посмотри: как там живут (из твоих слов "бездарные") белорусы. Думаю, что у тебя будет шок от увиденного. Вот это и есть самый европейский город. Днепр далек от таких стандартов.

уточнение (30.08.13 23:30): Беларусь - бедная страна, зарплаты ниже украинских, не говоря о российских, а то, что у них чище, зеленее - ни о чем не говорит. Типичная диктатура, да и большинство знакомых в Беларуси проклинают такое "благополучие". А Лукашенко - банальный вор и самодур, весь бизнес им контролируется, поэтому и нет в Беларуси официальных "олигархов".

нервной Наташе. (28.08.13 01:14): Батьке Лукашенко нет нужды подтасовывать результаты голосования, так как за него стоит горой беларусское большинство. За технические характеристики троллейбусов спорить не буду, но то, что беларуссы живут ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше нас - тут и к ворожке ходить не нужно. Беларусские троллейбусы дешевле не потому, что хуже, а потому, что "Батька" не даёт разгуляться хищникам, как у нас. У нас же никакое дело не пойдёт, если нет тройной накрутки стоимости. Здесь решающую роль играют взятки и откаты, без которых украинский "бизнес" просто невозможен. Там "батька" аферистам быстро руки откручивает и его решительность, конечно, неугодна дерьмократам. А вы, Наташа, радуйтесь, что живёте в свободно-демократической стране, где свобода открывает дорогу беспределу, а демократия служит надёжной крышей проходимцам всех мастей. Ответить | С цитатой

оно-то так! (28.08.13 01:22): Юля и первая воровка и главная демократка Украины. И все жулики в один голос (когда приспичит!) заявляют о своём пристрастии к демократии, за которую и терпят гонения...

Наташа (27.08.13 13:36): Нечего брать импортное! Надо строить своё! У нас есть завод Южмаш, который может выпускать троллейбусы ЮМЗ е186! Только ими можно обновить все троллейбусные парки. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

Кирилл (27.08.13 00:23): Да нафиг тот ЮМЗ вы прайс лист цен видели??дешевле за границей купить и пригнать,и качество будет лучше. Ответить | С цитатой

Наташа (26.08.13 22:12): Не берите всякий хлам, а возрождайте завод ЮМЗ!!! Сколько можно говорить?! Ответить | С цитатой

Наташа (26.08.13 22:11): троллейбусы ЮМЗ е186 - это достойная замена хлама ЗиУ -9, Зиу-10 и ЮМЗ Т1, Т1Р и Т2.
автобусы ЮМЗ А186 - это достойная альтернатива маршруткам.
трамваи ТАТРА-ЮГ с низким полом - это достойная альтернатива трамвайному хламу из европы Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Наташа (26.08.13 22:07): Надо возобновить выпуск новых низкопольников ЮМЗ Е-186, а не брать у других стран. Нужно всё делать своё и не зависеть от импорта. Заполнив все маршруты новыми ЮМЗ е-186 избавимся от хлама старых машин. 300 машин ЮМЗ е-186 избавят нас от маршруток и будут приносить бабло в городскую казну. Трамваи нам нужны не чешский хлам с немецкой пропиской, а ТАТРА-ЮГ с низким полом. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

7575 (26.08.13 20:46): а когда в Днепропетровске начнут восстанавливать а не снимать оставшуюся контактную сеть на маршрутах троллейбусов №13 и №13А? Ответить | С цитатой

piligrim-1 (26.08.13 18:15): Собирать машины будут в Днепропетровске, на Южном машиностроительном заводе (Южмаш)_____ сначала порадовался за криворожцев, а дальше... если они будут такими же как и родные - не надо тратить деньги... наши умельцы найдут замену белорусским материалам... и будут ездить лохмотья с дровами по Кривому-Рогу... Ответить | С цитатой

1 2 3 4

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей