Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Нд, 24 листопада 2024
16:18

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

В Днепропетровске будет наземный метрополитен

|«« «« »» »»|

«Наземная» ветка метро будет начинаться возле мемориала Вечной Славы и развозить пассажиров до станций «Южный вокзал», «Тоннельная», «Встречная», «Северный», «Игрень». Власти рассчитывают, что этой веткой будут активно пользоваться жители жилмассивов Победа, Тополь, Северный.

Проект линии наземного метро рассматривали сегодня в городском совете, ведь строительство трех подземных станций – лишь вопрос времени, деньги на них уже нашли. Теперь мэр города Иван Куличенко озаботился развитием метрополитена. Так как деньги для дальнейшего строительства подземки пока нет, решено использовать уже существующие пути и станции Приднепровской железной дороги.

«У нас есть возможность через 4 года пустить не три станции метрополитена, а, допустим 10: 7 по железной дороге и 3 в метрополитене, - сказал Куличенко. – Эта часть проектом метрополитена была не охвачена, но мы развиваем схему метрополитена и улучшаем перевозку пассажиров. Надо быть глупым, чтобы не использовать железную дорогу, которая проходит через центр города».

Самый сложный вопрос проекта – пересадочный узел между станциями «Музейная» и платформой «Проспектная». Проще всего пустить между станциями «метроавтобус», который будет бесплатно перевозить людей с одной станции на другую. Но такой вариант неудобен ни для пассажиров, ни для водителей, которые ездят по проспектам Карла Маркса и Гагарина. Пассажиры вынуждены будут подниматься с глубины 105 метров (именно такова глубина «Музейной», садиться в автобус и проехав две минуты выходить на платформу.

«Метробус между станциями – самый простой путь. Если принимать это решение, то надо автобусы пускать по кругу, а это пробки. Но самое главное – он неудобен для пассажиров, с сумками со 105 метров подняться на проспект, с этой сумкой сесть в автобус, проехать три минуты, пройти на платформу, - вздыхает градоначальник. - Не хотелось бы принимать такое решение».

На совещании предложили несколько вариантов, в частности, сделать еще одну остановку метро в тупике разворота поезда метрополитена. Разворот будет приблизительно возле мемориала Вечной Славы на глубине 30 метров, а уже оттуда пассажирам будет гораздо проще перейти по подземному эскалатору на «Проспектную».

«Возможно сделать пересадочный узел в тупике, где будет разворачиваться вагон метро. Сложное решение, но я такое решение видел, - рассказывает Куличенко. – Возможно ли это осуществить в Днепропетровске должны сказать конструкторы и специалисты».

Эксплуатировать наземное метро будет ПЖД, ведь пути и вся инфраструктура принадлежат этому предприятию. Южный вокзал будет по-прежнему работать как вокзал, только ПЖД пересмотрит график движения пригородных поездов, заявил начальник Приднепровской железной дороги Александр Момот.

«От «Проспектной» до Северного электричка будет идти 9 минут, а от «Проспектной» до «Встречной» - 11 минут, - подсчитал Момот. – Мы пересмотрим графики движения и утренний и вечерний «пики» будут отданы для метро, а днем, когда график метро не такой плотный, мы сможем пропускать пригородные электрички. Ну и ночью будем работать как железная дорога».

В рамках этого проекта за бюджетные деньги планируется обустроить подъездные пути к наземной ветке метро. В частности проложат магистраль к станции «Встречная», туда с жилмассива Тополь-3 будет ходить «метроавтобус», который по единому билету на метро будет подвозить пассажиров к «метропоезду». Также оборудуют подъездные пути к линии наземного метро с жилмассива Победа.

К концу строительства трех подземных станций (Театральной, Центральной, Музейной) в городе учредят одно коммунальное предприятие «Днепропетровский транспорт» с единой диспетчерской. Именно это предприятие будет координировать работу всего городского электротранспорта, надеется Куличенко.

От дальнейшего строительства подземки мэр не отказывается и помнит о том, что метро нужно и на Левом берегу, но когда выделят деньги и начнется строительство метрополитена под проспектом имени газеты «Правда» неизвестно.

«Мы будем говорить о второй очереди метрополитена, о том, что на левый берег мы планировали пойти под проспектом Правды. Мы не отказываемся от этих проектов, но если государство будет их финансировать», - заявил мэр.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Днепр 73  (02.08.12 19:59): Еще не так давно наших мужей за наши деньги (налогоплательщиков) возили в Африку в ОАЭ посмотреть на их чудо-Метро. Затем нам демонстрировали их действующие линии и станции и заверяли, что мы тоже пересмотрим морально устаревшие проекты и наше метро с выходом на поверхность будет иметь современный вид. Наверное забыли, что видели ...или хотят еще раз прокатать в ОАЭ. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
яна  (02.08.12 19:56): Я решила посвятить эти строки нашему обладателю генеральских погон г-ну Момоту:
Александру Момоту посвящается:
Этот момот - этот мамонт
Три звезды - то есть генерал
Очень золотые горы
Приднепровской обещал
Он хотел пустить Хюндаи
И потом слетать в Дубаи
На казенные шиши.
Пассажирам обещал
Пассажиров обосрал
Захотел он эти Шкоды
До Донбасса до Харька
Запустить, чтоб те уроды
Ухмылялись сдалека.
Запустил он нам Хюндаи
Чтобы мучались вдвойне
Пассажиры приднепровской
Жили тут как на войне.
Момот - генерал-полковник
Нацепил аж три звезды
И на наших пассажиров
Глядит с огромной высоты.
Он нам всем осточертел
Задолбал и надоел
Запустил он нам хюндаи
Чтоб народу насолить
Чтоб народ на них томился
И ругался матерился
И потом в самый конец
Получили мы трындец!!!
Відповісти | З цитатою
yarik2008  (02.08.12 19:56): Это не метро,а электричка. Відповісти | З цитатою
яна  (02.08.12 19:54): Слушайте, а можно ли совместить электричку с метро как в сербской столице - Белграде. У них этот вид транспорта называется Беовоз (метро+железка) Відповісти | З цитатою
Староскольцева  (02.08.12 19:47): А строить это чудо прогресса буду Я )) Відповісти | З цитатою
владимир22  (02.08.12 19:10): может тем кто живет на игрене и северном будет хорошо, но для тополя и подстанции - пипец полный . не удобен полностью Відповісти | З цитатою
йцукен  (02.08.12 19:08): "К концу строительства трех подземных станций (Театральной, Центральной, Музейной) ..."
Люблю читать фантастику! Правда, не "рыгыональных" авторов.
Відповісти | З цитатою
У меня шок!  (02.08.12 19:05): От куда такая возможность??? Кредиты ??? А строить будет УПС??? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
  «  18 19 20 21 22 23 24 25 26
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
13,5
млн грн фінансової допомоги для поліції Міськрада виділила у 2023 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті