Госавтоинспекцией инициирована установка 13 устройств принудительного снижения скорости автотранспорта на улицах и дорогах — «лежачих полицейских», возле учебных заведений Днепропетровской области. Об этом информагентству «Приднепровье» сообщили в Управлении ГАИ в Днепропетровской области.
9 устройств установят в г. Днепропетровске – по ул. Академика Лазаряна, Высоковольтной, Д. Бедного, ул. Лафарга и других, еще 4 устройства установят в Кривом роге.
Установка устройств принудительного снижения скорости требует определенных материальных затрат, поэтому работы прежде всего зависят от финансирования. В местные органы власти, которые согласно Закону Украины «О дорожном движении» являются собственниками улично-дорожной сети и должны обеспечивать безопасные и комфортные условия движения, Госавтоинспекцией направлено значительное число предложений относительно применения вышеуказанных устройств, но в ожидании выборов в Верховную Раду вопрос остается без достаточного внимания.
В ходе операций «Школа-2007» и рейда «Внимание! Дети — на дороге!» сотрудники Госавтоинспекции продолжают определять места возможной установки устройств принудительного снижения скорости.
В 2006 году на Днепропетровщине зарегистрировано 13950 дорожно-транспортных происшествий, в которых 566 человек погибло и 5160 были травмированы.
"Через населённые пункты поток несётся со скоростью 120 километров в час, никому в голову не приходит тормозить. Милиции не видел, а мега-штрафы, похоже, всем до лампочки. С одной стороны – оно, конечно, понятно – импортная машина ведь прёт, чего не гнать. С другой стороны местных жителей даже как-то жалко, это ж чисто формула-1 под окном круглые сутки – даже котов, поди, на цепи держать надо, иначе передавят. "
Это все, собственно, к тому что Москва и Россия это две разные вещи. Ответить | С цитатой
http://www.oper.ru/news/read.php?t=1051602340
"Вот мчится дебил на изделии немецкого автопрома. Дорога в Новгородской губернии зачем-то построена в три полосы, после чего грамотно размечена: то в одну сторону две полосы, то в другую. В результате такой продуманности за каждым идущим 90 грузовиком скапливается орда жаждущих мчаться со скоростью 150 километров в час, при первой же возможности бросающаяся на обгон. Ну и, само собой, когда две полосы снова сходятся в одну, возникает нездоровый ажиотаж: перестроиться невозможно, и часть умельцев отчаянно сигналя и мигая фарами мчится по встречной. Сколько там народу убивается – даже и не знаю, но смотреть страшно. И в меня один такой дегенерат чуть не прилетел. " Ответить | С цитатой
Так вот там на дорогах уже привыкли. Если населенка, так ВСЕ едут 60 и в жопу никакой придурок не моргает, чтоб его пропустили. Если сплошная, так ВСЕ за фурой едут 70 пока не будет прерывистой разметки (которая кстати есть практически везде). И штрафы там недавно подняли. Так я за 2000 км пробега по тамошним дорогам видел всего 3 серьезные аварии. А у нас по дороге в Крым за 600 км можно десяток встретить. Ответить | С цитатой
пешеходы вообще оборзели, прутся на красный свет, "прыгают" под колеса, еще и права качают СЦ...КИ!!!! А чуть что виноват водитель.... Ответить | С цитатой