Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 01 мая 2024
20:57

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Над Правдой построят первый переход

Над Правдой построят первый переход
15,4 миллионов гривен выделят из областного бюджета на строительство первого перехода над проспектом им. газеты «Правда».

В этом году на пр. имени газеты «Правда» в районе проспекта Воронцова построят первый надземный пешеходный переход. Его стоимость 15,4 миллиона гривен, но зато переход оборудован и эскалаторами и лестницами.

«Этот объект есть в перечне объектов, которые финансируются совместно с областной администрацией. Только на следующей сессии облсовета будет распределяться региональный фонд. Наш объект в плане есть, поэтому совместными усилиями мы сделаем первый надземный переход», - заявил мэр Днепропетровска Иван Куличенко.

Всего на проспекте Правды планируют строительство трех надземных переходов – на перекрестке с проспектом Воронцова, в районе остановки «Исполком» и остановки «Завод им. Карла Либкнехта». Впервые в Украине эти надземные переходы планируют оборудовать эскалаторами. По проекту на проспекте им. Газеты «Правда» будет 3 оборудованных надземных перехода, 3 подземных и 3 светофора.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Олег  (21.03.12 18:40): Люди!!! За 2 миллиона долларов туда можно экипаж ДПС на "Бентли"поставить и пусть они за порядком там смотрят.А на оставшиеся деньги пусть в Макдоне обедают. Ответить | С цитатой
Жекан-Лимон  (21.03.12 16:30): тогда Катюш, зайди сюда, и узнай все о Днепропетровске http://gorod.dp.ua/inf/geo/?pageid=110 Ответить | С цитатой
Котопёс  (21.03.12 15:46): Недавно бабушка водила Катю в парк. Они там ели мороженное, катались на каруселях, кормили чаек. На обратном пути зашли в музей. Там была очень добрая тетёчка - экскурсовод, она очень интересно рассказывала Катиной бабушке об истории города. Про батьку Махно, про Григориев (Потемкин энд Петровский), еще кучу всего самого интересно. Этот рассказ потряс детскую душу Екатерины, и она решила поведать всему сайту то, о чём они никогда не догадывалась. Спасибо Катя. Было очень интересно. Заходи сюда почаще. Ответить | С цитатой
Жекан-Лимон  (21.03.12 15:19): а к чему это все, Кать? Ответить | С цитатой
Катя  (21.03.12 15:00): С момента своего основания, в 1776 году, наш город назывался Екатеринослав-Кильченский, официально, в честь царицы Екатерины. Это название продержалось до 1796 года. После смерти царицы, следующий император, Павел, ненадолго переименовал наш город в Новороссийск.

После смерти Павла городу вернули его прежнее название – Екатеринослав – но уже без приставки «Кильченский». Произошло это в 1802 году.

Это название продержалось без изменений до 1918 года. В 1918 году Днепропетровск некоторое время назывался «Сичеслав» – с легкой руки атамана Махно. Но в этом же году город был отбит Красной армией и до 1926 года опять назывался Екатеринослав.

Нынешнее название город получил в 1926 году в честь одного из вождей большевиков - Петровского, того самого, памятник которому стоит возле центрального железнодорожного вокзала.

Кстати, страсти, не надо ли вернуть городу то или иное старое название, кипят до сих пор. Так, некоторые активисты предлагают переименовать наш город в Сичеслав. А
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Скептик  (21.03.12 11:12): Абстрагируясь от финансовых вопросов, скажу, что надземный переход - вещь хорошая. Вот только уместна ли хорошая вещь в данных условиях? Мой прогноз - через неделю после ввода в эксплуатацию всё металлическое, что можно оторвать, будет сдано на металлолом. Ещё через месяц вся конструкция будет в таком состоянии, как подземные переходы в р-не Б. Хмельницкого и Батумской. Пипл будет бегать через дорогу, те, кто осторожнее, будут ходить через автовиадук. Ответить | С цитатой
Жекан-Лимон  (21.03.12 09:09): какие все умные , аж бесит!
непереживайте, кому надо тот и будет обслуживать! вы на перед забегаете, ваш пессимистический настрой угнетает. вот говорите - кто будет обслуживать? коммунальные организации конечно. поверьте, и деньги найдут, много чего в городе у нас поменялось. это видно уже, например, троллейбус вернули №8 и №9 и курсируют они относительно часто.
Ответить | С цитатой
Алексей  (20.03.12 15:47): За такие деньги можно построить 7 таких переходов. Так и планировалось, но видимо откат увеличился. А по поводу обслуживания - это правильно. кто его будет осуществлять и за какие средства? Вот так всегда думают только о освоении средств, а о содержании нет. По крайне мере я еще ни разу такого не наблюдал в горсовете. Ответить | С цитатой
111  (20.03.12 15:19): Интересно кто будет платить за обслуживание перехода, за трату электричества. Через пол-года он перестанет работать. Денег то ведь нет - так скажут! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
альф  (20.03.12 14:40): первое : эскалатор опасен для жизни, при падении может затянуть под "пол" особенно опасно будет при мокрой погоде, ступеньки ведь будут мокрые, и контролировать эскалаторы как в метро никто не будет, плюс пьяные пешеходы, дети кто будет их контролировать?
второе: светофор уберут, из-за этого участятся случаи смертей на этом участке, потому что все равно будут бегать. Вопрос кто ответит за все такие несчастные случаи после ваших покращень?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
  «  3 4 5 6 7 8 9 10 11
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
100
дворов мноковартирных домов запланировали отремонтировать в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте