С 1 августа сотрудники ГАИ начнут в обязательном порядке штрафовать автовладельцев, у которых на лобовом стекле не будет прикреплен специальный знак - стикер (маркер).
Он будет свидетельствовать о наличии полиса обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев, именуемого "автогражданкой", сообщает "Дело".
По словам президента Моторно-транспортного страхового бюро Владимира Романишина уже напечатано 1,4 миллиона стикеров, указывающих на наличие обязательной страховки.
Страховые компании начнут выдавать их своим клиентам с 17 июля. При этом стикеры являются не документом, а лишь визуальным подтверждением наличия страхового полиса.
Отдельно платить за спецзнак владельцам транспортных средств не нужно, а полис страхования гражданской ответственности придется покупать. Он обязателен для всех, кроме участников войны и инвалидов І группы, за которых страховку платят из фонда МТСБУ. По данным бюро, средняя стоимость полиса в этом году составляет 204 гривны.
По мнению Романишина, введение стикеров вместе с контролем ГАИ позволят увеличить число автовладельцев, купивших полис с 20% до 99,5%, что, в свою очередь, даст возможность получить компенсацию большему числу людей, пострадавших в ДТП.
Согласно закону, лимит ответственности (максимальная сумма возмещения) на одного потерпевшего (если причинен вред его жизни и здоровью) составляет до 51 тысячи гривен.
В то же время, по словам генерального директора Ассоциации страхователей Украины Леонида Хорина, из-за нечетко прописанного в законе лимита ответственности, получить 51 тысяч гривен практически невозможно. В случае гибели страховщики ограничиваются, как правило, компенсацией ритуальных услуг.
Страхование гражданской ответственности автовладельцев обязательно еще с 2005 года, но ГАИ на отсутствие полисов "смотрела сквозь пальцы".
+100 Ответить | С цитатой
еще раз ПДД прочитай полностью.
Там написано:
г) .... в случае заключения...
т.е. не заключил и не надо! Ответить | С цитатой
Предлагаю обнародовать информацию о компаниях, которые тянут резину с выплатой, а первого августа провести акцию несогласных с прессом со стороны ГАИ.Ведь ГАИ призваноа создавать условия для безаварийной работы участников движения, а небыть чьимто халуём в угоду интересов страховщиков. Ответить | С цитатой
агента можно вызвать в офис, есть круглосуточный асистанс, филиальная сеть по всей Украине, отделы урегулирования убытков в каждом филиале. Звоните: т. 314-332 с 9-00 до 19-00 консультации бесплатно. Ответить | С цитатой
Стикера будут к концу июля не раньше, а за отсутствие стикера штрафовать не будут, если есть полис. Только ГАИ наши ребята веселые остановят, к чему нибудь придеруться, они же не зря руками махали. Ответить | С цитатой
Я имел ввиду изьятие прав не сразу после ДТП, а по решению суда. Ибо только после решения суда вступает в силу ОСАГО. По какому талону ты будешь потом ездить?
Ещё раз говорю, если дедушка на запорожце засандалит новенькую7-ку бмв, то никакое ОСАГО ему не поможет, он может расчитывать только на понимание владельца бумера. А если ававрия "копеечная" - зачем вызывать ГАИ и терять права, если всё можно решить на месте? Хотя конечно и с правами всё потом можно порешать, но людям, которые "всё могут порешать" ОСАГО нафиг и не нужно. Ответить | С цитатой
Правила дорожного движения.
п.2.1 Водитель должен иметь при себе
г) Действующий договор страхования ответственности.
Другое дело лимит ответственности в 25 000 это капля в море, машины вон какие катаются. В Европе там безлимитка, сколько набъеш машин, столько и заплатят. Ответить | С цитатой