Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 25 ноября 2024
19:50

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Весной должно начаться строительство второй очереди объездной дороги

Весной должно начаться строительство второй очереди объездной дороги
Весной должно начаться строительство второй очереди объездной дороги города Днепропетровска. Открыть этот участок дороги должны уже в октябре 2012 года.

Об этом сообщил председатель облгосадминистрации Александр Вилкул на совещании по вопросам реализации проекта строительства второй очереди Южного обхода г. Днепропетровска.

«Это составная часть крупнейшего в регионе инфраструктурного проекта за 20 лет независимости Украины - объездной дороги. В прошлом году при поддержке нашего Президента Виктора Януковича и Правительства мы построили первую очередь Южного обхода Днепропетровска протяженностью 18 километров, которая соединила два транзитных потока - с Криворожского и Запорожского направлений», - сказал Александр Вилкул.

Губернатор также отметил: «Открытие первой очереди Южного обхода и строительство его второй очереди - это не только развитие транспортной инфраструктуры, а также появление новых рабочих мест и развитие бизнеса - открытия автомоек, заправок, придорожных кафе - а это зарплата наших земляков и дополнительные отчисления в бюджета для развития региона».

Как доложил губернатору начальник службы автомобильных дорог в Днепропетровской области Николай Сыроватский, протяженность второй очереди обхода: 6,9 километров новой дороги, и 1,2 км - реконструкция моста. Общая стоимость строительства - 600 млн грн.

Строительство второй очереди Южного обхода - это участок дороги от Запорожского шоссе до левобережных съездов с Южного моста в городе Днепропетровске, в том числе и капитальный ремонт дорожного полотна моста. На этом участке будут построены две двухуровневые транспортные развязки и один путепровод. Также планируется построить радиальную дорогу, которая соединит первую очередь объездной (двенадцатый километр - съезд с Сурско-Литовского) с городской магистралью - улицей Героев Сталинграда.

По итогам рабочей поездки в Днепропетровскую область Президент Украины Виктор Янукович подписал поручение, согласно которому вопрос о предоставлении государственной финансовой поддержки в 2012 году для строительства второй очереди Южного обхода находится в стадии проработки с центральными органами власти.

Ключевой идеей строительства второй очереди Южного обхода является использование возможностей Южного моста, который сегодня практически свободен от автодвижения и по техническому состоянию может быть использован в реализации проекта второй очереди обхода.

Александр Вилкул поставил задачу до конца февраля разработать проектно-сметную документацию, службе автомобильных дорог в Днепропетровской области совместно с институтом - пройти экспертизу и утвердить проектно-сметную документацию, в первую очередь рассмотрев проекты переноса коммуникаций (4 нити магистральных газопроводов высокого давления, 9 высоковольтных линий электропередач, 5 линий электропередач, 8 водоводов, 28 кабелей связи, 1 газопровод среднего давления).

Одна из важнейших задач, которую необходимо решить в процессе проектирования, это место, откуда будет браться грунт для подсыпки. Решением может быть либо открытие новых карьеров в районе Днепропетровска, или использование привозного грунта, в том числе возможно и речного песка.

Александр Вилкул обозначил перед участниками совещания ряд первоочередных задач. Это, в частности, определение заказчика работ по строительству дороги Знаменка - Луганск - Изварино на участке Южного обхода в пределах города Днепропетровска, отвод земельных участков под строительство. Губернатор также поставил задачу перед руководством города Днепропетровска - на должном уровне организовать отселение жителей, чьи дома попали в зону строительства дороги.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:

Схема второй очереди Южного обхода (Объездной дороги).
   


Жека  (24.01.12 14:48): Я так понимаю, что одна из главных задач этой объездной - убрать грузопоток подальше от густонаселённых районов города. Поэтому её и построили на довольно значительном удалении от города. Что касается качества асфальта - то я по ней ехал на прошлой неделе и не заметил особых дефектов, в том числе - и на съезде возле Сурско-Литовского. То, что ветку до Героев Сталинграда проложат только в следующем году - ну, так не всё сразу. Первую очередь и так открыли с опережением графика. Да и вообще, у меня складывается впечатление, что те, кто критикуют объездную, вообще её не видели и по ней не ездили. Даже сейчас, в недостроенном виде она значительно экономит время тем, кому нужно с Гагарина или Победы ехать в сторону Кривого Рога и Днепродзержинска. А полностью вывести транзит из города можно будет только когда дорогу полностью достроят. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Лекарь  (24.01.12 13:54): Какой транзит убирает построенная дорога ?
Киев - Запорожье ? Есть более короткая дорога через Солённое или через Томаковку.
Кр.Рог- Запорожье тоже есть более короткий путь.
Остаётся Днепродзержинск- Запорожье.
Разумнее было построить дорогу сразу за Опытным с общей развязкой на вторую очередь.
На одну развязку меньше, нет моста через Суру. И самое главное. На неё ушёл бы городской транзит, гараздо больший днепродзержинского !
Это была бы почти городская дорога через промзону с возможностью строительства на ней складов, гипермаркетов и т.д.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
печкин  (24.01.12 13:51): Новоалександровка и Братское в прос. Петровского привратится Ответить | С цитатой
{ХРН  (24.01.12 13:41): Все эти многомиллиардные "объездные" проходят по каким-то второстепенным зехерам. Я так понимаю, что через Кайдакский мост и Донецкое шоссе как перло тысячи фур, так и будут дальше продолжать. Баловство одно Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Лекарь  (24.01.12 12:50): Открытие в октябре, а ещё не решены глобальные вопросы и не готов проект.
Как всегда всё делается наспех и в последний момент. Так удобней мутить.
Наконец, поняли необходимость выезда на объездную с Героев Сталинграда. Но та развязка, что сделана у Сурско-Литовского не годится. Значить переделка через полгода после сдачи и навый распил бабла.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
65  (24.01.12 12:42): Вам , что в тягость нормальную карту показать? Что это за схема? Выложите нормальную карту! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Прохор  (24.01.12 12:37): Бреше Ответить | С цитатой
svarmet  (24.01.12 12:32): полюбуйтесь на ямы в новом асфальте на мосту в с. Сурско-Литовское который сдали в эксплуатацию пару месяцев назад... Это истинная визитка этих псевдостроителей. Кроме злости на этих хапуг и рвачей нет никаких эмоций! Ответить | С цитатой
Kot  (24.01.12 12:30): Справедливое замечание к авторам:
Что по первой что по второй очериди: Сложно выставить фото карты с нарисованой дорогой в нормальном качестве? ведь фото Вы не на телефон делаете!!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Житель АНД  (24.01.12 12:30): Южный объезд сделан конечно очень хорошо, но пока не веведут
объездную до донецкой трассы говорить о разгрузке города от транзита рано.
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте