2007-06-22

В следующем году на центральном проспекте не будет «маршруток»

В следующем году в Днепропетровске закроют движение пассажирского общественного автотранспорта по центральному просп. Карла Маркса, на участке от ул. Шмидта до ул. Карла Либкнехта. Об этом начальник Управления транспорта и связи Днепропетровского городского совета сообщил на пресс-конференции 21 июня.

Эти изменения в движении маршрутных такси и автобусов городская власть намеревается внести, проводя новый тендер. Главная цель остановки движения — разгрузка центрального проспекта города.

Перевод gorod.dp.ua, по материалам:

Gorod.dp.ua на Facebook.

34 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4

Недовольный (22.06.07 15:46): Нет, надо наоборот закрыть проезд для частного транспорта. Именно он создает пробки, а не скотовозки. Если проезд будет запрещен, то и парковаться некому будет. Толстосумы пеестанут возить свои булки от бутика к бутику. А если кому все же надо оставить машину - вперед на Набережную! Там о вас позаботился великий И.И.! Парковок тьма, по всей протяженности "реставрированной" и "благоустроенной".
А вместо маршруток действительно надо пустить БОЛЬШИЕ автобусы по К. Маркса. Ответить | С цитатой

anton (22.06.07 15:43): А может, для разгрузки прспекта логичнее легковые автомобили запретить? В средней маршрутке едет 15-20 человек; в джипе размером со среднюю маршрутку - одно едва видимое из-за руля "блондинко"... Ответить | С цитатой

kot1066 (22.06.07 14:57): Ну ваапервых, общественных АВТОБУСОВ в городе нет!!!
т.к. метро будут делать долго и нудно, и нет гарантии, что его закончат даже в 2012г, предлагается пустить трамвай прямо, без заезда за цум, а разворот там оставить. За счет этого можна сделать за цумом небольшую парковку.
И при желании можна и три вагона сцепить, в них гораздо больше народу войдёт!!!, чем в 30 шт скотовозов!!!
Считайте - длина трамвая - 14 м, скотовозки ~8м в траме - 100 чел, в машине ~12-15 чел. три вагона - 300чел, занимают аж 42 м.
ровно стоко же, скоко занимает ОДНА!!! маршутка с интервалом безопасности. В итоге - 23 машины х 40 метров = 900 м!!!!!
Интервал трамвая около 2-3 мин,
а маршруток? так скоко им полос надо? Ответить | С цитатой

Shutoff (22.06.07 13:56): Прежде чем принимать подобное решение, можно было бы выслушать мнения горожан. Тут много нюансов. Интересно, где будет транспорт ходить и не возникнут ли на этих, в основном, узких улицах заторы и прочие негаразды, которые пытаются искоренить с проспекта К.Маркса.
Не согласен с решением. Нужны более убедительные доводы. Ответить | С цитатой

водитель (22.06.07 13:24): идиотизм! разгрузят центральный проспект, зато \"до упора\" загрузят близлежащие улицы, по которым итак в час пик проехать невозможно. Ответить | С цитатой

dm (22.06.07 13:22): согласен что надо убрать маршрутки с проспекта, но только после того как доделают метро. сколько ж можно его строить до ЦУМа то?? Ответить | С цитатой

Б (22.06.07 13:20): А может вообще ЗАКРЫТЬ проспект от ул.Шмидта до ул К.Либкнехта? Тоже вариант! И не факт, что там находится масса организаций, учреждений, магазинов и пр... Зато пробок не будет! Ляпота!!! Ответить | С цитатой

A (22.06.07 13:00): Лучше бы наоборот - только общественный транспорт оставить. Не маршрутки, нет, ни в коем случае. А трамвай и троллейбус. А оставление машин от пробок не спасет ничуть. Т.к. их все больше и больше. Ответить | С цитатой

111 (22.06.07 12:44): Пусть сначала придумают альтернативу, а потом убирают! А пробок будет меньше, когда сами чинуши станут меньше шариться по центру на своих дорогущих авто! Ответить | С цитатой

Артем (22.06.07 12:28): ygrek, От шмидта до Карла Либкнехта курсирует трамвай №1, уже ни раз убеждался в том что он быстрее чем любая маршрутка доезжает до необходимого места. А то что творят водители маршруток останавливаясь где попало и как попало не поддается никакому описанию. Единственное что я бы еще поддержал так это если бы они убрали кучу дублирующих друг друга маршрутов и заменили их нормальными автобусами. Я думаю пробок тогда бы поубавилось. Или же пустить троллебус от вокзала по Карла Маркса. Ответить | С цитатой

1 2 3 4

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Автобусы проходят техническое освидетельствование, а водители - медицинское: как Днепр заботится о пассажирских перевозках

В настоящее время в городе работает 91 автобусный маршрут.

Для безопасности днепрян. Работы проходят под землей ночью. Днем подземка Днепра перевозит пассажиров, а ночью продолжается активная работа по обслуживанию инфраструктуры. Это позволяет поддерживать все системы в исправном состоянии и гарантировать пассажирам безопасность движения.

В Украине появился новый зеленый дорожный знак

В Украине водители стали замечать новый дорожный знак, который напоминает ограничители скорости, но с зелёной окантовкой вместо привычной красной. Что он означает?



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей