Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 22 ноября 2024
21:01

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Люди гибнут за Миттал

Люди гибнут за Миттал
Из-за недоштата на ОАО Арселор Миттал Кривой Рог растет производственный травматизм.

Помнится, в начале девяностых годов, когда на постсоветском пространстве стали появляться первые бизнесмены, один из них в ток-шоу рассказывал о том, как сделать экономику эффективней.

Он приводил для наглядности ситуацию в какой-то из скандинавских стран, где, сменяя друг друга, у власти находились политики то левой ориентации, то правой. И, по словам нашего бизнесмена, при первых упор делался на социальные программы, гарантии для наемных рабочих, и в итоге рост экономики замедлялся. А когда приходили правые, то экономика стремительно увеличивали показатели. Отсюда следовало, что социальные программы лучше не принимать, тогда экономическая ситуация в стране будет улучшаться.

Приватизация предприятий в Украине также аргументировалась необходимостью подъема экономики. Мол, частник - более эффективный собственник, который в отличие от государства будет кровно заинтересован в результатах работы предприятий и обеспечит рост прибыли за счет модернизации производства и повышения производительности труда. Уже долгие годы некоторые совсем неплохие ранее предприятия находятся в частных руках, но обещанного экономического роста как в целом в стране, так и на отдельных заводах не наблюдается. Более того, практически повсеместно уровень производства упал, штат сократился, зарплата низкая и тому подобное.

Вечерка уже сообщала о небывалых масштабах сокращения штатов, которые выявила специальная комиссия Верховной Рады по приватизации на ОАО «АрселорМиттал Кривой Рог». Вопреки своим инвестиционным обязательствам новый собственник за время своего «хозяйствования» сократил 22 тыс. работников. Казалось, что хоть оставшиеся теперь будут жить и работать, как в развитых странах. Но, к сожалению, пока им можно только посочувствовать.

Во-первых, до приватизации комбината (2005 г.), который, напомним, раньше назывался «Криворожсталь», зарплата росла ежегодно в среднем на 25%, а при собственнике - только на 15%, максимум 22%. Как сказал заместитель председателя профкома ОАО «АрселорМиттал Кривой Рог» Владимир Третьяков, доля зарплаты по отношению к доходам комбината постоянно снижается. Если еще сравнительно недавно - в декабре 2008 года - эта доля составляла 9,6%, то теперь лишь 5,5%.

Как выяснила комиссия, из-за уменьшения штата нагрузка на работающих превысила все допустимые нормы. Например, машинисты кранов обслуживают по три пролета, а машинисты конвейеров работают на двух конвейерах вместо одного. Средняя переработка одного работника на комбинате должна быть не более 120 часов в год. А по данным профсоюза, фактически такое количество переработанных часов накапливается за один квартал. Т.е. превышает допустимую переработку в четыре (! - Авт.) раза.

Именно это стало основной причиной роста травматизма. В прошлом году в мартеновском цехе произошел несчастный случай, при котором пострадала группа людей, в том числе и старший мастер, находившийся на работе больше суток. Анализ, проведенный профкомом, определил, что более 10% травм на производстве в последние годы происходят у руководителей и специалистов, так как приходится выполнять не свойственную им работу из-за неукомплектованности штата.

По выводам Госгорпромнадзора, руководство комбината решило сэкономить на замене конвейерной галереи в агломерационном цехе, - в результате она обрушилась, и только чудом никто не пострадал. Госгорпромнадзор после своих проверок отмечал, что, например, в одной из шахт шахтоуправления ОАО «АрселорМиттал Кривой Рог» до сих пор используется скиповая подъемная машина, у которой срок эксплуатации закончился еще в 1988 году. Надо полагать, что если бы у нас еще была плановая экономика и комбинат принадлежал государству, то эту машину уже заменили бы. А где же эффективность работы нового собственника? По заключению Госгорпромнадзора, на комбинате не производится паспортизация зданий и сооружений, их экспертные обследования, ремонт или вывод из эксплуатации трубопроводов, металлоконструкций и старого оборудования.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Серый Чугун  (08.04.11 19:29): Эти уроды теперь подбираются и к это предприятию. Напишите лучше об условиях работы на ЮМЗ. Зимой на заводе не то что тёплой воды нету но и холодную отключают, что бы трубы не размёрзлись. Напишите какой рост зарплаты на ЮМЗ. Похоже началась травля предприятия. Журналистам дана команда "фас". Ответить | С цитатой
Олег  (08.04.11 19:19): да миттал отечественным нуворишам как бельмо в глазу знакомый у пенчука работает в мартене по моему то говорит что о такой работе точнее зарплате на нтз можно только мечтать---- хотя индусы они могли сориентироваться по- месту здесь взятки любят может дешевле заплатить и нафик те ремонты здесь это можно Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
mamuda  (08.04.11 18:16): По отзывам моих криворожских друзей, до индусов весь завод повально бухал в рабочее время и непонятно как хоть что-то вообще производилось. Очередная статья на тему - почему о нас никто не заботится и злые буржуи не дают денег за то, что ничего не делаем и работать не хотим, бухать хотим, а вот когда-то при Союзе... Бабушкам покатит, как ностальгия. Ответить | С цитатой
ам  (08.04.11 17:59): ДАВАЙТЕ ОТДАДИМ ЗАВОД ТИГИПКЕ -- ОН ТОГДА ЕГО ТОЧНО ПРОС.РЁТ !!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
kot1066  (08.04.11 17:57): Ну машина, то полбеды.
Подкрановые балки в пролетах давно исчерпали свой ресурс и имеют кучу трещин.
Эти балки тяжелого режима работы. т.е. по ним очень часто краны ездиют.
Их надо менять десятками. А заменили только одну. Бо якобы нет денех.
Будем ждать аварии?
Ответить | С цитатой
криворожанин  (08.04.11 17:12): Очередная заказуха и попытка "наехать" на частного собственника... А ведь раньше зарплата росла с ростом цен на металл... Сейчас же цены только падают... Но тем не менее руководство модернизирует производство и повышает зарплату...А насчет уволенных людям предложили годичный оклад чтобы они сами ушли и многие поуходили, особенно те, кому до пенсии оставалось год-три... Ответить | С цитатой
студент2  (08.04.11 17:09): Опять ***ные чиновники пытаються со своими проверками убить частный бизнес, который приносит доход. Ну и что, что зарплата росла на 25%, а при собствеенике на 15???

"Надо полагать, что если бы у нас еще была плановая экономика и комбинат принадлежал государству, то эту машину уже заменили бы. А где же эффективность работы нового собственника? По заключению Госгорпромнадзора, на комбинате не производится паспортизация зданий и сооружений, их экспертные обследования, ремонт или вывод из эксплуатации трубопроводов, металлоконструкций и старого оборудования. " - шо за бред???

Госгорпромнадзор, пусть себя проверит сколько и как эфективно расходует бюджетные средства..
Ответить | С цитатой
margo  (08.04.11 16:05): А как Вам эта фраза"до сих пор используется скиповая подъемная машина, у которой срок эксплуатации закончился еще в 1988 году" и " приватизации комбината (2005 г.), " а перед продажей слабо было поменять? и что Вы в Днепре на Днепропрессе поменяли за эти 6 лет?(например,любой другой завод тоже туда же..) Ответить | С цитатой
прикольно  (08.04.11 15:53): Классный заголовок! Ответить | С цитатой
шокированный  (08.04.11 15:13): а таки Миттал правильно. нашёл в нете полное название!!!

ОАО “Arcelor Mittal Кривой Рог”
Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте