Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 05 июля 2024
19:49

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в днепропетровских маршрутках будет стоить 2,50 грн

Проезд в днепропетровских маршрутках будет стоить 2,50 грн
Согласно решению исполкома Днепропетровского горсовета от 23 февраля 2011 года №235 проезд в маршрутках теперь будет стоить 2,50 грн.

Эту информацию в телефонном режиме ИА «Время» подтвердили в пресс-службе горсовета.

В частности в решении сказано, что «на социально значимых маршрутах в обычном режиме» за проезд нужно будет заплатить 1,50 грн, а на «автобусных маршрутах общего пользования в режиме маршрутного такси» - 2,50 грн.

В свою очередь Сергей Жуков, глава фракции партии «Україна Майбутнього», член комиссии горсовета по вопросам депутатской деятельности, этики, законности и связям с общественностью, подчеркнул, что данное решение исполкома является незаконным.

«Это решение принималось без учета принципов государственной регуляторной политики, определенных в ст. 4 Закона Украины «О принципах государственной регуляторной политики в сфере хозяйственной деятельности», в частности целесообразности, адекватности, эффективности, сбалансированности, прозрачности и учета общественного мнения; без планирования деятельности по подготовке указанного решения и без соблюдения процедуры принятия регуляторного акта», - заявил Сергей Жуков.

Кроме этого, в пресс-службе горсовета не предоставили информацию о том, когда это решение вступает в силу и какие маршруты в Днепропетровске являются «социально значимыми», объяснив это тем, что 3 марта состоится брифинг, на котором эти вопросы будут разъяснены.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Ёлка  (02.03.11 20:30): с удовольствием езжу на работу/с работы трамваем. удобно, сидя и не раком. а маршрутки -бред...
очень жаль, что не во всех районах города ходит общественный транспорт... и люди просто вынуждены ездит раком в маршрутках :(
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
xxx  (02.03.11 15:29): ну-ну... Ответить | С цитатой
Дмитрий  (02.03.11 15:02): Давайте, как потеплеет, организуем легальную акцию протеста, с официальной заявкой!
Как юрист и бывший помощник депутата городского совета, могу посодействовать.
Ответить | С цитатой
опа  (02.03.11 15:01): опачки, а где же обещанный мером вывод скотовозок из центра города уже в феврале?
Принципиально в свиновозки не сажусь.
Ответить | С цитатой
машка  (02.03.11 14:43): Я тоже принципиально езжу на работу на тролле :) Мне так нравится! Сидишь (!!!) себе, смотришь в окошко, тепло и спокойно, а не крючком под лобовым стеклом. Ненавижу эти вонючие забитые маршрутки! Ответить | С цитатой
bur  (02.03.11 14:37): Конкретный пример из утренней езды на скотовозе №126 (таже картина и на №107, 88 и мн.других). За ходку с Левобережного до Тополя число пассажиров было не менее 50. Доход скотовоза - 100 грн.
Расход бензина на 22 км - 3-3,5 л. Это 25-30 грн.
Т.о. чистый доход за 1 ходку (1 час): 70-75 грн.
И таких перегруженных ходок 4-8 в день, остальные ходки чуть менее прибыльные, но в основном, тоже со стоячим скотом.
Перевозки при тарифе 2 грн. более чем рентабельные. НЕТ НИКАКИХ ОСНОВАНИЙ ПОВЫШАТЬ ТАРИФ!!! (на этих маршрутах так уж точно)
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
bur  (02.03.11 13:35): "Если маршрутки в среднем заправляются по 50 литров в день, то это стоит около 400 гривен - грит голова профильной комиссии горсовета Валентин Мовчан. – При стоимости проезда 2 гривны, чтобы окупить только бензин, спринтерам нужно провезти 200 пассажиров."
Лукавит "народный слуга" и манипулирует цифрами в пользу не народа, а скотовозчиков.
50 литров - это ~ 300 км. Возьмем для примера маршрут длиной 10 км. Это значит, скотовоз делает в день 30 ходок (так по данным Мовчана получается). А перевозит он 200 чел. (то есть окупает бензин) максимум за 10 ходок, а фактически за 5 утренних и (или) вечерних пиковых ходок. Так что 20-25 оставшихся ходок он работает уже на зарплату свою и хозяина плюс амортизация. И это, при средней заполняемости салона 18 чел. (все сидят!) составляет даже при тарифе 2 гвн.: 36 гвн. х 20 (25) ходок = 720 (900) гвн.
Это - заработок после отбития стоимости бензина. РАЗВЕ МАЛО??? НЕТ ОСНОВАНИЙ ПОВЫШАТЬ ТАРИФ!
Ответить | С цитатой
911  (02.03.11 13:20): Эти тарифы оспорить ЭЛЕМЕНТАРНО. Надо обратиться в прокуратуру о нарушении процедуры и несоответствующей цене (ведь учитывались только места для сидения, а не общие места). В маршрутках все ездят, как сельди в банке, а в расчет не берется.
Поэтому Сергей Жуков мог заявить протест прокурору, а не пиариться. Как это может и любой житель города, только кому это надо.
Ответить | С цитатой
уу  (02.03.11 12:35): электротранпорт власям не выгодный. они держат маршрутки и маршруты . и имеют с этого большие и неучтенные деньги. а кому захочется отдавать деньги. вот и добивают общественный транспорт. пример --АТП 11205 на калиновой. директор держит маршуты и маршрутки. львиная доля от заработанного идет к нему в карман Ответить | С цитатой
МОТЯ_  (02.03.11 11:33): уже второй день подряд езжу на работу и обратно на троллейбусе, благо позволяет то что из пункта "дом" в пункт "офис" есть маршрут троллейбуса. В первый день, тобишь вчера когда села вообще был как атракцион на совестких весёлых горках, сидела и посчитывала (заметьте сидела а не корячилась как килька в банке) сколько ж это я лет не пользовалась этим транспортом..около 12 лет!!! Засекла время, абсолютно одинаково, ну может минут на 5-10 больше. Проезд 1грн .Еще заметила что таких людей, которые могли бы себе позволить ездить на маршрутках (если их посадило в трол-бус не жесткая экономия) половина троллейбуса. Может такие же как и я принципиальные решили если есть возможность, то зачем мучаться в тех маршрутках и платить не оправданные суммы за проезд сопоставленные с сервисом. К чему это я все... мы просто привыкли к маршруткам только по тому что впадло стоять минут 10-15 на остановке ждать городской транспорт и выходить только в положенных местах а не тута и тама. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
  «  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Дніпряни жаліються на проблеми з мобільним зв’язком та інтернетом: що радять фахівці (53)

•  Чому зникає зв’язок під час відключень світла? У Дніпрі мобільні оператори дали пояснення (9)

•  Дніпрянин придумав, як зробити безкоштовні акумулятори холоду, які «врятують» холодильник (8)

•  Поліція встановила осіб, причетних до катування та незаконного позбавлення волі ексвійськового у Дніпрі (7)

•  Невдалий маневр через знеструмлення мережі: у Дніпрі зіткнулися трамваї №12 та №16 (6)

•  Історія Дніпра: Де було відкрито перший критий басейн нашого міста (6)

•  У Міненерго сподіваються, що ситуація з відключеннями світла покращиться у найближчі тижні (5)

•  Заборгували майже 1 млн грн: де у Дніпрі наступного тижня відключатимуть воду (4)

•  На Дніпропетровщині температура повітря сягнула 39°С: що радять фахівці від спеки (4)

•  У Дніпрі на Сонячній Набережній почали демонтувати великий логотип на 10-поверхівці (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
100
дворов мноковартирных домов запланировали отремонтировать в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте