Как сообщила пресс-служба ведомства, пассажир при оформлении через билетную кассу проездного документа имеет возможность оплатить стоимость от 1 до 3-х стаканов чая.
Как напоминают в ведомстве, эксперимент начался с 1 августа 2010 года, и услугой воспользовалось уже более 44 тыс. пассажиров.
Услуга предоставляется исключительно по желанию пассажира.
Сейчас возможность оплаты в билетной кассе стоимости чая при оформлении проездного документа рассматривается в других поездах железных дорог Украины.
Данная услуга пока доступна в 5 вагонах фирменного поезда № 11/12 сообщением Киев-Симферополь, а именно: 1 вагон СВ (№ 7) и 4 вагона купе (№ № 17, 18, 19, 20).
Стоимость 1 стакана чая в данном поезде составляет 2,5 грн и стоимость проездного документа соответственно увеличивается на указанную сумму пропорционально количеству приобретенных стаканов чая.
По данным ведомства, экспериментальному внедрению данной услуги предшествовало изучение мнений пассажиров, с этой целью в конце 2010 года было проведено анкетирование среди пассажиров, в котором приняли участие более 1000 респондентов. Анкетирование показало, что 52% опрошенных считают предоставление им возможности оплачивать стоимость чая при оформлении проездного документа удобным, а оптимальным количеством стаканов чая, оплаченных через билетную кассу, указали 2 стакана.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Вместо этого лучше бы сделали нормальные туалеты в поездах. А то исследования проводят. В Европе, поезд 500 км проезжает за пару часов, а у нас "экспресс" Днепр - Киев тащится шесть часов. А тут проблема чай в билеты... ппц Ответить | С цитатой
Когда билеты станут именными? Кроме повышения безопасности пассажиров, эта мера исключает спекуляции билетами во время сезонного спроса. Конечно, продавать именные билеты нужно без предъявления каких-либо документов (это ИДИОТСКОЕ УСЛОВИЕ!), а сверку билета и документов пассажиров будут проводницы.
На спекуляции билетами в сезон завязаны крупные материальные интересы. Настолько крупные, что даже железнодорожная милиция, которая более всех должна выступать за именные билеты - помалкивает. Вероятно, и им что-то перепадает от спекуляции билетами. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2