Кто устанавливает предел доступности?
О повышении стоимости проезда в Днепропетровске начали судачить, как только выросли цены на маршрутки в Киеве. Тем временем тариф на проезд стал расти по всей области и незаметно подступил к Днепропетровску. Еще до новогодних праздников цена на проезд в общественном транспорте в Днепродзержинcке увеличилась на 50 копеек, а со вчерашнего дня маршрутки Кривого Рога стали стоить 2 гривны 50 копеек.
- Пока изменения тарифной политики находятся на стадии обсуждения, но первый этап этих обсуждений уже завершен, проект принят к рассмотрению, и его принятие не за горами, - сообщил «Комсомолке» начальник управления транспорта Департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан. - Вообще, инициатором проекта повышения цен стал Украинский транспортный союз, который настаивает на поднятии тарифов. Так, на этой неделе продолжится обсуждение тарифов, а мы в свою очередь постараемся, чтобы эти новые цены были для жителей города приемлемыми и доступными.
Доступность в данной ситуации - понятие относительное. Если в семье двое взрослых каждый день ездят на работу с пересадкой, то с тарифом в 4 гривны в день на проезд будет уходить 32 гривны, в неделю - 160, а в месяц - 640. И станут ли эти поездки комфортнее - большой вопрос…
Цены вырастут в два раза
Последнее повышение стоимости проезда в общественном транспорте в Днепропетровске произошло летом 2008 года, тогда трамваи и троллейбусы стали стоить одну гривну, а все маршрутки подняли стоимость проезда на 50 копеек. Сейчас же, согласно еще не утвержденному проекту, цены вырастут в два раза.
- Уверяю вас, в кулуарах изменение тарифов уже давно принято и утверждено, - считает представитель Украинского транспортного союза в Днепропетровске Сергей Костюченко. - Повышение тарифов неизбежно. По проекту стоимость билета в трамвае и троллейбусе в городе поднимется до двух гривен, автобусы большой вместимости сохранят тариф в две гривны, маршрутка «Богдан» будет стоить 3 гривны, а обычные маршрутки - 3,50 - 4 гривны в зависимости от длины маршрута. И поверьте, это не много. Стоит только заглянуть в новый налоговый кодекс, чтобы понять, что перевозчики даже с такими тарифами будут работать лишь с небольшим доходом.
Сколько будем платить за проезд?
Трамваи и троллейбусы | 2 грн. |
Автобусы большой вместительности | 2 грн. |
Маршрутка «Богдан» | 3 грн. |
Маршрутки | 3,50-4,00 грн. |
Автор: Алина Новик, Лина Марченко
Стоимость проезда в других областных центрах |
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
это шо такое??? Ответить | С цитатой
"17 миллионов гривен на б/у трамваи, которые там ОТДАЮТ ДАРОМ, потому что утилизация в Европе - это дорого!!! ".
Можно вмешаться в вашу дискуссию?
Да действит. отдают даром , за символ. плату 10 евро за вагон. Но есть такие люди в Европе не европ. происхождения, котор. много в нашем городе, так вот они пытаються это сделать как "за наши деньги любой каприз". Подумайте над содержанием, господа и все станет ясно. Ответить | С цитатой