Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Сб, 01 червня 2024
04:15

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Прошли переговоры по строительству метро

Прошли переговоры по строительству метро
Первый заместитель председателя облгосадминистрации Вячеслав Задорожный по поручению губернатора области Александра Вилкула провел встречу с представителями компании Scott Wilson Ltd относительно технико-экономического обоснования для проекта продления Днепропетровского метрополитена.

В переговорах также приняли участие председатель областного совета Евгений Удод, заместитель председателя облгосадминистрации Геннадий Темник, первый заместитель председателя областного совета Андрей Муксимов, первый заместитель городского головы Днепропетровска Анатолий Крупский, руководители подразделений облгосадминистрации, Днепропетровского горсовета, профильных предприятий и научно-исследовательских учреждений области.

Встреча состоялась в рамках выполнения задач Европейского Банка Реконструкции и Развития по подготовке предварительного технико-экономического обоснования для проекта продления Днепропетровского метрополитена.

Вячеслав Задорожный напомнил, что это уже второй визит на Днепропетровщину экспертов компании Scott Wilson Ltd. Первая встреча прошла 11-15 октября прошлого года. Тогда международным экспертам была предоставлена вся необходимая информация для разработки предварительного технико-экономического обоснования.

«2011 год губернатор области Александр Вилкул определил годом начала реализации крупных инфраструктурных проектов», - отметил первый заместитель председателя облгосадминистрации. Он подчеркнул, что ведущими среди таких проектов является достройка метрополитена и строительство окружной дороги вокруг Днепропетровска.

Также Вячеслав Задорожный отметил, что эти проекты находятся под личным контролем главы облгосадминистрации. «Мы осуществляем последовательные шаги в направлении их реализации и рассматриваем предложения всех заинтересованных инвесторов. Причем тех инвесторов, которые готовы предложить не только финансовые ресурсы, но и опыт в реализации подобных инфраструктурных проектов как в Украине, так и за рубежом», - подчеркнул он.

Первый заместитель губернатора отметил, что выводы и рекомендации компании Scott Wilson Ltd будут детально изучены областной властью и днепропетровскими специалистами в области метростроительства. А результаты изучения отчета экспертной группы планируется предоставить до конца января этого года.

Справка:

Строительство первой очереди метрополитена в Днепропетровске начато в 1981 году. В 1995 введена в действие первая пусковой участок первой очереди метрополитена от станции "Коммунаровская" до станции "Вокзальная" общей протяженностью 7,82 км.

Общая сметная стоимость строительства - 2 млрд 675 млн 760 тыс. грн. Стоимость выполненных работ составляет 400,5 млн. грн.

Остаточная сметная стоимость второго пускового участка от станции "Вокзальная" до станции "Музейная" на 1 января 2010 - 2 млрд 275 млн 239 тыс. грн, эксплуатационной длиной 4,017 км. Строительная готовность составляет 15%.

Scott Wilson Group - это всемирная консалтинговая фирма по комплексным вопросам проектирования и инженерных услуг для искусственной и природной среды. Из своей штаб-квартиры в Великобритании, Группа управляет всемирной сетью, насчитывающей более 80 представительств и 5500 работников. Scott Wilson предлагает услуги по стратегическому консалтингу и профессиональную многопрофильную поддержку в области железных дорог, сооружений и инфраструктуры, окружающей среды и природных ресурсов, и автодорог. Руководство основными регионами деятельности - Великобритания, Азия и Тихоокеания, Европа, Индия и Ближний Восток - осуществляется из главных региональных центров в Лондоне, Гонконге, Варшаве, Нью-Дели и Бахрейне/Дубаи.

Scott Wilson является исполнителем технико-экономического обоснования для проекта продления Днепропетровского метрополитена по программе Европейского Банка Реконструкции и Развития.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Эд  (11.01.11 19:39): Шото я не пойму, в Киеве без всяких совещаний каждый год открывают новые станции, и Леня -Космос у них плохой!!Так кто-же у нас Ваня, ВАНЯ-...Пусть каждый подумает кто он!!! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Їжак  (11.01.11 18:56): Не сойдутся в откатах. Хомячок хочет поиметь с этого копеечку на хлебушек с маслом. Учится у своего хозяина, Хама1 Даунбасского. Відповісти | З цитатою
йцукен  (11.01.11 17:48): Это не новость, а сотрясание воздуха. Відповісти | З цитатою
s  (11.01.11 16:56): Давай каток на Красном Камне, а то шо то забыли Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
wert  (11.01.11 16:16): Метро должно быть продлено до Паруса. (и средств для этого много не нужно) Відповісти | З цитатою
Сиргунчик Бибипка  (11.01.11 16:16): так а какие результаты сборища?
то что они второй раз приезжают потрындеть это понятно.
то что перед этим трындели с кетайцами - тоже помним.

результаты где?
тендер все-таки объявят или втихую бабло по откатам распилят? а потом вилкин откроет одну станцию и будет вонять о гигантских скачках развития.
Відповісти | З цитатою
yyy  (11.01.11 16:09): «2011 год губернатор области Александр Вилкул определил годом начала реализации крупных инфраструктурных проектов»,
Мы строили, строили и наконец посторили!
ЧЕБУРАШКА
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
koz  (11.01.11 16:05): Общая сметная стоимость строительства - 2 млрд 675 млн 760 тыс. грн...
Оно что, золотое?!!!
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Мика  (11.01.11 15:39): Ну не нужно нам строить метро, НЕ НУЖНО!!!
Улучшить движение 1-го тамвая, привести в порядок рельсы и остановки. Да на это потратить 200 тыс., а остальное пустить на решение других коммунальных проблем.
Відповісти | З цитатою
Козявка  (11.01.11 15:37): Что у отца,то и у сына -есть такая болезнь- "почесуха",т.е. почесать языком и сделать вид,что кто-то и чего-то делает.А потом выдать на вверх: Яныку и Азарову.Вот мы какие,не сидим в кресле, а все время что-то делаем.Когда -то,еще в советское время,в КНДР были в почете идеи "Чухче",когда Ким-Ир-Сен выезжал конкретно на завод,фабрику или сельхозкоооператив и руководил этими структурами на месте.Саша Вилкул далеко не ушел.Он тоже выезжает на место и дает ценные указания.Пропаганда же народу передает самые прекрасные и радужные мечты и надежды,описуя сотворения чудес при новом губернаторе: как было плохо,а как стало очень хорошо! Відповісти | З цитатою
1 2 3
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
років проіснувала газета "Днепр вечерний" у паперовому форматі

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті