2007-02-24

На Днепродзержинском автомобильном заводе изготовлен каркас первого городского автобуса новой конструкции

ЛАЗ А-183

На Днепродзержинском автомобильном заводе ООО „Львовские автобусные заводы” (ДАЗ-ЛАЗ) изготовлен каркас первого городского автобуса новой конструкции на базе „Сити-ЛАЗ”, местом освоения которого избрана база ДАЗ-ЛАЗ. Об этом информагентству «Приднепровье» сообщил главный экономист ДАЗ-ЛАЗ Николай Мазко.

По информации Николая Мазко, каркас современного городского автобуса модели А-183 F0 отправлен на облицовку. Сейчас на главном львовском предприятии решают вопрос выбора комплектации: силового агрегата, тормозной системы и т.п. Для выпуска нового городского автобуса с низким полом (для инвалидов и людей преклонного возраста) на заводе не планируется строительство дополнительных производственных площадей, предполагается использование существующих корпусов путем их переоборудования. В частности, в корпусе, где раньше проводились ремонты „Икарусов” будет выделена площадь свыше 800 кв.м. для новой сборочной линии. По предварительным данным, стоимость А-183 будет составлять около 450 тыс. грн.

Справка:
Днепродзержинский автомобильный завод ООО „Львовские автобусные заводы” — бывшее ОАО „Днепродзержинский авторемонтный завод”, основан в феврале 1965 года. На протяжении 40 лет предприятие специализировалось на выполнении капитальных ремонтов дизельных автомобилей производства „Татра” и „Шкода”, а также автобусов „Икарус”. Сейчас специализируется на выпуске автобусов Львовского автозавода и ремонте автобусов всех марок.

Перевод gorod.dp.ua, по материалам:

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:

ЛАЗ

26 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3

Илюха (15.03.07 19:01): В Европе есть маршрутки, но они не тормозят где попало и используються только на малонагруженых маршрутах! А вообще у них система хорошая, очень часто идут остановки, но если на остановке никто не голосует и в автобусе никто не нажал на кнопку заказа остановки, то он просто напросто не останавливаеться! Ответить | С цитатой

L1quiD (04.03.07 03:40): А дизайн копейки слизали с фиата и это ни для кого не секрет, поэтому слизан или не слизан с мерса дизайн вопрос не главный. Главное, чтобы он ездил как мерс или лучче :) (мечтатель) Ответить | С цитатой

Читатель (28.02.07 10:16): Такой автобус должен останавливаться в центральной части города только на остановках. Сложно представить, что в него можно будет запрыгнуть с перекрестка небрежно махнув рукой. Пока у нас не удается наладить такую систему пассажирских перевозок. Ответить | С цитатой

Kir (28.02.07 09:31): А что вся сборка нового автобуса будет так активно комментироваться? Типа:
- сегодня было прикручено правое переднее колесо;
- сегодня были установлены двери;
- за неделю удалось установить 50% пассажирских кресел в салоне первого автобуса...

Дополнительная информация: весь месяц велись работы по зачатию будущего водителя автобуса - результат работ пока не известен Ответить | С цитатой

kavkaz (27.02.07 19:45): Осенью был в Чехии и Польше, там точно работают
такие МЕРСЫ и там улицы поуже наших, а они
ездят как на велосипедах на них, очень верткие. Ответить | С цитатой

Пассажир (26.02.07 23:34): Можно до хрипоты спорить, що на решетке "мерс" или "лаз". Смешно!!! Все равно, пока на наших дорогах будут властвовасть переделанные микробусики из грузовых под перевоз нас, мы эти красивые АВТОБУСЫ из фоток на дорогах Днепра не увидим. Чой-то в Европе (и знатоки проживающие 10 лет в Германии подтвердят) нет так называемых микроавтобусов на городских перевозках.
И кто купит эти красавцы (на фотках)? Вместо Богданов и Газелей. Только романтики, кто же уменьшит свои прибыля. Ответить | С цитатой

Пассажир (26.02.07 15:45): Ребята, чавой копья ломать: ЛАЗ не ЛАЗ? главное удобство, симатичный внешний вид .....Одно больно, во что он превратится, поездивши с годик по нашим, блин, городским улицам????? Ответить | С цитатой

Пэрэсечный свыдомый любый громадянын (26.02.07 14:37): Это на самом деле ЛАЗ но полностью слизаный с Мерса!!! Автобус выглядит красиво да и салон у него довольно хороший, плюс он низкопольный что уменьшает время посадки пассажиров но у нас таких точно не будет, наши власти отдают предпочтение Богданам и прочей нечести которые еще больше портят вид нашего города! А так бы ЛАЗ и МАЗы нашему городу уж точно не помешали бы.... но увы! Ответить | С цитатой

An (26.02.07 10:35): Даже, если на фотографии - не знак мерса, пусть там будет любая буква, хоть 3 и все неприличные - это все равно мерс или его точно слизанный клон. По всей Германии эти пассажирские автобусы людей возят. Ответить | С цитатой

and (25.02.07 21:48): Еж, ты что курил? =) Ответить | С цитатой

1 2 3

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

На улице Богдана Хмельницкого убрали незаконные антипарковочные столбики

О появлении столбиков возле дома сообщили жители.

Автобусы проходят техническое освидетельствование, а водители - медицинское: как Днепр заботится о пассажирских перевозках

В настоящее время в городе работает 91 автобусный маршрут.

Для безопасности днепрян. Работы проходят под землей ночью. Днем подземка Днепра перевозит пассажиров, а ночью продолжается активная работа по обслуживанию инфраструктуры. Это позволяет поддерживать все системы в исправном состоянии и гарантировать пассажирам безопасность движения.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей