Автомобили дешеветь не будут, даже после вступления Украины во Всемирную торговую организацию (ВТО) и возможного снижения ввозной пошлины. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.
Как передает ЛІГАБізнесІнформ, О.Назаренко напомнил, что в 1999 году ввозная пошлина составляла 2-3%, а к середине 2005 года достигла 25%, однако это не особо отразилось на стоимости авто. "Цены на автомобили резко не повышались, потому что производитель, видя, что импортер может закрыться, снижал цену на автомобили. Если даже пошлина будет 10%, производитель не даст импортеру заработать сверхприбыли. Он просто повысит цену на автомобиль", - подчеркнул О.Назаренко.
Глава ВААИД прогнозирует, что даже после вступления Украины в ВТО цены на автомобили не изменятся. "Нам бы хотелось понизить цены для того, чтобы увеличить объем продаж, но мы ожидаем, что, скорее всего, цена останется на прежнем уровне", - подчеркнул он.
По его словам, на данный момент замедления темпа автопродаж не наблюдается: "Если оно и было в начале зимы, то это было связано с сезонностью, поскольку была пора отпусков". Со своей стороны вице-президент ВААИД, президент "Дженерал Моторс Украина" Станислав Щербина добавил, что на модели автомобилей класса "люкс" фактор сезонности никогда не влиял.
Напомним, по объему авторынка в 2006 году Украине удалось выйти на 9-е место в Европе, опередив такие страны, как Австрия, Швеция, Греция, Польша и Португалия. Еще год назад Украина была на 12 месте.
По данным "AUTO-Consulting", в прошлом году на украинском рынке было продано 371 тыс. 19 автомобилей, что на 39,68% больше, чем в 2005 году. Таким образом, 2006 год стал для автомобильных компаний более успешным, чем 2005-й, когда был зафиксирован рост на 25%.
УКРАИНА - вперёд !!!
А кто то забыл про пенсионные 3%. Ответить | С цитатой
например Матиз в США стоит 3000 у.е. у нас 8000 у.е.
Митсубиши Лансер в США и в России 14000 у.е., у нас 18000 у.е.
Тойта Камри в США 29 000 у.е., а у нас 42 000 у.е.
и вы хотите сказать, что цены зависят от производителя, производитель всем цены однинаковые устанавливает, только от объема закупок делает скидку.
а вот на конечную цену влиет именно гос-во в которое попадает авто +25% ввозная пошлина, + НДС, + прибыль диллера
в этой статье бред написан, кровососы посчитали, а на сколько уменьшиться их доход, если снизить пошлину, уууу много, так пусть народ тянет это бремя.
надо забастовки устраивать и хватить терпеть кровопиец Ответить | С цитатой