Как известно, с 1.01.2010 мототехника с объёмом до 50 куб.см теперь подлежит регистрации, а также каждый водитель обязан иметь водительское удостоверение категории А1, даже при наличии открытой категории А.
Мопеды не должны быть приравнены к мотоциклам и автомобилям, считают протестующие. Поэтому владельцы мопедов и скутеров 3 апреля провели акцию протеста во всех крупных городах Украины. Владельцы скутеров предлагают учитывать любой тип водительского удостоверения.
«У меня открыты категории «А» и «В», зачем же я должен прослушать курс лекций и проходить практику вождения скутера в автошколе, чтобы получить специальное разрешение на вождение мопеда», - недоумевает владелец двух мотоциклов и четырех мопедов Виталий.
Мужчина приехал на одном из своих скутеров на акцию протеста. Виталий уверен, что экзамен на знание ПДД необходим и регистрация мопеда тоже необходима, ведь сейчас по улицам ездит много ворованных и перепроданных скутеров.
«Сама идея учета скутеров и водителей хороша, только жаль, что в нашей стране пользы от этого будет очень мало, - считает Виталий. – У нас это лишь выкачка денег из небогатых скутеристов».
Владельцы мопедов не от хорошей жизни ездят на своих двухколесных транспортных средствах, считает активист акции Олег. Мужчина называет новый закон «средство доения скутеристов». Мопедисты Днепропетровска выражают своё несогласие с методами, сроками реализации и самой необходимостью таких жёстких мер "наведения порядка". Практически все участники акции согласились с тем, что экзамен по ПДД сдавать необходимо, но в автошколу идти не хотят.
«Одна медсправка стоит около 200 гривен, я не говорю уже о стоимости прослушивания курса лекций по устройству мопеда и ПДД и затраченные время и деньги на обязательные практические уроки вождения мопеда», - возмущен нововведением инициатор акции.
Также владельцы мопедов против регулярного прохождения технического обслуживания. Ведь в его стоимость включены несуществующие услуги, считают водители. При техобслуживании с водителей берут и дорожный сбор. Владельцы скутеров не собираются его платить, ведь днепропетровские дороги не пригодны к езде на мопеде. Скутерклубы, которые объединяют владельцев мопедов уже провели несколько сборов и пришли к мнению, что можно соблюсти лишь часть норм закона. Скутеристы согласны сдать экзамен на знание ПДД и зарегистрировать свое транспортное средство в ГАИ, только готовы заплатить за все не более 300 гривен.
«Мой старенький скутер не стоит и тысячи гривен, - говорит владелец мотороллера «Ямаха» Дмитрий Дроздов. – Так почему я должен платить за все документы и процедуры в два-три раза больше его стоимости?»
Владельцы мопедов поставили свои подписи под требованиями об упрощении процедуры учета владельцев малокубатурной техники и направили их в управление ГАИ.
В час дня водители завели свои мопеды и организованной колонной поехали продолжать акцию на фестивальный причал.
Основные требования участников акции:
Автор: Кристина Выхристенко
|
|
|
|
|
|
|
|
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Что за категория А1? Что за медсправка стоимостью 200 грн? У нас что тюрьмы не до конца забиты?
НО права иметь скутеристы и дядьки на велосипедах с мотором от мерса - обязаны!
Они же участники дрожного движения и от них также зависит чья-то жизнь!
А пешеход за свои "ляпсусы" расплачивается собственной "шкурой". Поэтому пешеходы не имеют "прав". Ответить | С цитатой
Так что НЕ НАДО спорить правы скутеристы или нет, а надо брать с них пример в плане отстаивания ЗАКОННЫХ ПРАВ ГРАЖАН УКРАИНЫ, и УСТРИВАТЬ ПОЧАЩЕ ВСЕВОЗМОЖНЫЕ АКЦИИ ПРОТЕСТА для отстаивания СВОИХ ЗАКОННЫХ ПРАВ НА НОРМАЛЬНЫЕ ДОРОГИ, НОРМАЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ ЧИНОВНИКОВ ВСЕХ УРОВНЕЙ к нам НАЛОГОПЛАТИЛЬЩИКАМ - их РАБОТОДАТЕЛЯМ, отстаивать право на СОЦИАЛЬНО-СПРАВЕДЛИВЫЕ ЦЕНЫ на регистрацию транспортных средств и др услуги, которые МЫ обязаны оплачивать и т.д.!
П.С. А "козлов" на дороге хватает и среди автолюбителей, и среди мотоциклистов. и среди скутеристов. НО самое страшное то, что несут ответственность за нарушения ПДД в полном размере не все... а есть "избранные" которые КУПИЛИ свои права и срать они хотели на все ПДД.. Ответить | С цитатой
Я ЗА соблюдение ВСЕМИ участниками ПДД (в том числе и пешеходами, т.к. когда они переходят проезжую часть - они автоматически становятся участниками дор движения) но я ПРОТИВ ПОБОРОВ в виде дополнительного обучения и сдачи на категорию А1 если есть категория А, В и т.д.
Я ЗА проверку знаний ПДД и здачу экзаменов в ГАИ но я ПРОТИВ поборов в авто и мото школах... Можно купить книжку с правилами за 10грн, выучить ПДД и сдать экзамен экстерном а практики вождения ни на авто а тем более на мото положенных 20-ти часо при обучении всеравно мало - и водители ЛЮБОГО вида транспорта после экзаменов совершенствуют свои навыки всю жизнь... Ответить | С цитатой
Ну почему же вы такие завистливые, типа мы на машинах платим и ВЫ на мопедах платите... Вместо того чтоб ВСЕЙ СТРАНОЙ объединиться против ПОБОРОВ ГАИ и не только ГАИ во всех сферах жизнедеятельности нашей страны... КАК можно платить ДОРОЖНЫЙ сбор при ПОЛНОМ ОТСУТСТВИИ НОРМАЛЬНЫХ дорог соответствующих ГОСТам и др. нормативам...??? КАК и ДО ЕАКИХ пор можно платить НЕМЕРЯННЫЕ деньги за регистрацию АВТО и МОТО транспорта??? КАК МОЖНО БЕЗОПАСТНО двигаться по таким "ДОРОГАМ" на любом виде транспорта, если нужно смотреть под колеса чтоб объехать очередную яму или другое препятствие вместо того чтоб следить за дорожной обстановкой??? КАК??? ПОЧЕМУ для водителей увеличили штрафы за нарушение ПДД в РАЗЫ а для ЧЯИНОВНИКОВ отвечающих за состояние конкретных участков дорог НИЧЕГО ПОДОБНОГО НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО и это при том что сборы дорожные собирают РЕГУЛЯРНО но при этом никто из чиновников ни за что не отвечает??? Ответить | С цитатой
- скажите а сколько вы вчера продали мопедов?
- десять!
- ага, значит три еще катаются! Ответить | С цитатой
P.S. Ну что ж поделаешь.. пока только там.. Ответить | С цитатой